Kako promijeniti ležajeve glavčine

Video: Kako prepoznati los lezaj i zamena lezaja tocka

Sadržaj

Koraci
Što trebaš

Ležajevi glavčine vrlo su važni dijelovi ovjesa automobila. Obično se nalaze unutar glavčine, ispod kočionog diska ili bubnja. Tijekom vožnje ti ležajevi omogućuju glatko okretanje kotača automobila. Ako tijekom vožnje čujete udarce ili povremeno lupkanje ili svijetli svjetlo ABS -a na ploči, možda je vrijeme za zamjenu ležajeva glavčine. Možete uštedjeti mnogo novca ako ne odete u radionicu i sami popravite. No, budite vrlo oprezni - ležajevi, unatoč svojoj maloj veličini, igraju ogromnu ulogu. Čitajte dalje kako biste saznali kako se zamjenjuju ležajevi kotača.

Koraci

1 Upozorenje: svi su automobili različiti. Sljedeće upute su samo općenite, načelne upute; nisu točan vodič za popravak određenog vozila. Ako tijekom postupka ili nakon završetka rada naiđete na sumnje ili poteškoće, obratite se za pomoć servisu za popravke automobila. Tako ćete se spasiti od daljnjeg gubljenja vremena, živaca i dugoročno novca.
2 Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi. Prije zamjene ležajeva kotača, kao i kod svih drugih radova na vozilu, morate poduzeti sve potrebne mjere opreza kako biste osigurali vlastitu sigurnost. Najgore što se može dogoditi u ovom slučaju je da se vaš automobil može iznenada pomaknuti ili kotrljati. Parkirajte na ravnom tlu prije početka popravaka. Birač automatskog mjenjača postavite na parkiralište (ako je mjenjač ručni, uključite prvu brzinu ili u neutralni položaj) i povucite ručnu kočnicu.
3 Stavite pod kotače na kojima ste ne odlazak na promjenu ležajeva, potkožne cipele. Bilo bi pametno popraviti kotače automobila s jakim zaustavljanjima radi poboljšanja stabilnosti. Naravno, ima smisla staviti cipele ispod kotača s kojima ste ne idu na posao, jer će kotač sa problematične strane biti obješen prije uklanjanja. Na primjer, ako namjeravate promijeniti ležajeve kotača na prednjem kraju, tada se cipele moraju postaviti ispod stražnjih kotača, i obrnuto - ako će se radovi obavljati sa stražnjim kotačima, tada prednji kotači moraju biti fiksno.
4 Otpustite matice kotača i podignite kotač. Da biste dobili potpuni pristup svim unutarnjim elementima, najprije morate objesiti kotač, čiji ćete ležaj kotača promijeniti. Srećom, velika većina automobila opremljena je dizalicama za te svrhe. No, prije nego što počnete s podizanjem, ima smisla ukloniti matice ključem za kotače, jer ih je puno teže otkinuti na ovješenom kotaču. Zatim pažljivo podignite kotač. Ako vaša utičnica ne radi, kupite odgovarajuću zamjenu u najbližoj trgovini automobila. Za detaljnije upute o tome kako podići kotač, pročitajte članak Kako promijeniti gumu.
- Kako biste spriječili opasno klizanje, prije podizanja provjerite je li noga dizalice čvrsto pričvršćena u sjedalo i je li peta čvrsto na tlu. Također je vrlo važno da dizalica ispod vozila leži na čvrstoj metalnoj površini, jer će se krhki plastični dijelovi poput lajsni odmah slomiti pod težinom vozila.
5 Odvijte matice i skinite kotač. Nakon što se postave, matice kotača moraju se bez poteškoća odvrnuti. Matice stavite na sigurno mjesto gdje se neće izgubiti. Zatim uklonite sam kotač; također bi se trebao slobodno skinuti.
- Neki vozači radije presavijaju uvrnute matice u uklonjenu kapicu kotača, okrećući je poput ploče.
6 Skinite čeljust kočnice. Uklonite vijke za pričvršćivanje čeljusti kočnice s ključem. Zatim pomoću odvijača uklonite samu čeljust.
- Nakon skidanja čeljusti ne dopustite da slobodno visi jer se može oštetiti kočiono crijevo. Čvrsto pričvrstite čeljust na sigurno mjesto unutar luka kotača ili je tamo zavežite komadom konca.
