Sadržaj

• Koraci
• Metoda 1 od 4: Priprema stroja za ekološki način rada
• Metoda 2 od 4: Sigurnost u prometu i ušteda goriva
• Metoda 3 od 4: Klima automobila
• Metoda 4 od 4: Planiranje ruta imajući na umu ekonomiju
• Savjeti
• Upozorenja

Ekonomičan način vožnje automobila dizajniran je za smanjenje potrošnje goriva smanjenjem opterećenja motora. Moguće je smanjiti potrošnju goriva za 37% samo promjenama u stilu vožnje, zbog čega sve više ljudi pokušava naučiti voziti u ekonomičnom načinu rada zbog stalno rastućih cijena goriva. Neki od načina vožnje koji doprinose uštedi goriva vrlo su kontroverzni, pa čak i opasni, pa će se ovaj članak usredotočiti samo na najjednostavnije i najsigurnije metode za smanjenje potrošnje goriva i uštedu novca.

Ekonomične tehnike vožnje ovise o tipu vozila koje imate (odnosno, ima li benzinski ili dizelski, hibridni, električni motor). Neke od preporuka možda neće uspjeti za vaše vozilo.

Koraci

Metoda 1 od 4: Priprema stroja za ekološki način rada

1. 1 Pripremite svoje vozilo. Neispravni strojevi zagađuju okoliš. Niže navedene tehnike vožnje neće raditi ako je stanje vašeg automobila loše. Bez obzira na to planirate li voziti u ekonomskom načinu rada ili ne, trebali biste učiniti sljedeće:
   • Prođite servis i pregled. Automobili bez nadzora zagađuju atmosferu. Održavanje i pregled preduvjet su bez kojih će ušteda goriva biti nemoguća.
   • Koristite samo kvalitetne svjećice. Svijeće dopirane iridijem stvaraju snažniji bljesak, a to povećava učinkovitost sagorijevanja goriva. Time se poboljšavaju performanse vožnje, ekonomičnije troši gorivo i smanjuju emisije ispušnih plinova.
   • Koristite ulje s najnižom viskoznošću koje preporučuje proizvođač. Važno je pridržavati se preporuka proizvođača jer ulje s viskoznošću ispod dopuštene viskoznosti može oštetiti motor. Ako se ulje "ne lijepi" - izgori ili curi - prebacite se na sintetička ulja (uključujući ulje za prijenosnike), jer smanjuju trenje u mjenjaču i motoru, a također produljuju vijek trajanja ovih elemenata automobila. Osim toga, ulje će se morati rjeđe mijenjati, a to će nadoknaditi njegove visoke troškove.
   • Pokušajte napuniti laganim motornim uljem 0W-20. Zahvaljujući ovom ulju, vaš će motor morati raditi manje napora jer ga je lakše pumpati. To će omogućiti prijeći više kilometara prije sljedećeg punjenja gorivom, ali teoretski bi se vijek trajanja motora mogao smanjiti.
2. 2 Pratite stanje vaših guma i kotača. Radi uštede goriva vrlo je važno da gume nisu istrošene ili oštećene jer stroj dolazi samo u dodir s cestom, što može povećati potrošnju goriva ako su gume u lošem stanju.
   • Provjerite ispravnu ugradnju kotača i uravnotežite ih. Gume se često troše neravnomjerno i mogu se pomaknuti, što utječe na kilometražu plina.
   • Redovito provjeravajte tlak u gumama.Ako je tlak manji ili veći od potrebnog, kotači ili neće biti u jakom dodiru s površinom, ili će kontaktna površina biti prevelika, što dovodi do povećane potrošnje goriva.
   • Nemojte previše pumpati kotače kako biste produžili kotrljanje. To će brže istrošiti gumu i smanjiti prianjanje. U rijetkim slučajevima, guma može biti puhana dok je automobil u pokretu, što bi moglo dovesti do ozbiljne nesreće.
   • Obrišite prednja svjetla i provjerite jesu li sve žarulje uključene. U nekim ćete slučajevima morati pratiti vozilo ispred sebe na određenoj udaljenosti. Morat ćete to dobro vidjeti radi uštede goriva i sigurnosti.
3. 3 Uklonite nepotrebne predmete iz automobila. Riješite se nepotrebnih predmeta u prtljažniku. Što više stvari nosite, veće je opterećenje motora i mjenjača. Uklanjanjem prekomjerne težine možete uštedjeti gorivo.
   • Ne odlažite stvari koje bi vam doista mogle biti korisne. Blago smanjenje potrošnje goriva neće vam se isplatiti ako morate umjesto samoinstaliranja rezervne gume nazvati šlep službu koju ste uklonili iz prtljažnika kako biste smanjili težinu automobila.

