Sadržaj

• Kročiti
• Metoda 1 od 3: Pokretanje automobila od stupa upravljača
• Metoda 2 od 3: Izbušite bravu za paljenje
• 3. metoda od 3: napajanje crtice
• Savjeti
• Upozorenja

Kod većine novijih automobila nije lako pristupiti ožičenju, stup upravljača često je opremljen svim vrstama sigurnosnih mjera kako bi se spriječilo pokretanje automobila bez ključa. No kod starijih automobila (do sredine 1990-ih) često je moguće startati bez ključa, vrlo zgodno ako ste izgubili ključeve. Budite vrlo oprezni pri radu s ožičenjima i pročitajte korisnički priručnik za posebne upute o kodovima boja i ožičenju za vaš tip automobila. Brzo idite na korak 1 da biste naučili kako pokrenuti automobil bez ključa.

Kročiti

Metoda 1 od 3: Pokretanje automobila od stupa upravljača

1. Uđi u auto. Staklo možete razbiti samo ako je automobil vaš i ako to možete dokazati. Ali pripazite, mogao bi se uključiti alarm u vašem automobilu.
   • Ova metoda djeluje samo na automobilima od sredine 1990-ih ili starijih. S novijim modelima puno je vremena potrošeno na sigurnost, a pokretanje bez ključa moguće je samo ako ste stručnjak. Na primjer, ako isprobate Hondu Civic iz 2002. godine, alarm će se aktivirati i mehanizam startera će biti blokiran, što sprečava bilo koga da pokrene automobil.
   • U priručniku provjerite može li se stup upravljača rastaviti. Ova metoda može trajno oštetiti stup upravljača.
2. Skinite plastično kućište sa stupa upravljača. Kućište obično drži nekoliko skrivenih kopča ili neki vijci s Phillips glavom. Uklonite kopče ili vijke, a zatim uklonite kućište.
   • Na nekim starim automobilima možete okrenuti bravu za paljenje bez ključa pritiskom ravnog odvijača na ispravan način. Tada možete okrenuti odvijač za pokretanje automobila. To je vrlo teško, ali ne i nemoguće.
3. Razlikovati različite snopove žica. Kad uklonite ploču sa stupa upravljača, vidjet ćete sve vrste žica. Nemojte se obeshrabriti, ali naučite prepoznati pravi snop. Obično postoje tri glavna snopa žica:
   • Ožičenje ručica s jedne strane stupa upravljača, poput svjetla i pokazivača smjera.
   • Ožičenje ručica s druge strane, poput brisača vjetrobrana ili grijanih sjedala.
   • Ožičenje koje je povezano s baterijom i prekidačem za paljenje
4. Odmaknite snop baterije i prekidač za paljenje. Jedna od tih žica je napajanje prekidača za paljenje, druga žica je žica za paljenje, a još jedna žica je za pokretanje. Ostale boje ovise o proizvođaču. Pročitajte priručnik ili potražite na mreži kako biste razlikovali različite boje.
   • Ponekad su kontaktne žice smeđe, a žice startera žute, žice akumulatora obično su crvene. Ali jedini način da to sigurno znate je pročitati priručnik. Budite oprezni, bit ćete uživo ako spojite pogrešne žice.
5. Skinite žice baterije približno 1 inč i uvijte ih zajedno. Zamotajte malo trake i pazite da ne dodiruju metalne dijelove. Povezujući ove žice, napajate bravu za paljenje, tako da motor može raditi nakon što se automobil pokrene.
6. Spojite prekidač za paljenje na žicu akumulatora. Sada ćete vidjeti kako se pale lampice na nadzornoj ploči. Ako ste to učinili da biste slušali radio, sada ste gotovi. Ako želite voziti automobil, morate spojiti žicu za pokretanje, a to može biti opasno.
7. Skinite žicu za starter oko 1/2 inča, ali budite vrlo oprezni. Sada morate biti oprezni da žice slučajno ne dođu u kontakt, držite sve pod kontrolom. Držite ogoljeni kraj žice startera za kraj žica akumulatora. Ne pokušavajte ga zategnuti, već zapalite krajeve kako biste pokrenuli automobil.
8. Pritisnite papučicu gasa. Ako ste uspjeli pokrenuti automobil, možete ubrzati kako biste spriječili zaustavljanje motora i ponovno pokretanje.
   • Čim motor radi, možete ukloniti žicu za pokretanje i započeti vožnju. Ako želite isključiti motor, samo odvojite žice akumulatora od žica za paljenje i motor će se zaustaviti.
9. Razbijte bravu upravljača. Brava upravljača vjerojatno je već aktivirana, što znači da možete upravljati tek nakon što slomite bravu upravljača.
   • Kod nekih modela morate samo slomiti metalnu ključanicu, ovo oslobađa oprugu i brava je slomljena. Ako ste već zabili odvijač u kontakt, jer imate automobil iz 1970-ih ili 80-ih, zaključavanje upravljača vjerojatno je već slomljeno.
   • S nekim modelima jednostavno morate staviti puno snage. Snažno pomičite upravljač u oba smjera, kao da želite otpustiti upravljač. Na upravljač također možete pričvrstiti čekić i koristiti ga kao polugu za primjenu veće sile. Ako se pukne brava upravljača, vjerojatno ćete je moći čuti. Tada napokon možete početi voziti.

