Kako odvrnuti vijke na kotačima

Video: How to open very Tight wheel nut or bolt. 7 Hints !

Sadržaj

Metoda 2 od 2: Otpuštanje zaglavljenih vijaka
Savjeti
Upozorenja
Što trebaš

1 Parkirajte automobil na ravnoj površini i povucite ručnu kočnicu.

2 Uklonite čep, ako ga imate, i pronađite glave vijaka. Ovisno o konfiguraciji, vaši naplatci mogu biti zaštićeni kapicama, u tom slučaju ćete morati ukloniti poklopac kako biste dobili pristup vijcima. Poklopci se mogu pričvrstiti metalnim kopčama, izravno vijcima ili drugim plastičnim zatvaračima.

Ako su poklopci učvršćeni metalnim kopčama, upotrijebite ravni odvijač ili drugi ravni metalni predmet kao polugu da ih odvojite od diska.
Ako su poklopci pričvršćeni vijcima, mogu se ukloniti tek nakon što odvrnete vijke. Ako ih prije toga pokušate ukloniti, slomit ćete velika slova.
Ako su čepovi učvršćeni plastičnim maticama, trebat će vam plastični izvlakač. Može se koristiti običan ključ, ali treba izbjegavati pretjeranu silu kako se matice ne bi oštetile.

3 Pregledajte vijke kotača. Kotači automobila pričvršćeni su na glavčinu s četiri ili šest vijaka, koji su potrebni za centriranje kotača i njegovo učvršćivanje. Matice i vijci češće se koriste na američkim automobilima, ali se postupak uklanjanja kotača od toga ne mijenja.

Neka vozila koriste tajne vijke za zaštitu vlasnika od krađe kotača. Obično se jedan ili više oraha tajni, a razlikuju se po izgledu. Da biste odvrnuli takvu maticu, potreban vam je poseban ključ. Ako nemate takav ključ, kasnije u članku ćete saznati kako odvrnuti takvu maticu bez ključa.

4 Ključem za kotače uklonite vijke. Ključ za otpuštanje kotača trebao bi biti uključen u vaše vozilo, kao i dizalica i rezervni kotač. Ključ bi se trebao savršeno uklopiti s vijcima na kotačima i obično vam neće trebati drugi alat.

Ključ za kotače može biti ravan ili u obliku križa, takvi se ključevi nazivaju "pauk". Phillips ključ će vam omogućiti da razvijete veću silu jer ga možete okretati s obje ruke.
Ako vijci neće popustiti zbog hrđe, prekomjernog zateznog momenta ili nekog drugog razloga, pročitajte sljedeći odjeljak. Daje nekoliko savjeta kako postupiti ako ne možete otpustiti vijke.

5 Otpustite vijke dok je vozilo na tlu sa svim kotačima. Ne podižite vozilo dok ne otpustite vijke. Sila trljanja gume o asfalt pomoći će vam da olabavite vijke, sprječavajući okretanje kotača.

6 Ključ vijka kotača postavite iznad vijka i okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Pazite da ključ dobro pristane na glavu vijka i primijenite najveću silu dok matica ne popusti. U ovoj fazi ne morate potpuno odvrnuti maticu, samo je otpustite.

7 Otpustite sve vijke. Odaberite bilo koji vijak i otpustite preostale uz "lančanik". Lančanik pomaže u održavanju kotača u središtu i naravno važniji je pri ugradnji kotača. No, dobra navika bit će da sve zategnete i otpustite "zvjezdicom".

Kad su svi vijci popušteni, podignite stroj i izvedite sve planirane operacije.

