Sadržaj

• Koraci
• Savjeti
• Upozorenja
• Što trebaš

Automobilska baterija se potpuno ispraznila preko noći ili se ispraznila kada ostavite nešto upaljeno, poput svjetla. Ponekad nešto čega niste svjesni troši bateriju.To su parazitska propuštanja, a mogu izazvati isti rezultat ako se prednja svjetla ostave uključena: baterija će se ujutro isprazniti.

Koraci

1. 1 Uklonite negativnu sondu s priključka baterije.
2. 2 Crnu žicu spojite na negativni ulaz multimetra, a crvenu na 10A ili 20A na multimetru. Mjerač mora vidjeti najmanje 2 ili 3 ampera da bi ovo mjerenje radilo ispravno. Spajanje crvene žice na mA ulaz multimetra nije prikladno i može oštetiti mjerač.
3. 3 Spojite multimetar (postavite ručku multimetra za mjerenje struje prema uputama) između negativnog ispitnog vodiča i negativnog pola baterije. Pričekajte od nekoliko sekundi do nekoliko minuta da biste automobil prebacili u stanje mirovanja - to jest, kada spojite ampermetar, računalni sustavi automobila "probude se". Nakon nekog vremena opet će se vratiti u "san".
4. 4 Ako ampermetar daje više od 25-50 miliampera, nešto koristi previše energije baterije.
5. 5 Idite na ploču s osiguračima i uklonite sve osigurače jedan po jedan. Glavni osigurači (veće struje) izvucite posljednji. Slijedite iste korake za releje koje ćete pronaći na ploči s osiguračima. Ponekad se relejni kontakti mogu odspojiti i uzrokovati curenje. Odvojite svaki osigurač ili relej od struje na ampermetru.
6. 6 Pazite na ampermetar kada je očitanje palo na prihvatljivu vrijednost za curenje. Osigurač koji smanjuje curenje mora se izvući. Pogledajte priručnik ili servisni priručnik kako biste utvrdili koji je krug na datom osiguraču.
7. 7 Provjerite svaki uređaj (krug) na ovom osiguraču. Isključite redom svako svjetlo, grijač, svaki električni uređaj kako biste pronašli curenje.
8. 8 Ponovite korake 1 i 2 da provjerite rezultat popravka. Ampermetar će vam pokazati točnu vrijednost.
9. 9 Također možete pokušati odvojiti veliku žicu od alternatora. Generator ponekad može imati kratku diodu koja može propuštati struju kroz kabel napajanja generatora i kroz kratku diodu, stezaljke kutije s osiguračima i natrag na negativni pol baterije. To će uzrokovati brzo pražnjenje baterije. Ne zaboravite provjeriti očitanje ampermetra prije i nakon isključivanja alternatora.

Savjeti

• Do parazitskog curenja dolazi kada se električni aparati napajaju iz baterije, automobil je zaključan i nema ključa u kontaktu. Stoga, prilikom izvođenja ove provjere, provjerite jesu li kratka svjetla, svjetla ispod haube i prtljažnika isključeno.

Upozorenja

• Budite oprezni pri radu s automobilskim električnim sustavom. Zaštitite oči i kožu. Isto tako, imajte na umu da promjene u električnom sustavu moraju biti u granicama normale (ispravno ugrađeni osigurači s potrebnom jakošću struje) pri dodavanju ili zamjeni bilo čega električnog, bilo da se radi o zamjeni na tržištu ili zamjeni dijelova proizvođača originalne opreme).
• U sve većem broju modela proizvedenih nakon 2003., odvajanje baterije će poništiti upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) zahtijevajući prekvalifikaciju modula. U nekim slučajevima to zahtijeva tvorničke alate za skeniranje. Takva vozila najbolje je pokloniti ili prodavaču automobila ili stručnjaku za automobilske električne sustave.
• Ne zaboravite provjeriti upaljač i utičnicu. Ponekad tamo mogu upasti novčići i uzrokovati kratki spoj.
• Neki alarmni sustavi nakon prodaje mogu ometati inspekciju tako što će biti predugi ili bučni i ne vrijede truda. Ako je tako, trebate potražiti stručnu pomoć.
• Budite oprezni pri rukovanju akumulatorom u vozilu.

Što trebaš

• Zaštitne naočale
• Digitalni multimetar ili ampermetar.
• Skidač osigurača. (Možete koristiti i kliješta, ali pazite da ne slomite osigurač.)
• Svi alati potrebni za pristup bateriji i sigurnosnoj ploči.
• Korisnički priručnik ili priručnik za održavanje električnog kruga.