7 Skinite prtljažnik kočionog diska, klin i maticu. U središtu kočionog diska trebala bi biti prtljažnik - mala plastična ili metalna kapica koja štiti nosač kočionog diska od prašine i prljavštine. U skladu s tim, da biste uklonili disk, najprije morate demontirati poklopac i montirati. Čizma se obično uklanja ovako: steže se jastučićima i lagano lupa po njima čekićem. Ispod čepa ćete pronaći krunsku maticu učvršćenu klinom. Uklonite klin kliještima ili rezačima žice, zatim odvrnite krunsku maticu, uklonite je podloškom i sakrijte.
- Ne zaboravite sve ove male, ali vrlo važne dijelove staviti na sigurno mjesto gdje ćete ih kasnije lako pronaći!
8 Skinite kočioni disk. Stavite palac na glavčinu u središte sklopa. Snažno (ali nježno) udarite disk dlanom druge ruke. Vanjski ležaj glavčine trebao bi popustiti ili čak ispasti. Uklonite ga, a zatim uklonite sam kočioni disk.
- Ako je kočioni disk zaglavljen, možete si malo pomoći kucanjem na njega gumenim čekićem. Ako ne namjeravate ponovno koristiti ovaj kočioni disk, možete upotrijebiti običan čekić; no imajte na umu da ćete u tom slučaju najvjerojatnije oštetiti kočioni disk.
9 Odvijte vijke za pričvršćivanje glavčine i uklonite ih. Ležaj se nalazi unutar glavčine i obično je pričvršćen s nekoliko vijaka uvrnutih sa stražnje strane. Obično se do njih teško puzi jer se glave nalaze u maloj niši između glavčine i luka. Da biste odvrnuli i uklonili vijke glavčine, najvjerojatnije ćete morati upotrijebiti uski ključ i eventualno šipku. Nakon odvrtanja vijaka, uklonite glavčinu s držača.
- Ako ste kupili novi sklop glavčine, u ovoj fazi ga možete instalirati, zatim zamijeniti kotač - i to je to, posao je dovršen. Ako trebate postaviti novi ležaj u staro čvorište, čitajte dalje.
10 Rastavite glavčinu. Da biste pristupili ležaju, morate rastaviti glavčinu. Morate ključem i / ili čekićem ukloniti vanjski dio glavčine (i ABS mehanizam, ako je ugrađen u vaš automobil). Zatim ćete pomoću posebnog izvlakača morati ukloniti središnji vijak. To će otvoriti pristup ležaju glavčine.
11 Uklonite držače ležajeva i očistite zglob upravljača. Uklanjanje isječaka pomoću poroka i čekića / turpije definitivno će uništiti ležaj. Stoga se prije početka rada morate opskrbiti novim ležajem i držati ga pri ruci. Nakon uklanjanja kopči, ima smisla očistiti zglob upravljača i sjedalo unutar glavčine.
- Pripremite puno krpa ili krpa, jer ta područja obično imaju puno iskorištene masti i prljavštine.
12 Ugradite novi ležaj. Ugradite novi ležaj u sjedalo u glavčini. Pritisnite ga s nekoliko nježnih udaraca čekićem. Zatim podmažite površinu unutarnjeg držača ležaja i postavite je na zglob upravljača. Tijekom ugradnje obratite posebnu pozornost na odsutnost iskrivljenja kaveza ležajeva, točan udar kaveza na njihova sjedala te prisutnost podložaka i potpornih prstenova s krajeva sklopa.
- Nemojte štedjeti mast na ležaju. Može se nanositi ručno ili posebnim uljem za pakiranje ležajeva. Podmažite vanjske površine trkaćih staza i sve O-prstenove obilno.
13 Ugradite sve elemente obrnutim redoslijedom. Sada kada ste zamijenili ležaj, sve što trebate učiniti je ponovno instalirati sve uklonjene dijelove i pričvrstiti kotač.Imajte na umu da ćete nakon ugradnje kočionog diska morati instalirati novi vanjski ležaj glavčine. Ugradite sklop glavčine sa zglobom upravljača natrag na držač i pritegnite pričvrsne vijke. Ugradite kočioni disk i pritegnite pričvrsne vijke. Ugradite novi, dobro podmazan vanjski ležaj kotača. Pritegnite i lagano zategnite krunsku maticu te postavite novu klin. Instalirajte novo pokretanje. Ponovno postavite čeljust kočnice s pločicama i zategnite odgovarajuće pričvrsne vijke. Na kraju, ponovno postavite kotač i pritegnite matice kotača.
- Nakon što završite, pažljivo spustite stroj s dizalice. Čestitamo - sami ste zamijenili ležajeve glavčine.