Metoda 2 od 4: Sigurnost u prometu i ušteda goriva

1. 1 Smanjite opterećenje motora. Najbolje se kretati konstantnom brzinom; vožnja najvećom dopuštenom brzinom ili nešto sporijom, kao i vožnja u tempomatu važni su uvjeti za uštedu goriva. Međutim, također je važno mijenjati brzinu ovisno o površini ceste.
2. 2 Pokušajte voziti automobil kao da nemate kočnice - kotrljajte se što je moguće češće po inerciji. Razmišljajući o ruti kretanja, odaberite ceste na kojima ne morate naglo kočiti, a zatim ubrzajte. Obaranje će vam pomoći smanjiti potrošnju goriva do te mjere da ni glatko ubrzanje nakon toga neće utjecati na potrošnju goriva.
   • U novim automobilima brizgaljke se zatvaraju kad je noga isključena, a automobil se nastavlja kretati, ali se gorivo ne troši, osim male količine potrebne za kočenje motorom, odnosno otpor motora prema kretanju.
   • Ne prelazite u neutralni položaj ako želite obaliti. Motor će preći u stanje mirovanja, a to će dovesti do povećanja potrošnje. Samo ostavite brzinu i pustite automobil da se kotrlja s minimalno upaljenim motorom.
3. 3 Svitak pažljivo. To nije uvijek moguće zbog vozača koji se pokušavaju stisnuti ispred vas. Koristite zdrav razum i zapamtite sigurnost.
   • Držite nogu na kočnici. Ako trebate naglo prestati, trebali biste moći brzo reagirati. Dok otpuštate papučicu gasa, papučica kočnice kontrolira brzinu.
   • Poštivanje prometnih pravila važnije je od uštede goriva. Također je jeftinije, jer ako prvo morate platiti kartu bez prestanka na oznaci stop, a zatim platiti premiju za nesreću koju ste izazvali napuštanjem, izgubit ćete sav novac koji ste uštedjeli.
4. 4 Pažljivo rukujte papučicom gasa. Ova pedala dovodi gorivo u motor, ubrzavajući ga, što također povećava potrošnju goriva i emisiju ispušnih plinova. Pažljivo rukovanje ovom papučicom pomoći će vam u uštedi goriva.
   • Polako zakoračite na pedalu i uklonite stopalo, kad vidite da ćete uskoro morati usporiti (na primjer, pri približavanju crvenom semaforu ili automobilu s upaljenim kočionim svjetlima). Preostale metre vozit ćete po inerciji.
   • Pedala se ne smije spustiti više od 2,5 centimetra. Neki noviji automobili imaju sustave koji podižu papučicu prema gore ako se pritisnu previše agresivno.
5. 5 Ako trebate povećati brzinu, učinite to brzo. Potrošnja se povećava glatko ako gorivo ulazi u motor jednim brzim rafalom, a ne postupno.U modernim automobilima sporo ubrzanje povećava potrošnju goriva. S druge strane, ubrzanje ionako povećava potrošnju goriva, pa pokušajte obilaziti što je češće moguće.
6. 6 Izbjegavajte prazan hod. Ako ste zaglavili u prometnoj gužvi ili samo trebate pričekati u automobilu, ugasite motor. Stajanje duže od jedne minute može uštedjeti 19% potrošnje.
   • Zagrijavanje automobila u praznom hodu po hladnom vremenu povećava potrošnju goriva i ispušne plinove. Bolje je prvih 5-10 kilometara voziti vrlo glatko i precizno. No ako već slijedite prethodne savjete, vjerojatno ćete cijelo vrijeme voziti glatko, što će pomoći da se motor pravilno zagrije.