Metoda 2 od 3: Izbušite bravu za paljenje

1. Postavite bušilicu na ključanicu oko 2/3 od dna. Ovom metodom pokušavate onemogućiti paljenje, nakon čega automobil možete upaliti ravnim odvijačem umjesto ključem. To se često radi na automobilima gdje su ključevi izgubljeni.
2. Izbušite otprilike duljinu ključa. Svaki klin za bravu ima dva dijela, a nakon njih slijedi opruga, pa ga izbušite nekoliko puta, vadeći svaki put svrdlo iz brave tako da različiti dijelovi brave legnu na svoje mjesto.
3. Umetnite odvijač na isti način kao kod ključa za paljenje. Odvijač ne morate duboko umetnuti, jer su igle slomljene. Okrenite odvijač za oko 1/4 okretaja da biste pokušali pokrenuti motor.
   • Upozorenje: ova metoda će vam prekinuti paljenje, nakon čega svatko može upaliti automobil odvijačem ili snažnim čavlom.

3. metoda od 3: napajanje crtice

1. Otvorite poklopac motora i pokušajte pronaći crvenu žicu zavojnice paljenja. I zavojnica za paljenje i žice svjećica mogu se naći u slučaju V8 motora straga. Kod četverocilindričnih motora obično su s desne strane, pored središta motora. U motorima sa šest cilindara, oni su često desno s lijeve strane.
2. Izvadite svoje kratkospojnike. Postavite jednu crvenu stezaljku na pozitivnu polugu akumulatora, a drugu crvenu stezaljku na pozitivnu stranu zavojnice paljenja ili crvenu žicu koja vodi do zavojnice paljenja. Na taj način nadzorna ploča dobiva snagu, a vi to morate ako želite pokrenuti motor.
3. Pronađite solenoid. Solenoid je obično na motoru startera. Neki ga automobili imaju ispod volana.
4. Razbijte bravu upravljača. Pritisnite ravni odvijač u sredini vrha stupa upravljača, izvršite pritisak između upravljača i stupa upravljača. Cilj je otisnuti bravu na upravljaču. Ne brinite, sada možete upotrijebiti malo sile.
   • Razbijanje brave neće aktivirati alarm, a sada možete pronaći solenoid ispod upravljača.
5. Spojite solenoid na pozitivni priključak akumulatora. Vidjet ćete malu žicu na vrhu solenoida, a pozitivnu žicu baterije ispod. Uklonite žicu iz prekidača za paljenje elektromagneta i spojite ga izoliranim odvijačem spajanjem pozitivnog priključka solenoida na priključak na kojem je spojena žica za paljenje.
   • To daje 12 volti solenoidu, izravno iz baterije. Sada će se solenoid aktivirati i motor će se pokrenuti.

Savjeti

• Možete pokušati nepopravljivo oštetiti svoj automobil ako pokušate startati bez ključa.
• Ne ostavljajte spojene žice za paljenje nakon što ste isključili motor. To može oštetiti prekidač za paljenje i isprazniti bateriju.
• Automobili s računalnim čipom u bravi za paljenje ne mogu se pokrenuti bez ključa.
• Većina automobila aktivirat će alarm ako to ne učinite pravilno.
• Koristite ovo znanje odgovorno.

Upozorenja

• Nosite izolirane rukavice.
• Ako se kontaktne žice tijekom vožnje olabave, motor će se ugasiti i vozit ćete bez servoupravljača i servo kočnica.
• Koristite ove podatke nikada ukrasti automobil.