Sadržaj

• Koraci
• Savjeti
• Upozorenja

Vaš automobil je velika investicija. Redovita provjera razine tekućina u automobilu sprječava kvarove, mehanička oštećenja, pa čak i moguće nesreće. Naučite sami provjeravati razinu tekućine u automobilu i činite to redovito. Kad ga uhvatite u ruke, neće vam oduzeti mnogo vremena za provjeru.

Koraci

1. 1 Priručnik za automobil kaže vam kada trebate provjeriti razinu tekućine, ali to je samo minimum za održavanje jamstva. Označite zadnji put kada ste provjerili u kalendaru ili to činite često.
2. 2Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini i postavite ga na ručnu kočnicu.
3. 3 Otvorite poklopac.
4. 4 Provjerite motorno ulje. Razina motornog ulja može se provjeriti nakon što se vozilo ohladilo oko sat vremena, kada se ulje ispraznilo iz uzdužnih kanala, šupljina glave motora itd., Kako bi se dobili točni rezultati. Pronađite mjernu šipku (pogledajte upute za uporabu). Gurnite prst u petlju i izvucite šipku, najprije otpustite zasune koji je mogu držati. Za točne rezultate papirnatim ručnikom ili krpom obrišite ga dok ne postane čist. Umetnite šipku u otvor i gurnite je do kraja. Izvucite ga radi informacija o razini ulja. Ponovno umetnite šipku za mjerenje kad završite.
   • Šipka za mjerenje ima oznake dopuštene razine ulja (obično zarezi, udubljenja ili graviranje). Dvaput provjerite simbole koje vidite u priručniku s uputama. Ako je razina ulja preniska, dodajte odgovarajuću količinu motornog ulja prije vožnje. Ako imate novi automobil, obratite se servisnom odjelu zastupstva u kojem ste kupili automobil, od njih kupite ulje i zamolite ih da vam pokažu kako nadopuniti. Ako imate stariji automobil, idite u trgovinu autodijelova, preporučit će vam ulje i pokazati vam kako nadopuniti. Budući da neki motori troše više ulja od drugih, dodavanje ulja može postati uobičajena praksa.
   • Obratite pažnju na boju ulja. Čisto motorno ulje mora biti bistro i zlatne boje. Prljavo motorno ulje je crno ili smeđe. Ako je vaše motorno ulje crno, provjerite evidenciju o održavanju vozila kako biste saznali kada je posljednji put promijenjeno. Zatamnjeno motorno ulje također može djelovati dobro, pa se oslanjajte na intervale zamjene ulja, a ne na boju ulja.
   • Ulje je potrebno mijenjati ovisno o vremenu i kilometraži. U intervalima u kojima treba mijenjati motorno ulje provjerite upute za uporabu. Čak i ako niste prešli broj kilometara koji je tamo naveden, planirajte mijenjati ulje svakih 6 mjeseci. Čak i ako ne vozite svoj automobil, motor postupno gubi svojstva i postaje manje učinkovit. Ako ste stalno na putu, mijenjajte ulje češće nego što je navedeno u priručniku.
   • Ponovljeni prividni gubitak ulja može ukazivati ​​na propuštanje brtve ili na to da vaše vozilo troši previše ulja. Pazite na mrlje od ulja na parkiralištu vašeg automobila. Potražite i tragove curenja ulja na motoru, a ako ih primijetite ili automobil nastavlja trošiti velike količine ulja, obratite se mehaničaru da vam objasni problem.
   • Ako ulje izgleda zamućeno ili pjenušavo, rashladna tekućina može ući u njega, u tom slučaju bi ga mehaničar trebao provjeriti. Napuhana brtva bloka cilindra može ukazivati ​​na ovo i druga ozbiljna oštećenja.
5. 5 Provjerite tekućinu mjenjača (ako imate automatski mjenjač, ​​pogledajte upute za savjete). To se obično radi s upaljenim motorom i potpuno toplim, u neutralnom položaju ili parkiranim, ovisno o modelu i proizvođaču. Za to se koristi druga sonda. Kao i u slučaju štapa za mjerenje ulja, pronađite ga, zatim ga izvucite (uklonite zasune koji ga drže), obrišite ga i umetnite natrag dok se ne zaustavi, a zatim ga možete izvući kako biste saznali razinu tekućine. Pogledajte razinu između dvije oznake na šipci.
   • Prijenosna tekućina je crvenkasta jer je relativno svježa. Mjenjač za prijenos nije potrebno mijenjati tako često kao motorno ulje, ali ponekad ga je potrebno mijenjati. Na novim automobilima interval zamjene može biti do 160.000 km, radi veće pouzdanosti provjerite svoj priručnik. Ako izgleda smeđe, crno, izgorjelo ili ne pokazuje da je tekućina ikada promijenjena, razmislite o zamjeni.Transmisiona tekućina podmazuje mjenjač, ​​pogon vašeg vozila.
6. 6 Provjerite kočionu tekućinu. Pogledajte priručnik ili pogledajte oko sebe kako biste pronašli plastični spremnik poput onog na slici s oznakom "kočiona tekućina". Ako spremnik izgleda ovako, kroz njega možete vidjeti razinu tekućine. Obrišite svu prljavštinu s vanjske strane spremnika za bolji pregled. Također možete blago protresti vozilo ili ovjes kukovima, rukama ili koljenima kako biste malo pomaknuli razinu tekućine. Ako ga i dalje ne vidite, skinite poklopac i pogledajte unutra.
   • Automobili ne smiju trošiti kočionu tekućinu. Niska razina kočione tekućine može ukazivati ​​na propuštanje kočnice ili istrošenu kočionu površinu. Ako je razina kočione tekućine niska, provjerite vozilo kako biste saznali uzrok. Vozilo s niskom razinom ili tekućinom kočnice ne smije kočiti.
7. 7 Provjerite tekućinu servo upravljača. Obično je ovo i plastični spremnik. Pogledajte razinu tekućine kroz plastični spremnik kao što ste to učinili s kočionom tekućinom, a po potrebi skinite čep i dodajte odgovarajuću količinu tekućine na potrebnu razinu. Na spremniku mogu postojati dvije oznake razine, prva za vrući motor, a druga za hladan. Vodite se oznakom koja odgovara trenutnom stanju automobila.
8. 8 Provjerite rashladnu tekućinu. Provjerite je li motor hladan jer u protivnom može prskati vruća voda pri otvaranju spremnika! Spremnik rashladne tekućine trebao bi se nalaziti negdje sprijeda, pored radijatora.
   • Antifriz se koristi kao rashladno sredstvo za automobile, a ne kao voda. Antifriz je mješavina koja ima nižu točku smrzavanja i općenito višu točku ključanja od vode. Ako trebate dopuniti antifriz, kupite bocu odgovarajuće tekućine.
   • Pročitajte naljepnicu na antifrizu. Neke tekućine potrebno je pomiješati 50-50 s vodom, druge se mogu odmah dodati. Sve bi trebalo biti naznačeno na etiketi.
9. 9 Provjerite tekućinu za pranje vjetrobrana.
   • Tekućina za pranje vjetrobrana neće utjecati na performanse vašeg automobila, ali to je ono što koristite za čišćenje stakla tijekom vožnje.
   • Tekućina namijenjena čišćenju stakla od stjenica i ostale nečistoće s ceste nije skupa, iako u malo prstohvata možete dodati malo vode.
   • Neće biti štete za vozilo ako je razina tekućine za brisače niska. Koristite ga za čišćenje stakla tijekom vožnje. Samo napunite spremnik prije nego što tekućina potpuno iscuri.
   • Ako se vani očekuje mraz, upotrijebite tekućinu koja se neće smrznuti na niskim temperaturama. Tekućina brisača sa niskim smrzavanjem označena je u skladu s tim.
10. 10 Provjerite tlak u gumama. Nije jedna od tekućina ispod poklopca motora, ali tlak u gumama vrlo je važan za performanse vozila i vašu sigurnost. To biste trebali provjeravati čak i češće od razine tekućine u motoru. Istodobno možete provjeriti istrošenost automobilskih guma.

