Sadržaj

• Koraci
• Metoda 1 od 3: Prvi korak: Pripremite se za poliranje
• Metoda 2 od 3: Drugi korak: Poliranje
• Metoda 3 od 3: Obratite pozornost!
• Savjeti
• Upozorenja
• Što trebaš

Često nailazite na automobile koji po svom izgledu nisu oprani stotinu godina. Prljavi, mjestimično zahrđali, čine da se osjećate kao da su pobjegli s odlagališta. Ili vlasnika nije briga za auto. A ti? Treba se samo malo potruditi pazeći na svoj automobil, a izgledat će svježe i novo, pa tek iz salona! Želite li znati što je potrebno da vaš automobil zablista?

Koraci

Metoda 1 od 3: Prvi korak: Pripremite se za poliranje

1. 1 Operite auto. Ne zaboravite koristiti šampon ili sapun, spužvu ili četku i puno vode (topla voda će bolje obaviti posao). Nemojte varati jer će vosak bolje i brže ležati na suhoj i čistoj površini. Stroj dobro osušite nakon pranja.
2. 2 Uklonite bitumen i insekte s površine.
   • Također bi bilo lijepo odmastiti površinu.
3. 3 Ne polirajte po prevrućem ili prehladnom vremenu. Na vrućini se vosak trenutno suši, a na hladnoći ga je teško nanijeti na površinu automobila.
4. 4 Rad u garaži ili drugom prostoru. Uzimajući u obzir prethodne savjete, pokušajte izbjeći izravnu sunčevu svjetlost ili vjetar, a prikladna će biti samo sobna temperatura.

Metoda 2 od 3: Drugi korak: Poliranje

1. 1 Izbor tjestenine. Pasta od voska od palme najbolja je, ako je skupa, opcija. Lakovi se obično dijele u 2 vrste:
   • Prva vrsta paste stvara samo zaštitni sloj na automobilu. Ovo je prikladno za automobile ne starije od 3 godine, sa "svježom" završnom obradom.
   • Druga vrsta također uključuje abrazivnu komponentu koja uklanja mali sloj boje. ova je opcija prikladna za stare automobile s dotrajalom bojom. Općenito, ova se metoda ne preporučuje primjenjivati ​​više od 3 puta u životu automobila.
2. 2 Nanesite malu količinu paste na spužvu. Sastav i volumen paste mogu varirati, stoga prvo pažljivo pročitajte upute.
   • U svakom slučaju, bolje je nanijeti manje voska nego što je potrebno, kako kasnije ne biste morali patiti s uklanjanjem viška. I tanki sloj voska bolje će stati na površinu automobila.
   • Ako komplet koji ste kupili nije imao posebnu spužvu, možete uzeti običnu. Tek tada ga treba baciti u smeće, za posuđe i druge kućanske poslove, više neće stati.
3. 3 Podijelite automobil u dijelove. Radite redom na svakom području, nanoseći pastu nježnim kružnim pokretima srednje snage.
4. 4 Koristite stroj za poliranje. Ako je moguće, koristite tehniku ​​- i brže i bolje, a ruke će vam se manje umoriti.
5. 5 Pustite da se vosak osuši. Nakon obrade morate pričekati da se vosak učvrsti na površini. Vrijeme treba biti navedeno na pakiranju paste.
   • Spremnost možete provjeriti prstom - ako ga prevučete i prst ostane suh i čist - gotovo je!
6. 6 Koristite meku krpu. Obrišite stroj kružnim pokretima. Kad tkanina prestane kliziti, promijenite tkaninu.
7. 7 Polirajte sve dok automobil ne zaiskri!

Metoda 3 od 3: Obratite pozornost!

1. 1 Prilikom pranja automobila koristite šampon namijenjen poliranju. Možete ga i naborati deterdžentom za suđe, ali tada rezultat vjerojatno neće dugo trajati.
2. 2 Za maksimalni učinak polirajte nekoliko puta. Neki profesionalci poliraju 2 puta. Za prvu se koristi sintetički vosak, a za završni sloj koristi se pasta s palminim voskom.
3. 3 Pojavljuju se pruge? Obrišite otopinom denaturiranog alkohola i destilirane vode.
4. 4 Vijek trajanja laka je približan. Očekujte da će rezultat trajati duže ili kraće.
   • Proizvođači često navode dugoročne pogodnosti.
   • Pojam također često ovisi o određenom stroju i boji (površini), kao i o kvaliteti nanošenja.
5. 5 Ako vaš automobil ima mat kućište, nemojte ga polirati!

Savjeti

• Nekoliko tankih slojeva voska pružit će više sjaja i zaštite od jednog debelog sloja.
• Uglačani automobil izgleda sjajno!

Upozorenja

• Slijedi upute. Konkretno, morate pratiti vrijeme do postavljanja voska nakon nanošenja. Ne čekajte predugo jer će se potpuno osušiti.

Što trebaš

• pasta za poliranje
• spužva
• meko tkivo