Kako pobjeći s broda koji tone

Video: Тува. Убсунурская котловина. Кочевники. Nature of Russia.

Sadržaj

Koraci
Metoda 1 od 2: Osnove: Priprema prije kupanja
Metoda 2 od 2: Kad je putovanje na dnu neizbježno
Savjeti
Upozorenja
Što trebaš

Danas su šanse da se nađete na potonućem brodu vrlo male, zahvaljujući visokoj razini tehnologije i sigurnosti. Međutim, s vremena na vrijeme nastavljaju se događati brodolomi. Na primjer, to se može dogoditi tijekom putovanja u zemlju u kojoj je razina sigurnosti manje strogo i pažljivo regulirana. Ako se iznenada nađete u životnoj opasnosti, donji savjeti pomoći će vam da povećate svoje šanse za preživljavanje.

Koraci

Metoda 1 od 2: Osnove: Priprema prije kupanja

1 Proučite procese ostavljanja broda pod vodom. Unatoč činjenici da će ove činjenice u većoj mjeri zadovoljiti vašu znatiželju, znanje o tome kako brod tone može biti korisno u nepredviđenoj situaciji. Svaka vrsta broda prolazi vodu i različito odlazi pod vodu, ovisno o obliku broda, težištu i uzroku nesreće. Ne postoje univerzalna pravila za sve vrste brodova.
- Najčešće, isprva, voda ulazi u najnižu točku broda - skladište. Ograde su kabine smještene u najnižem dijelu tehničkog područja. Općenito, curenja u skladištu su normalna. Tamo iz mora dolazi kroz rešetku kingston, ležaj osovine propelera ili brtve ventila. Brod ima kaljužnu pumpu koja ispumpava vodu čim dosegne određenu razinu. Oni su na čekanju kako bi se što prije počeli boriti protiv mogućih poplava kada je voda na najnižoj mogućoj razini. Međutim, ovo nije uvijek održivo rješenje. Brodovi mogu potonuti zbog sudara s drugim brodom ili objektom, na primjer, sa santom leda, zbog proboja u Kingstonovu mrežu ili napada. U slučaju grčkog kruzera MTS Oceanos voda je izbila kroz poderani dovodni ventil daleko od spremišta i izlila se iz WC -a, umivaonika i tuša. Tu kaljužne pumpe nisu bile od pomoći. Kod broda Titanski šavovi su se razdvojili, brod se počeo cijepati i 6 odjeljaka je poplavljeno. Ostalo je povijest. Bilo je previše vode za kaljužne pumpe. Brod Luzitanija bio napadnut torpedima i eksplodirao dva puta. IMS Sea Diamond, i MS Costa Concordia nasukali se i potonuli nakon što su naletjeli na grebene vidljive po lijepom vremenu. Postoje i drugi, ne manje poznati primjeri.
- Mali čamci tonu drugačije od velikih brodova. Obično se pri njihovoj izgradnji koristi što je moguće više plutajućeg materijala. Razlozi zašto je takav čamac potonuo mogu biti sljedeći: nizak priječnik, bez čepa za ispuštanje, propuštanje rashladnog sustava te otvorena ili nepropisno zatvorena / slomljena vrata (na primjer, na teglenicama za automobile).
2 Stabilnost plovila osobito ovisi o težištu plovila. Voda je udarila u trajekt automobila Estonija kroz razbijena vrata. U ovom slučaju, zamah se usporio, što je loš znak jer se trajekti ne mogu sami stabilizirati. Konfiguracija transatlantskih brodova već je drugačija. Prema istraživanju Stevea Zaleka s Laboratorija za pomorsku arhitekturu i pomorsko inženjerstvo Sveučilišta Michigan, ako je težište nisko, brod će se brzo zamahnuti. Kao rezultat toga, putnici će patiti od morske bolesti, teret može sići, a kontejneri će pasti s palube. Međutim, što je veće težište, to se manje valja. Putnik će se osjećati ugodno, teret se neće odvezati, a kontejneri neće pasti s palube. U nemirnom moru brod se može prevrnuti zbog jakog kotrljanja. U idealnom slučaju, brod se ne smije skrenuti više od 10 ° na bilo koju stranu kada je kormilo jako okrenuto radi održavanja stabilnosti.
3 Čim se ukrcate na bilo koji uređaj za plutanje, odmah provjerite ima li uređaja za spašavanje. Nije važno želite li prijeći luku ili otići na jednodnevni izlet ili krstarenje, morate unaprijed znati gdje se nalaze aparati za spašavanje.
- Kad krenete na krstarenje, dio standardnog sigurnosnog postupka uključuje traženje od putnika da pregledaju njihove kabine kako bi bili sigurni da su dostupni osobni aparati za spašavanje života. Također se pobrinite da su dostupni i aparati za spašavanje života djece i beba. Ako nešto nedostaje, odmah to prijavite članovima tima. Također potražite čamac za spašavanje najbliži vašoj kabini i drugu sigurnosnu opremu koja bi vam mogla dobro doći ako se nešto dogodi brodu.Baš kao u avionu, čamac ima osvijetljene znakove koji ukazuju na izlaz u slučaju nužde.
- Pročitajte upute o uporabi prsluka za spašavanje i ostale opreme. Ako imate pitanja, slobodno pitajte članove svog tima.
- Ako putujete brodom gdje posada govori strani jezik, potražite nekoga tko vam može osobno objasniti kako se ponašati u hitnim slučajevima. Vrlo je važno proučiti ove podatke prije utovara na brod.
4 Razmislite o pravilima bontona. S filozofskog gledišta, početna pitanja mogu biti sljedeća: Što ako počinje simpatija? Treba li ženama i djeci dopustiti da nastave? Ili je to svaki čovjek za sebe? Zapravo, ta pravila, prije svega, ovise o nacionalnim vodama u kojima se brod nalazi, i, drugo, o zastavi pod kojom plovi. Na 'Titanicu' su žene i djeca prvi ukrcani u brodove jer je brod bio u međunarodnim vodama i plovio je pod zastavom Engleske, čiji zakoni predviđaju takve radnje. Osim toga, dok je brod tonuo, još je bilo vremena za punjenje brodova. Brod Luzitanija potonuo je za 18 minuta, ne ostavljajući vremena za utovar u čamce.

