Sadržaj

• Dio 2 od 3: Kako ukloniti stari filter za gorivo
• Dio 3 od 3: Kako instalirati novi filter za gorivo

1 Pronađite kutiju s osiguračima. Za rasterećenje tlaka u sustavu goriva privremeno uključite motor s neispravnom pumpom za gorivo. Pronađite kutiju s osiguračima, a zatim isključite osigurač pumpe za gorivo kako se ne bi uključio s motorom. Kutija s osiguračima gotovo se uvijek nalazi u putničkom prostoru ili ispod haube. Pomoću vodiča za vlasnike automobila saznajte točnu lokaciju jedinice na vašem vozilu.

• Ako nema referentne knjige, pokušajte pronaći potrebne podatke na web mjestu proizvođača.
• Često se osigurač pumpe za gorivo nalazi u bloku koji se nalazi u putničkom prostoru.

2 Odvojite osigurač pumpe za gorivo. Otvorite željenu kutiju s osiguračima i prema dijagramu na poklopcu kutije s osiguračima ili u priručniku za korisnike pronađite osigurač pumpe za gorivo. Za uklanjanje osigurača upotrijebite kliješta s iglom ili plastične kliješta.

• Bez osigurača, pumpa za gorivo se neće uključiti pri pokretanju motora.
• Gorivo i tlak još uvijek postoje u cijevima za gorivo koje vode prema prednjem dijelu vozila.
• Shemu osigurača možete pronaći i na web mjestu proizvođača.

3 Postavite brzinu u neutralni položaj. Unatoč nedostatku opskrbe gorivom iz spremnika do motora, u cijevima ostaje mala zaliha, što je dovoljno za pokretanje automobila. Automatski mjenjač trebao bi biti u položaju za parkiranje, a ručni mjenjač u neutralnom položaju i ručna kočnica.

• Ako je uključena neka brzina, automobil će se pomaknuti.
• Za standardni mjenjač obavezno povucite ručnu kočnicu. Za automatske mjenjače ovaj korak nije obavezan, ali se također preporučuje.

4 Pokrenite motor. Umetnite ključ u kontakt i okrenite za normalno pokretanje motora. Motor će se lako pokrenuti i trošit će gorivo koje je još uvijek u dijelu sustava za gorivo nakon pumpe za gorivo.

• Ako se motor zaustavi nakon nekoliko okretaja, uzrok može biti nedovoljan tlak u sustavu za isporuku goriva u motor.
• Ako se motor ugasio, nema više potrebe za popuštanjem pritiska.

5 Ostavite motor da radi oko minute. Ovisno o vrsti sustava goriva u vašem vozilu i prosječnoj potrošnji goriva, ukupno vrijeme rada s isključenom pumpom za gorivo može biti vrlo različito. Nema potrebe čekati da se motor isključi. Uključite ga jednu do dvije minute, a zatim ga isključite.

• Tlak će se brzo smanjiti kada je pumpa za gorivo isključena.
• Ako pričekate da se motor ugasi, bit će ga teško ponovno pokrenuti.

6 Ponovno postavite osigurač pumpe za gorivo. Nakon snižavanja tlaka u sustavu goriva, ugasite motor i ugradite osigurač pumpe za gorivo. Pokrijte kutiju s osiguračima poklopcem i ponovno postavite sve uklonjene dijelove obloge.

• Prije ugradnje osigurača svakako isključite motor.
• Ne palite motor nakon ugradnje osigurača pumpe za gorivo.