7. 7 U hibridnim automobilima koristite tehniku ​​"ubrzaj i klizni".Ubrzanje i klizanje smanjit će potrošnju, ali bolje je koristiti ovu tehniku ​​na slobodnim cestama s slabim prometom.
   • Ubrzati do dopuštene brzine. To će vam omogućiti da što učinkovitije koristite gorivo. Za Toyotu Prius najekonomičnije su brzine 25 km / h i 40 km / h, jer pri tim brzinama motor istovremeno gura automobil naprijed i puni bateriju.
   • Kotačite između ubrzanja pomoću papučice za gas radi napajanja baterije. Ova vještina zahtijeva razumijevanje koliko je teško pritisnuti i pod kojim uvjetima. Slijedite upute računala. Naučite maksimalno iskoristiti svoju električnu energiju i možete prijeći više kilometara s jednom benzinskom postajom.
8. 8 Iskoristite uzvišicu. Zapravo, to znači da biste trebali ići polako uzbrdo i brzo se spuštati. Lagani uspon uštedjet će vam gorivo jer nećete trošiti više nego što biste trebali. Brz silazak s planine znači manju potrošnju; osim toga, možete daleko ploviti bez upotrebe snage motora. Ako počnete voziti na ovaj način tijekom vožnje po niskim brdima, vrlo brzo ćete se naći u trošenju manje novca na gorivo.
   • Prilikom silaska s planine možete ubrzati do velike brzine, trošeći minimalno goriva. Ne odmičite nogu daleko od plina sve dok ne osjetite da idete brže nego što trebate.
   • Primijenite ovu tehniku ​​na svim brdima. Na primjer, ako se spuštate niz planinu i vidite da je ispred vas crveno svjetlo (gdje je padina već završila), zaustavite se na brdu, prije nego što dođete do zaustavne crte, kako biste zatim po inerciji prevalili neku udaljenost.
   • Nemojte se zaustavljati niti parkirati na uzbrdici. Nema ništa gore od povlačenja nakon zaustavljanja u ovom položaju, jer će vaš motor morati gurnuti automobil i također se boriti protiv gravitacije koja će automobil povući prema dolje. Zaustavite se na vrhu brda ili podno brda ako je to sigurno.
9. 9 Ako je moguće, "sjednite na rep" velikim automobilima. Iza stroja nastaje tanki zračni džep. Izrada nacrta je kretanje u ovom džepu. Pokušajte ući u ovaj džep jer će poboljšati aerodinamiku. Ova taktika nije uvijek sigurna, pa razmislite radi li vam dobro.
   • Budite izuzetno oprezni pri izradi nacrta. Velike su šanse da ćete se usredotočiti na automobil ispred, umjesto da pratite cestu. Držite se na distanci i promatrajte prometnu situaciju.
   • Beskorisno je voziti iza kamiona. To obično nema smisla jer kamioni sporo putuju, a u najboljem slučaju putovanje 50 metara pri 95 kilometara na sat smanjit će potrošnju goriva za 10%.
   • Objesite kamion o rep vrlo opasno... Da bi potrošnja goriva počela padati, morate biti na vrlo kratkoj udaljenosti od kamiona. Svi su kamioni masivni, nespretni automobili sa svojim karakteristikama. Najbolje za jahanje ispred njih ili sa strane... Stražnji dio kamiona je visoko podignut iznad ceste pa će u slučaju sudara previsoko probiti vjetrobransko staklo osobnog automobila i osobni automobil neće moći apsorbirati udar.To može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili čak smrću. Kotači kamiona također mogu letjeti kamenjem i drugim krhotinama koje mogu oštetiti vaš stroj.

