Sadržaj

• Koraci
• Savjet
• Upozorenje

Znanje kako se ohladiti kad se motor automobila previše zagrije važna je vještina koja je potrebna svakom vozaču. Sposobnost samo-dijagnosticiranja i popravljanja oštećenja automobila pomaže vam da brzo nastavite put bez potrebe za popravakom. Ova je vještina također korisna za utvrđivanje kada trebate profesionalnu uslugu popravka.

Koraci

Metoda 1 od 3: Rukovanje pregrijavanjem motora

1. 

   Ne paničarite i pronađite način da se što prije zaustavite. Iako je ozbiljno, čak i kad je vrlo vruće, motor vam nije odmah štetan. Ako kazaljka temperature pokazuje na crvenu crtu ili iz motora dolazi para, usporite i zaustavite se čim nađete sigurno mjesto. Ako primijetite bijelo mreškanje poput oblaka kako izlazi, vruć nije dim već para koja dolazi iz motora i još uvijek ima vremena da se zaustavite. U slučaju da nije moguće odmah zaustaviti, trebali biste:
   • Isključite klima uređaj i otvorite prozore.
   • Uključite sustav grijanja i ventilator hladnjaka u vašem automobilu kako bi toplina izlazila iz motora.
   • Uključite opasna svjetla i usporite i polako trčite dok ne nađete zaustavljanje.

2. 

   
   
   Otvorite poklopac motora kada para više ne izlazi. Ako automobil nije prevruć, samo ugasite motor i otvorite poklopac. Ako je poklopac motora prevruć na dodir ili ako i dalje ostaje para, pričekajte neko vrijeme dok se poklopac ne ohladi prije nego što ga otvorite. Otvaranje poklopca motora pomoći će nekom dijelu topline.
   • Isključite motor, ali ključ ostavite "uključen", zahvaljujući kojem svjetla, komande itd. još uvijek djeluje. Trenutno ventilator nastavlja raditi čak i kad je motor ugašen, ubrzavajući proces hlađenja stroja.
   • Ostavite da se motor ohladi prije nego što ga dodirnete ili otvorite poklopac hladnjaka. Iako može potrajati 30-45 minuta, čekanje će vam pomoći izbjeći rizik od opeklina.

3. 

   
   
   Provjerite cijev hladnjaka iznad hladnjaka. Lagano stiskanje cijevi za grijanje na vrhu može vam pomoći utvrditi je li sustav pod pritiskom i je li otvaranje poklopca hladnjaka sigurno. Ako se osjeća ukočeno i teško ga je stisnuti, tlak u sustavu i dalje je relativno visok i trenutno se ne smije otvarati poklopac hladnjaka.
   • Koristite krpu ili ručnik da držite cijev jer će se jako zagrijati.

4. 

   
   
   Ne dodirujte poklopac hladnjaka dok se potpuno ne ohladi. Visoki tlak i para unutar vas mogu ispuštati vruću vodu u lice. Najprije sigurnost: ostavite poklopac hladnjaka što je duže moguće na mjestu. Ako je i dalje toplo na dodir, ostavite ga tamo.
   • Kad je motor prevruć, temperatura rashladne tekućine može doseći 120 ° C. Bez obzira na to, voda ne može kipjeti jer je sustav zatvoren. Međutim, nakon što je izložena zraku, voda će odmah prekipjeti i može prouzročiti ozbiljne opekline. Pričekajte da se sustav ohladi.

5. 

   Zavrnite poklopac na radijatoru. Koristite ručnik ili gustu krpu da pažljivo zavrnete poklopac. Otvaranjem poklopca tekućina će se izložiti zraku. Ako poklopac hladnjaka nije navoj, morate ga gurnuti prema dolje odmah nakon otpuštanja kako biste onemogućili sigurnosnu bravu. Na ovaj način možete potpuno otvoriti poklopac.

6. 

   Provjerite je li hladnjak hladan čim se motor dovoljno ohladi. To obično traje oko 30-45 minuta. Hladnjak izgleda poput bijele plastične kutije za mlijeko s poklopcem. Obično će sa strane biti traka koja označava njezino puno ograničenje.

7. 

   Provjerite curi li motor. Najčešći uzrok strojnog zagrijavanja je curenje vode u rashladnom sustavu. Potražite tragove vode u automobilu ili maloj lokvi ispod automobila, pogotovo ako je rashladna tekućina u spremniku niska ili je potpuno nestala. Ne zaboravite da rashladnom sustavu treba pritisak da bi radio, pa stoga malo curenje, čak i ako ne odvodi puno vode, može predstavljati smetnju.
   • Rashladna tekućina obično ima ugodan miris i može se vidjeti u cijevima ispod automobila ili oko poklopca hladnjaka. Kreće se poput vode, a ne gusta poput ulja.
   • U starijim automobilima rashladna tekućina je obično zelena. Međutim, ova boja nije konzistentna između marki i modela.

8. 