Metoda 2 od 2: Kad je putovanje na dnu neizbježno

1 Pošaljite SOS signal ako upravljate brodom. Potražite članke na našoj web stranici i na internetu kako biste saznali kako poslati poziv u pomoć.
2 Pričekajte signal za evakuaciju. Standardno: 7 kratkih zvučnih signala nakon jednog dugog zvučnog signala. Kapetan i drugi članovi posade također mogu koristiti interkom kako bi došli do putnika i članova posade.
3 Obucite prsluk za spašavanje. Budite spremni napustiti brod kad za to dođe vrijeme. Ako imate vremena nabaviti dodatne predmete za preživljavanje, odvojite trenutak. Međutim, pritom ne biste trebali ugroziti svoj život ili živote ljudi oko sebe.
- Ako imate vremena, obucite svu vodootpornu opremu, poput kacige, prsluka i rukavica. Ako imate na raspolaganju odijelo za spašavanje u hitnim slučajevima i vrijeme vam dopušta da ga odjenete, nosite ga. Imajte na umu da vam ovo odijelo poboljšava šanse za preživljavanje u hladnoj vodi, ali vjerojatno ga nećete pronaći na putničkom brodu. Tim ima pristup tim odijelima, ali obično zahtijeva posebnu obuku kako bi ih obukli za 2 minute.
- Pomozite svim bebama, djecom i životinjama dok se pripremate.
4 Pratite znakove. Ovo je možda najvažniji korak. Ako niste sigurni kako doći do sigurnosti, kapetan ili drugi član posade dat će vam savjet. Na većini brodova posada je dobro obučena za operacije spašavanja i bolje razumije potrebnu sigurnost. Pokušajte sami pobjeći samo ako u blizini nema predstavnika tima koji daje potrebne upute. Dobro organiziran brod imat će "okupljalište" gdje će se svi okupiti kako bi se pripremili za evakuaciju. Ako na putu do mjesta okupljanja dobijete upute za spašavanje, pokušajte ih se pridržavati.
- Ako ne čujete ili ne razumijete upute (na primjer, izgovaraju se na stranom jeziku), sjetite se glavne stvari: podignite glavu i napustite brod. Kretanje prema središtu broda ili prema unutra nije najbolje rješenje, ali nemojte se iznenaditi ako ljudi to učine zbog panike.
- Ako vam kapetan da zadatak, odmah priznajte ako mislite da ga ne možete dovršiti. Ako možete, dajte sve od sebe.
5 Ostanite mirni i ne paničite. Zvuči kao klišej, ali što više paničite, to će vam duže trebati da dođete do čamca za spašavanje. Studije su pokazale da se samo oko 15% ljudi može nositi s napadima panike, 70% otežava odluke, a ostalih 15% se počinje ponašati neracionalno. Stoga je vrlo važno ostati miran kako biste pomogli ne samo sebi, već i drugim putnicima da učine sve kako bi preživjeli.Ako ljudi oko vas paniče, pokušajte ih smiriti jer će njihova reakcija samo usporiti evakuaciju ili čak ugroziti cijelu akciju spašavanja. Nažalost, panika na kruzeru može ugroziti veliki broj ljudi. Strah od jedne osobe može se prenijeti na drugu, a na kraju će se svi međusobno gurati i gurati, nanoseći štetu.
- Imajte na umu da panika ima i lošu stranu - utrnulost, kada osoba potpuno prestane reagirati na sve što se događa.
- Ako ste primijetili da se netko smrznuo od straha, vikati ne on. Ovu metodu uči posada aviona kako bi utrnuli putnici izišli iz gorućeg aviona. U slučaju broda, ovo također radi.
- Pokušajte kontrolirati disanje. Ako idete na jogu, pilates ili slične vježbe koje podučavaju pravilnu tehniku disanja, upotrijebite svoje znanje kako biste se smirili, a također i povratili dah ako se nađete u vodi.
6 Pokušajte se spasiti najbržom, a ne najkraćom metodom. Brzi izlazak s broda mnogo je važniji od dolaska do najbližeg izlaza, na putu kojim se možete izložiti još većoj opasnosti. Ako se brod počne zgibati, uhvatite se za nešto što će vam pomoći uravnotežiti i postići vam cilj. To mogu biti rukohvati, rasvjetna tijela, cijevi, kuke itd.
- Nemojte koristiti lift. Osim što izbjegavate dizala tijekom požara, ne morate ih koristiti na brodu koji tone. Sva električna energija može otkazati u bilo kojem trenutku, a posljednje što želite je zaglaviti se u liftu na brodu koji tone. Koristite ga samo u krajnjem slučaju ako su sve stepenice poplavljene.