Metoda 3 od 4: Klima automobila

1. 1 Ograničite upotrebu klima uređaja - koristite ga samo na stazi. Klima -uređaji troše puno energije hlađenjem zraka, što povećava protok. Međutim, ako otvorite prozor, to će rezultirati otpor zraka, što će poremetiti cirkulaciju zraka u automobilu, a to će povećati i potrošnju goriva. Stoga je uporaba klima uređaja opravdana samo ako je jeftinija od posljedica nepravilne cirkulacije zraka.
   • Klima uređaj je učinkovitiji od otvorenih prozora pri vožnji velikom brzinom (preko 70 km / h). Sustav za kontrolu klime bez klima uređaja troši manje energije, ali hlađenje možda neće biti dovoljno pri velikoj vrućini. Osim toga, toplina iz motora može ući u nju. Najbolje je uključiti klima uređaj pri maloj snazi ​​ili otvoriti prozore kako bi se unutra stvorio vrtlog.
   • Još uvijek se vodi rasprava o tome što je učinkovitije - prozori ili klimatizacija, ali najvatreniji pobornici ekonomije unose ledenu vodu u kabinu kako bi ih ohladili, isključili klima uređaj i zatvorili prozore.
   • Automatski sustavi klimatizacije najbolje rade pri minimalnoj temperaturi i minimalnoj brzini ventilatora.
2. 2 Uključite i isključite klima uređaj. Ako živite u vrućoj klimi gdje je upotreba klima uređaja obavezna, pokušajte ga isključiti nakon što je neko vrijeme radio. Nekoliko minuta nakon isključivanja klima uređaja, pod uvjetom da radi, klima -uređaj će i dalje biti hladan u kabini. Kad se zrak počne zagrijavati, uključite klima uređaj, ohladite zrak i ponovo ga isključite.
   • Učinkovitost ove metode ovisit će o modelu vozila. U nekim automobilima snaga klima uređaja je regulirana i može trošiti manje energije.
   • Ne biste trebali stalno prilagođavati sustav kontrole klime, pogotovo ako ima termostat i mnoge upravljačke tipke, a ne samo prekidač brzine ventilatora i fiksne vrijednosti. To može dovesti do oštećenja pogonskih mehanizama, koje je obično teško zamijeniti.
   • Konvencionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem stvaraju mnogo "dodatne" topline, stoga se nemojte bojati koristiti štednjak.
3. 3 Ako imate kabriolet, pokušajte pokriti krov. Iako vlasnici takvih automobila vjeruju da je cijela poanta takvog automobila upravo sposobnost vožnje sa spuštenim krovom, odsutnost krova stvara snažan otpor zraka, zbog čega će motor uložiti veći napor kako bi pomaknuo auto s mjesta.

Metoda 4 od 4: Planiranje ruta imajući na umu ekonomiju

1. 1 Planirajte svoju rutu imajući na umu uštedu goriva. Ako imate na raspolaganju više ruta, odaberite onu s manje stanica. Točka i ubrzanje od nule značajno će povećati brzinu protoka.
   • Ako tijekom puta trebate napraviti nekoliko zaustavljanja, planirajte svoju rutu tako da prvo budete na najudaljenijem mjestu, a na povratku napravite sva ostala zaustavljanja. Vožnja do najudaljenijeg mjesta na startu dat će automobilu priliku da se zagrije. Ako se prije vozite na kratku udaljenost, zagrijavanje će vam trebati dulje zbog čestih zaustavljanja. Budući da motori počinju raditi učinkovitije tek kad su zagrijani, prva ruta uštedjet će vam nešto goriva.
   • Vožnja cestama između malih gradova posebno je dobra, jer se tamo ne morate često zaustavljati, usporavati i ubrzavati, za razliku od prometnih autocesta. Strmi usponi i padovi također utječu na potrošnju goriva.
   • Spuštate li se niz padinu, razmislite gdje ćete se zaustaviti kako biste na vrijeme pritisnuli gas.
2. 2 Parkirajte na način koji vam olakšava izlazak. Nemojte tražiti mjesta u blizini ulaza jer ćete morati stalno kočiti i ubrzavati zbog ulaska ili izlaska parkirališta od strane pješaka i drugih vozača. Bolje je parkirati na stražnjoj strani parkirališta.
   • Pokušajte parkirati na povišenoj uzvisini nosom prema cesti. Kad se vratite u automobil i pokrenete, možete se po inerciji otkotrljati pomoću sile teže.

