Sadržaj

• Koraci
• Što trebaš

Riješiti se udubljenja u automobilu ponekad može biti prilično skupo, pogotovo ako odete u garažu za njegu automobila i uljepšavanje. Međutim, neke uvlake koje nisu prestroge mogu se ispraviti i ukloniti s nekoliko kućanskih predmeta poput sušila za kosu, suhog leda ili raspršivača komprimiranog zraka. Pročitajte članak da biste saznali kako ovim predmetima popraviti udubljenja u automobilu.

Koraci

Dio 1 od 2: Priprema za popravljanje udubljenja

1. 

   Prepoznajte udubljenje. Ova metoda je posebno korisna za uklanjanje malih i srednjih udubljenja, ponekad automobil ima više udubljenja nego što mislite. Pažljivo provjerite vozilo kako biste prepoznali udubljenja.

2. 

   
   
   Procijenite udubljenje. Ova metoda može se nositi s udubljenjima ne uz rubove široke ravnine, već na površinskoj ploči u prtljažniku, na krovu, vratima, poklopcu motora i na bokobranima.
   • Za najbolje rezultate, ovu biste metodu trebali primijeniti na plitkim udubljenjima koja nemaju puno bora ili se odljepljuju od boje, a koja bi trebala biti na površini promjera najmanje 7,6 cm.

3. 

   
   
   Pripremite potrebne alate za liječenje udubljenja. Trebat će vam sušilo za kosu, mehaničke rukavice (ako nisu, zamijenite ih gumenim rukavicama) za rukovanje suhim ledom ili tekućim komprimiranim zrakom, folijom, vrećicom za suhi led ili raspršivačem komprimiranog zraka. Slijedi nekoliko Što trebaš:
   • Mehaničke izolacijske gumene rukavice.
   • Sprej sa komprimiranim zrakom je pun (ili gotovo pun).
   • Vreća za suhi led.
   • Fenovi za kosu koji podešavaju temperaturu, poput "Niska" - "Srednja" - "Visoka" ili "Hladna" - "Topla" - "Vruća" (Vruće).
   • Srebrni papir.
   oglas

Dio 2 od 2: Zagrijavanje i hlađenje udubljenog područja

1. 

   
   
   Upuhnite vrući zrak u udubljenu površinsku ploču. Uključite sušilicu i neprekidno pušite toplinu u udubljenje i okolicu 1-2 minute.
   • Sušilicu treba uključiti na sredinu i postaviti je 12,5 - 17,8 cm od površine automobila. Ne puhajte previše vrući zrak kako ne biste oštetili boju u udubljenju zbog visoke temperature.

2. 

   Izolirajte udubljeno područje na površinskoj ploči (ako je moguće). Stavite foliju preko udubljenja. Ovaj je korak potreban samo ako umjesto komprimiranog zraka koristite suhi led. Svrha ove akcije je održati gornje područje toplim, a istovremeno zaštititi boju jer suhi led može oštetiti premaz.

3. 

   Nosite mehaničke rukavice. Rukavice će vas zaštititi od ekstremnih oštećenja na niskim temperaturama kada vaša koža dođe u kontakt sa suhim ledom ili ukapljenim komprimiranim zrakom.

4. 

   Nanesite suhi led ili raspršite ukapljeni komprimirani zrak na udubljenu površinu. Iznenadna promjena temperature s tople na hladnu uzrokuje da se površina automobila prvo proširi (kad se zagrije), a nakon toga smanji (kada se ohladi).
   • Ako koristite suhi led, držite kocku leda u jednoj ruci i nježno trljajte foliju po udubljenom području.
   • S raspršivačem komprimiranog zraka okrenite ga naopako i raspršite kako biste pokrili površinu udubljenja tekućim ledom. Ova metoda primjenjuje nekoliko osnovnih fizikalnih zakona: tlak, volumen i temperatura plina povezani su. Iako zrak koji izlazi iz kanistera u normalnim uvjetima neće zadržati temperaturu, ako bocu okrenete naopako i poprskate je, zrak će i dalje biti hladan.
   • Koju god metodu primijenili, vrijeme implementacije je također prilično kratko. Površinske ploče na većini modernih automobila izrađene su od tankih i laganih materijala s mogućnošću vrlo brzog hlađenja. Trebat će samo 30-50 sekundi (čak i brže) da se automobil vrati u svoj izvorni oblik.

5. 

   Pričekaj minutu. Nakon što ste neko vrijeme na površinu nanosili suhi led ili prskali komprimirani zrak, trebali biste čuti zvuk "iskakanja" i udubljenje će nestati. Iznenadna promjena temperature uzrokovat će povratak materijala u izvorni oblik.
   • Ako koristite suhi led, uklonite foliju i bacite je nakon što udubljenje nestane.
   • Ako prskate tekući led ili komprimirani zrak na udubljenje, pričekajte da se bijela pjena otopi s površine vozila, a zatim obrišite ostatak mekom krpom.

6. 

   Ponovite postupak ako je potrebno. Za određene uvlake jedan test možda neće biti dovoljan. Ako primijetite poboljšanje, ali udubljenje je i dalje prisutno, možete ponovno započeti postupak grijanja i hlađenja. Međutim, nemojte pretjerivati ​​s ovim postupkom (posebno jedan dan). Iako iznenadna promjena temperature može vratiti izgled automobila, velika hladnoća potencijalno može oštetiti boju. oglas

Što trebaš

• Sušač više načina
• Debele mehaničke rukavice
• Paket suhog leda ili raspršeni komprimirani zrak
• Srebrni papir
• Mekani ručnici