- Ako ste unutra, pazite na predmete koji bi mogli doći i preplivati vam bok. Veliki predmeti mogu vas udariti u nesvijest ili čak ubiti.
7 Kad ste na palubi, krenite do mjesta okupljanja ili najbližeg broda. Danas većina brodova za krstarenje provodi posebne vježbe prije plovidbe osmišljene kako bi putnicima pokazale kamo trebaju ići u slučaju nužde. U suprotnom, krenite tamo gdje mislite da posada pomaže putnicima u bijegu. Posada obično napušta brod posljednja, jer im je primarna odgovornost osigurati sigurnost putnika.
- Nema potrebe pretvarati se da ste superjunak i ostati na brodu s timom. Učinite sve da spasite sebe i svoje najmilije. Ovo nije film.
8 Pronađite gumenjak. Najbolje da se popnete na gumenjak a da se ne smoči... Kad se smočite, izlažete se opasnosti od hipotermije ili hladnog šoka (vidi dolje). Ako je čamac za spašavanje već bio odvezan, potražite najbolji način da se popnete ili skočite u njega. Slijedite upute naredbe prema potrebi.
- Ako nema dostupnih brodova, pronađite kolut za spašavanje ili sličan uređaj za spašavanje koji će vas držati na površini. Bilo koji uređaj za plivanje bolji je od ničega, inače se vaše šanse da dugo ostanete na vodi značajno smanjuju.
- Možda ćete morati skočiti s broda ili skliznuti s rampe. Ako se u blizini nalazi čamac za spašavanje, plivajte prema njemu, mašite rukama i vičite kako biste privukli pozornost.
- Spusti pogled prije skoka. Dolje se mogu nalaziti ljudi, čamci, vatra, propeleri itd. Idealno bi bilo da uskočite ravno u čamac. Ili barem što je moguće bliže čamcu za spašavanje, tako da vas odmah mogu spasiti i pokupiti na brodu.
9 Ostanite mirni u čamcu, slijedite upute i pričekajte spas. Čekanje samo na pomoć usred otvorenog oceana nesumnjivo je zastrašujuće, ali morate biti strpljivi. Pomoć je na putu.
- Pametno koristite zalihe plovila. Ispalite signalnu raketu samo ako ste sigurni da će vas spasioci primijetiti. Družite se jedni s drugima kako biste se zagrijali. Dodijelite vidikovce. Potrudite se nositi se s bilo kakvom štetom.
- Ne odustaj.Prisjetite se svih priča ljudi koji su preživjeli na otvorenom moru u teškim uvjetima.
- Ako ne možete pronaći gumenjak, potražite druge predmete, poput prsluka za spašavanje ili stvari koje mogu plutati u vodi.
10 Spremite se za surovu stvarnost. Ako odmah ne dođete do broda, vaše šanse da budete spašeni umanjuju se. Voda u moru je hladna, a tijekom oluja ili jakih valova čak i jaki plivači imaju poteškoća. Ako broj brodova nije velik ili su neki izgubljeni, nastaje situacija kada ima više ljudi nego spasilačkih sjedala, što izaziva veću paniku. Čak su i postojeći čamci za spašavanje u opasnosti jer se ljudi očajnički pokušavaju uhvatiti na njih i popeti se.
- Boravak u hladnoj vodi izaziva hipotermiju. Hipotermija pak izaziva pospanost. Ako zaspite ili se onesvijestite, riskirate da se utopite.
- Hladni šok nastaje kao posljedica hvatanja u ledenu vodu i nemogućnosti kontrole disanja. U to vrijeme srce počinje brže kucati i pritisak raste, imobilizirajući vas. Hladni šok ubrzava disanje, zbog čega gutate vodu. Ljudi koji su navikli na temperiranje lakše podnose ledeno hladnu vodu prvih nekoliko minuta. Ostali ne mogu izdržati ekstremne temperature i utopiti se. Dolazi do hladnog šoka prije početak hipotermije.
- Tijekom šoka sve vam se počinje činiti nestvarnim i niste u mogućnosti pokušati učiniti sve kako biste preživjeli. Ako šok ne dođe, vjerojatno će doći do psihičkog poremećaja zbog činjenice da je okolo samo voda, a na horizontu nema ničega te se ne zna kada će pomoć stići. Pokušajte ne razmišljati o tome i koncentrirajte se na preživljavanje. Brojte u glavi, razmišljajte o potrebama drugih, smišljajte zagonetke i još mnogo toga.
- Ruke i prsti brzo će vam utrnuti, što otežava, ako ne i nemoguće, stavljanje prsluka za spašavanje.
- Čak i po lijepom vremenu riskirate sunčanicu, opekline i dehidraciju. Pokušajte pokriti tijelo kad god je to moguće i pažljivo pratite unos vode.
- Ako ste preživjeli, budite spremni na činjenicu da neki ljudi na brodu neće preživjeti. Ako je potrebno, posjetite psihologa zbog PTSP -a.