Savjeti

• Kupiti uređaj koji vam omogućuje praćenje stila vožnje... Ovo je uređaj koji se povezuje s dijagnostičkim sustavom vozila (svi automobili proizvedeni nakon 1996. godine ga imaju). Omogućuje vam izračunavanje prijeđenih kilometara ako u automobilu nema takve mogućnosti. Redovito praćenje prijeđene udaljenosti može vam pomoći prilagoditi stil vožnje.
• Razmislite o kupnji elektronički mjerač potrošnje goriva... Može se popraviti bilo gdje. On će prenositi informacije u stvarnom vremenu, uključujući podatke o cijeni svakog kilometra, potrošnji u litrama po satu, preostalom vremenu i udaljenosti uključujući gorivo. Pomoći će vam da se pridržavate načela ekonomične vožnje.
• Pokušajte ne smetati putnicima svojim štedljivim tehnikama vožnje. Putnike treba prevoziti kako bi im bilo ugodno putovati. Bit će korisno polako ubrzati i usporiti. Obaranje ljudi može biti zastrašujuće, a neispravan klima uređaj ili stalno pritiskanje i otpuštanje papučice za gas može izazvati iritaciju. Upamtite da je važnije zadržati prijateljstvo nego uštedjeti par stotina rubalja.
• Prilikom vožnje u prometnim gužvama prije svega razmislite o tome da ne pogoršate prometnu situaciju, a tek onda o smanjenju potrošnje. Ako automobil radi u praznom hodu ili ako stalno ubrzavate i vozite na kratke udaljenosti, potrošit ćete više nego u mirnom, ali ne idealnom kretanju (brzo ubrzanje, uključena klimatizacija itd.).
• Vodite evidenciju o potrošnji goriva kako biste vidjeli na koji način vaše radnje doprinose uštedi goriva.
• Pokušajte usput povesti putnike koji su s vama i zamolite nekoga da sam uđe u automobil, ako vam je doista stalo do okoliša i očuvanja prirodnih bogatstava. Glavna težina u automobilu je težina samog automobila, pa ako u automobilu ima više ljudi, to će značajno smanjiti potrošnju goriva po osobi. Najučinkovitiji cestovni prijevoz u tom smislu može se smatrati gradskim autobusom koji vozi na dizelsko gorivo, zbog niske cijene goriva po osobi.
  • Što je vozilo veće, veća je potrošnja goriva zbog težine i otpora zraka. Kapacitet se povećava, ali se istodobno ubrzava trošenje dijelova. Veliko vozilo učinkovito je samo kada je većina mjesta zauzeta.
• Pokušajte napuniti samo polovicu spremnika. Što je više benzina napunjeno, automobil je teži i veća je potrošnja goriva.
  • Upamtite da će vožnja s minimalnim gorivom ubrzati trošenje pumpe za gorivo. Suvremene električne pumpe koriste gorivo u spremniku za odvođenje topline koju crpka stvara. Ako redovito vozite s spremnikom manjim od četvrtine, skratit ćete vijek trajanja pumpe. Zamjena ovog dijela obično je vrlo skupa, pa to imajte na umu.
• Uzmite u obzir vremenske prilike. Pokušajte ne voziti po jakom vjetru, osobito ako vožnja uključuje dug promet na autocesti. Ako vani pada kiša ili snijeg, nećete moći uštedjeti gorivo, ali ga ne biste trebali štedjeti u ovim uvjetima, jer je sigurnost uvijek važnija.

Upozorenja

• Neke od metoda opisanih u ovom članku mogu iritirati druge vozače na cesti. Postoje članci na WikiHow -u posvećeni ovoj problematici.
• Mišljenja su različita u pogledu kretanja kamiona. Bolje je potpuno odbiti ovu tehniku ​​kako ne biste došli u opasnu situaciju.
• Ne dovodite sebe i druge sudionike u promet u opasnost.
• Odbijte opasne tehnike.Ne samo da će vas izložiti riziku, već i drugim vozačima.
  • Uvijek se zaustavite kad to zahtijeva znak za zaustavljanje i nemojte kositi zavoje velikom brzinom.
  • Ne gasite motor dok vozite nizbrdo. Na taj način nećete moći upravljati upravljačem i kočnicom. Hibridni automobili nemaju ovaj problem jer imaju funkciju napajanja upravljača i kočnica iz električne energije.
  • Nemojte stvarati nesreće ako vozite malom brzinom po prometnoj cesti.