Dio 2 od 3: Kako ukloniti stari filter za gorivo

1. 1 Odvojite bateriju. Motor neće biti potrebno paliti dok posao ne završi, pa odspojite negativni pol akumulatora. Uklonite kabel s negativnog priključka kako biste spriječili pokretanje motora prilikom zamjene filtera. Otpustite maticu držeći kabel za negativni terminal ručno ili pomoću ključa (ne morate skinuti maticu u potpunosti).
   • Odvojite akumulator kako biste spriječili pokretanje motora prilikom zamjene filtera.
   • Odmaknite negativni kabel dalje od baterije tako da ne može slučajno dodirnuti terminal.
2. 2 Pronađite filter za gorivo. Postoje dvije uobičajene opcije za mjesto filtra u automobilu, pa pogledajte svoj servisni priručnik. Najčešće se nalazi na cijevi za gorivo ispod vozila, odmah iza pumpe za gorivo. U nekim slučajevima filtar se može nalaziti u motornom prostoru na liniji koja vodi do razvodnika goriva.
   • Ponekad se filter za gorivo može nalaziti na drugom mjestu, pa pogledajte vodič.
   • U nekim vozilima filtru za gorivo pristupa se iz kabine.
3. 3 Podignite vozilo dizalicom. Ako je filter za gorivo ispod vozila, podignite vozilo. Dizalicu postavite na posebno mjesto za zaustavljanje i uključite pumpu ili počnite okretati ručicu kako biste podigli automobil (ovisno o vrsti dizalice).
   • Nakon podizanja na dovoljnu visinu, postavite postolja za siguran rad ispod vozila.
   • Nikada se nemojte oslanjati samo na dizalicu i postavljati nosače koji mogu izdržati težinu vozila.
4. 4 Stavite posudu ili kantu ispod filtra za gorivo. Unatoč smanjenju tlaka, mala količina goriva može i dalje ostati u sustavu te se može proliti kad je pumpa za gorivo isključena.Koristite kantu ili paletu kako biste spriječili kapanje ili prolijevanje goriva na pod garaže.
   • Nemojte miješati gorivo s uljem ili rashladnom tekućinom koja će se ponovno koristiti. Benzin treba sakupiti u zasebnu posudu, a zatim uliti u spremnik.
   • Benzin može nagrizati neke vrste plastike, pa koristite samo prikladne posude kako biste izbjegli curenje goriva.
5. 5 Uklonite kopče koje drže filter za gorivo. Filter je obično pričvršćen s dvije plastične kopče. Pronađite kopče s obje strane cilindričnog filtra za gorivo i izvadite ih ravnim odvijačem kako biste ih izvadili iz utora. Preporuča se kupiti rezervne kopče zajedno s novim filterom jer se mogu skinuti tijekom uklanjanja.
   • Stezaljke koje drže filter za gorivo izrađene su od tanke plastike pa se često lome. Ako ste ih uspjeli ukloniti netaknute, ne morate kupovati nove isječke.
   • Nove stezaljke za filter goriva mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini dijelova.
6. 6 Odvojite crijeva za gorivo od filtra. Skinite stezaljke i gurnite crijeva za gorivo kako biste ih uklonili iz armature na oba kraja filtra. Nagnite krajeve crijeva u kantu ili posudu za ispuštanje preostalog benzina.
   • Ne zaboravite nositi naočale i rukavice kako biste zaštitili oči i ruke od prskanja.
   • Pazite da ne prolijete benzin po podu garaže.
7. 7 Izvadite filtar za gorivo iz držača. Filter je vjerojatno pričvršćen metalnim držačem oko vanjskog kućišta. Odvojite oba crijeva za gorivo i gurnite filter prema prednjem dijelu tijela kako biste ga uklonili iz držača. Filter je zvonastog oblika i može se izvući samo s jedne strane.
   • Ako je vaš filter inače pričvršćen, možda ćete ga morati gurnuti prema stražnjem dijelu tijela.
   • Ponekad se filter za gorivo ugradi ispod haube i učvrsti u držač vijkom koji se mora ukloniti.

Dio 3 od 3: Kako instalirati novi filter za gorivo

1. 1 Usporedite novi filter sa starim. Prije instaliranja novog filtra, usporedite ga sa starim i provjerite imaju li isti vanjski promjer i veličinu cijevi, a novi filtar za gorivo će stati u držač.
   • Ako se dimenzije ne podudaraju, odnesite novi filtar u trgovinu i kupite odgovarajući model.
   • Nemojte koristiti filter za gorivo za druge zadatke jer snaga takvog dijela možda neće biti dovoljna.
2. 2 Umetnite novi filter u držač. Trebalo bi bez napora uskočiti na svoje mjesto. Ako ne možete umetnuti filtar u držač, uzrok može biti pogrešan promjer. Filter za gorivo treba biti potpuno postavljen jer se proteže samo s jedne strane.
   • Pazite da ne oštetite kućište filtra jer u protivnom može doći do curenja goriva.
   • Ako se filtar ne može bez napora umetnuti u držač, razlog je veličina.
3. 3 Spojite crijeva za gorivo na filter. Spojite crijeva na priključke prednjeg i stražnjeg filtra na isti način kao što su spojeni na stari. Učvrstite oba crijeva plastičnim kopčama koje se moraju pričvrstiti u utore kako bi se sigurno pričvrstile na priključke filtera.
   • Ako su isječci napuknuti tijekom instalacije, nemojte voziti dok isječke ne zamijenite novim.
   • Prije pričvršćivanja stezaljki, provjerite da li crijeva za gorivo dobro pristaju na priključke filtera.
4. 4 Uklonite noge i spustite vozilo dizalicom. Lagano podignite vozilo kako biste smanjili pritisak na nosače, a zatim ih uklonite. Zatim otpustite pritisak iz dizalice ili okrenite ručicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste spustili vozilo (ovisno o vrsti dizalice).
   • Ne zaboravite ukloniti sve potpore kako ne biste oštetili tijelo prilikom podizanja vozila.
   • Uklonite utičnicu i spojite bateriju. Radovi na zamjeni filtera su dovršeni.