Savjeti

Ako je moguće, u svoj brod unesite dovoljno hrane, vode, deka i kompasa. Ove su stvari osnovna i vitalna sredstva za preživljavanje, osobito ako ćete plutati po vodi više od nekoliko sati.
Unatoč činjenici da grafikoni pokazuju "oko 3 sata" za preživljavanje u vodi s temperaturom od 70-80 °, studije pak pokazuju da ljudsko tijelo gubi toplinu u vodi 3 puta brže nego u zraku. 72 ° je čarobna točka na kojoj ljudsko tijelo 72 sata prelazi liniju hipotermije.
Pomozite jedni drugima da prežive. Ne možete preživjeti sami.
Ako stalno putujete morem radi posla ili zadovoljstva, pripremite sa sobom vreću za spašavanje. Torbe za spašavanje prilično su skupe, ali značajno povećavaju šanse za preživljavanje. Provjerite je li vodoodbojan i može li se pričvrstiti na zglob. U nju stavite vodu, hranu, svjetiljku itd. Vreća, čak i kad je pretrpana, trebala bi plutati po vodi, a ne potonuti.
Štakori ne predviđaju budućnost. Oni su prvi koji su pobjegli s broda, budući da žive na najnižoj točki do koje voda prvi put dopire. Međutim, ako štakori preskoče, to je znak da brod ide pod vodu!
Tablica za preživljavanje u vodi određeno vrijeme:

Temperatura vode	Iscrpljenost ili gubitak svijesti	Očekivano vrijeme spašavanja
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 sati	3 sata - ad infinitum
60–70 ° F (16–21 ° C)	2-7 sati	2-40 sati
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 sata	1-6 sati
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 minuta	1-3 sata
32,5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 minuta	30-90 minuta
32 ° F (0 ° C)	manje od 15 minuta	manje od 15-45 minuta

Pokušajte se držati zajedno.Dakle, možete se međusobno podržavati i psihički i fizički.
Rastegnite vodootpornu deku, platnenu jaknu ili slično po čamcu za skupljanje kišnice ili rose.
Napravite plovak za spašavanje u slučaju nužde. Ako nemate vremena staviti prsluk za spašavanje, sami napravite prsluk za spašavanje. Da biste to učinili, skinite hlače i zavežite obje noge. Mahnite iznad sebe kako biste ih ispunili zrakom. Strane hlača postavite na mjesto gdje je struk u vodi. Zadržite zrak unutra kako biste stvorili plovak za koji se možete uhvatiti. Naravno, ovo je bolje nego ništa, ali također ovisi o materijalu hlača, vašoj snazi da ih skinete i držite te temperaturi vode na brodu.

Upozorenja

Morski psi vrlo rijetko napadaju na otvorenom moru. Jedini razlog zašto su napadi morskih pasa toliko rašireni u medijima je taj što se ne događaju često. Ako morski psi kruže oko broda ili ga guraju - nemojte paničariti, najvjerojatnije je to obična znatiželja s njihove strane.
Uvijek prvo pomozite sebi, a onda i djeci. U tome postoji zrnce razuma. Ako ste prikladno odjeveni i sposobni plivati, imat ćete više snage pomoći djeci u bijegu. Starija djeca mogu pomoći mlađoj djeci, osobito ako ostanete mirni i metodično dajete potrebne naredbe za izgradnju timskog duha i izlazite zajedno.