Metoda 2 od 2: Otpuštanje zaglavljenih vijaka

1 Provjerite je li automobil na ručnoj kočnici. Ako su vijci zapeli, morat ćete primijeniti veliku silu i paziti da se automobil ne pomakne. Da biste to učinili, automobil mora biti na ravnoj površini i mora se aktivirati ručna kočnica.
2 Uzmi RUČICU. Ključevi kotača obično imaju prilično kratku ručku i ne dopuštaju dovoljnu silu. Najjednostavniji i najsigurniji način je produljiti ručku ključa. To će stvoriti vrlo značajan napor.
- Umjesto standardnog ključa upotrijebite dugačak ključ.
- Ako nemate ključ s dugom ručkom, gurnite metalnu cijev preko ručke ključa. Što je promjer cijevi bliži promjeru ručke, to bolje.
3 Pokušajte nogom pritisnuti ključ. Ako ste zapeli na napuštenom mjestu, a ruke vam nisu dovoljno snažne da odvrnete vijke, upotrijebite najjače mišiće u tijelu - noge. Budite izuzetno oprezni kada nogom pritiskate ručku ključa prema dolje.
- Gurnite ključ preko matice tako da ručka bude paralelna s tlom. Jednom nogom pažljivo stanite na ključ tako da se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako snaga jedne noge nije dovoljna, možete se rukama nasloniti na automobil, objema nogama stati na ključ i malo skočiti. Kad se matica pomakne s mjesta, odvijte je kao i obično.
- Budite vrlo oprezni. Ključ nije trampolin. Ne udarajte i ne skačite po ključu tako da vam stopala otkače dršku. Treba izbjegavati svako naglo opterećenje ključa.
4 Upotrijebite čekić ili malj. Ako nemate ključ ili cijev s dugom ručkom, najjednostavnije je otići. Uzmite malj ili čekić i udarite u ručku ključa, ponekad vam je to od velike pomoći za odvrtanje zaglavljenih matica. Ako ste zapeli na napuštenoj stazi, ovo bi moglo biti jedino rješenje. Ako nemate ni čekić pri ruci, upotrijebite kamen.
- Pokušajte izbjeći slučajne udarce jer možete oštetiti ključ i vijak. Nanesite kratke, dobro usmjerene udarce i nakon što primijetite da je vijak popustio, prijeđite na drugu metodu.
5 Ako su vijci korodirani, namažite ih mašću.(Koristite ovo samo kao posljednje sredstvo)Ako je problem u tome što su vijci previše zategnuti, nanesite proizvod poput PB Blastera ili ključa za tekućinu izravno na vijak. Upotrijebite posudu za zalijevanje s tankim nosom da proizvod jasno nanesete na vijak, bit će jako loše ako dospije na kočionu pločicu ili disk. Pričekajte da proizvod djeluje 10 minuta, a zatim pokušajte odvrnuti.
- Ako vijak matice i dalje ne popušta, pokušajte prskati izravno na navoje i pričekajte još 10 minuta, a zatim pokušajte otpustiti vijak čekićem.
- Prije nego vratite kotač, provjerite nema li ulja na kočionom disku. Maziva na kočnim površinama mogu uzrokovati dugi put kočenja i nesreće. Ako se tekućina izlije na kočioni disk, očistite disk čistom krpom i otapalom poput acetona. Ako se ulje prolije na kočione pločice, neka jastučiće zamijeni ovlašteni mehaničar.
- Ako niste sigurni je li se ulje prosulo na kočioni disk, isprobajte kočnice pri niskim brzinama u napuštenom području. Zatim provjerite kočnice većom brzinom i provjerite rade li. Neka drugi vozači znaju da su maziva na disku kako bi držali udaljenost tijekom vožnje.
6 Odvijte tajne matice pomoću tajnog ključa. Ako ste izgubili ključ, potražite posebnu utičnicu za odvrtanje sigurnosnih matica. Ovi su nastavci vrlo prikladni jer se mogu nabiti na bilo koji tajni vijak i odvrnuti običnim ključem. Ovim nastavkom vrlo je zgodno odvrnuti "prekrivene" vijke. Mogu se naručiti putem interneta ili kupiti u trgovinama automobila.
- Stavite tajnu utičnicu na ključ, zatim je prebacite preko tajne matice i odvijte je u suprotnom smjeru od kazaljke na satu kao i obično. Matica će popustiti uz malo truda.
7 Prilikom pritezanja vijaka upotrijebite moment ključ. Ako su vijci na vašem automobilu, nakon posljednjeg udarca kotača, prečvrsti, upotrijebite ključ s dinamometrom da biste učvrstili kotače silom preporučenom u uputama. Preporučene napore potražite u uputama, a zatim ih postavite na ključ i pritegnite.

Savjeti

Ako je kotač zalijepljen za glavčinu, pokušajte ne do kraja zategnuti vijke i vozite automobil na kratku udaljenost. Ovo pojačanje treba odvojiti kotač od glavčine.