Savjeti

• Vrijeme je za servisiranje vašeg vozila. Kada ste zadnji put mijenjali motorno ulje ili servisirali sustave u automobilu? Kada je sljedeće održavanje? Jeste li nedavno mijenjali gume?
• Ako nađete nisku razinu tekućine, provjerite to ponovno nakon kratkog vremenskog razdoblja i činite to što je češće moguće. Također pazite na curenje tekućine iz stroja. Ako se curenje potvrdi, obratite se servisu.
• Standardni mjenjač koristi mazivo, koje se također mora provjeriti, a to se radi s donje strane vozila.
• Hladan motor je motor koji ne radi nekoliko sati. Vruć ili topao motor iz automobila koji je nedavno vozio.
• Također je dobra ideja često provjeravati zračni filter. Dolaze u različitim oblicima i veličinama te su instalirani u različitim kućištima. Ne preporučuje se puhanje filtra kompresorom jer ga možete oštetiti. Novac potrošen na zamjenu filtera bit će vam vraćen kao ušteda goriva.
• Vozila s ručnim mjenjačem također mogu imati spremnik glavnog cilindra spojke koji, poput glavnog cilindra kočnice, može iscuriti i potrebno ga je napuniti.
• Zabilježite ono što posebno primjećujete, na što morate obratiti pozornost. Napišite i sami o promjenama tekućine i održavanju.
• U vozilima sa stražnjim pogonom provjerite i kućište diferencijala.

Upozorenja

• Kočna tekućina mora biti savršeno čista i bez vlage. Stoga je iznimno važno temeljito osušiti sve površine prije otvaranja spremnika kočione tekućine. Najmanja nečistoća može ometati rad kočionog sustava. Također, nemojte koristiti kočionu tekućinu koja je otvorena duže od mjesec dana. Neotvoreni spremnik kočione tekućine može apsorbirati vlagu iz zraka. Previše vlage u kočionom sustavu može dovesti do kvara kočnice. Ako niste sigurni koliko je spremnik otvoren, kupite novi zatvoreni spremnik kočione tekućine.
• Ne provjeravajte razinu motornog ulja odmah nakon gašenja motora. Pričekajte neko vrijeme da ulje iscuri iz motora u spremnik. U protivnom ćete možda vidjeti nisku razinu ulja, što zapravo nije točno, a možda ga i prelijevate.
• Prilikom punjenja bilo koje tekućine u vozilu, koristite ispravnu vrstu, jer u protivnom možete oštetiti vozilo. Ako vaše vozilo zahtijeva tekućinu za prijenos Mercon V, a vi ste napunili obični Mercon / Dexron "3", mogli biste oštetiti prijenos.
• Nikada nemojte izlijevati automobilske tekućine na tlo, oluke ili sudopere. Ocijedite ih u jednu bocu i zamolite lokalnu autotrgovinu ili servisnu stanicu da ih na odgovarajući način recikliraju ili odlože. Antifriz privlači kućne ljubimce i vrlo je otrovan.
• Izbjegavajte prolijevanje tekućine iz automobila na boju karoserije, od kojih neke mogu oštetiti boju. Ako nešto dospije na površinu automobila, dobro ga očistite.