   Kad se motor ohladi, dodajte rashladnu tekućinu. Ako je dostupno, kada vozilo ostane bez vrućine, obično nakon 30-45 minuta, dodajte mu malo rashladne tekućine. Otvorite poklopac hladnjaka i ulijte 3 do 5 sekundi. Ako ste filtrirali vodu, prije brisanja pomiješajte rashladnu tekućinu i filtriranu vodu u jednakim omjerima. Većina motora dizajnirana je za uporabu 50/50 mješavine rashladne tekućine i filtrirane vode.
   • U slučaju više sile možete koristiti i samo filtriranu vodu, ali ne predugo.

9. 

   Ponovno pokrenite automobil nakon hlađenja i provjerite indikator temperature. Pokazuje li i dalje na crvenu crtu? Ako se problem nastavi, ugasite motor i pričekajte još 10-15 minuta da se automobil ohladi prije vožnje. Ako ne, možete se voziti radi provjere i popravka.

10. 

    Ako utvrdite da problem ne nestaje, ali se pogoršava, nazovite hitnu pomoć. Ako curi voda u rashladnom sustavu, curi ulje u vozilu ili se motor ne može ohladiti, odmah nazovite hitnu pomoć. Ako ste neoprezni, lokomotiva je prevruća oštetit će motor i cijeli automobil.
    • Ako morate voziti, pustite da se što više ohladi prije ponovnog trčanja.
    oglas

Metoda 2 od 3: Vozite kad je motor vruć

1. 

   Nastavite voziti kad se igla vrati na nižu temperaturu. Da biste zaštitili svoje vozilo, nemojte voziti predugo iako ponekad nemate izbora i morate voziti velike udaljenosti da biste došli do mjesta popravka.
   • Ako se motor ponovno ne zagrije, možda je riječ o privremenom zagrijavanju zbog nekog čimbenika (uključivanje klima uređaja, vruće vrijeme, gužve u prometu). Međutim, kako biste izbjegli rizike, uvijek pripazite na temperaturnu iglu kad je to moguće.
   • Većina vozila konstruirana je s funkcijom da signaliziraju prvi put kad se vrućina pokrene, prije nego što se dogodi velika oštećenja motora i daje vam vremena da riješite problem. Međutim, to ne znači da možete zanemariti upozorenja o temperaturi.

2. 

   Isključite harmoniju. Klima uređaj koristi električnu energiju motora da ga ohladi i u ovom trenutku ne želite vršiti dodatni pritisak na svoj motor. Umjesto da koristite klima uređaj, otvorite prozore.

3. 

   Uključite sustav grijanja u najvećoj mogućoj mjeri. Iako zvuči kontradiktorno, činjenica da sustav grijanja radi na principu uzimanja topline iz motora i puhanja u automobil.Kao rezultat, uključivanje ventilatora hladnjaka i zagrijavanja na najvišu postavku uzrokovat će toplinu da izlazi i hladi motor. Međutim, povišenje temperature u vašem automobilu zbog zagrijavanja može biti pomalo neugodno.
   • Podesite ispušne otvore iz sustava grijanja prema vanjskoj strani prozora, tako da se zrak u automobilu ne zagrije previše.
   • Osim toga, možete uključiti isparivač kako biste izbjegli da vas vrućina izravno udari.

4. 

   Postavite kvačilo na nulu i zadržite motor. Ostavite kvačilo na nulu i neka se motor okreće oko 2000 okretaja u minuti. To će pomoći motoru i ventilatoru da brže rasipaju toplinu, uvlače hladan zrak, istiskuju toplinu i hlade motor. Ako morate stati zbog gužve u prometu, pravo je vrijeme da to učinite.

5. 

   Napunite spremnik s još vode ako vam ponestane hladne vode. Iako se ne preporučuje na velikim udaljenostima, filtrirana voda pomaže u hlađenju motora u nuždi. U hladnjak dodajte hladnu vodu u hladnu vodu, ali samo ako se motor ohladi. Hladna voda može uzrokovati pucanje motora zbog naglih promjena temperature.

6. 

   Kratko se vozite, ugasite motor i ponovite ako želite nastaviti vožnju. Ako je neophodno voziti dok je motor vruć, pripazite na temperaturnu kazaljku. Kad god se pojavi vruće upozorenje, zaustavite automobil i pričekajte 10-20 minuta da se motor ohladi. Iako nije nužno dobro za motor, bolje je nego pokušavati nastaviti i uzrokovati potpuni kvar.

7. 

   Odnesite automobil na popravak ako je motor često vruć. Ako se motor neprestano zagrijava, curi ili se ne može pokrenuti, morate popraviti automobil. Čak i ako vam upute u ovom članku pomažu u suočavanju, problem i dalje treba temeljito riješiti prije potpune kvarove automobila. oglas

Metoda 3 od 3: Izbjegavajte zagrijavanje motora

1. 

   Vozite polako i polako, umjesto da se potpuno zaustavite, a zatim nastavite na benzinskoj pumpi u gužvi. Zaustavljanje i nastavak rada na papučici gasa može stvoriti velik pritisak na motor i pregrijavanje, posebno kod starijih modela. Ograničite kočnice i pustite da se kotač polako kotrlja u slučaju da ste sigurni da ćete se uskoro morati zaustaviti.
   • Redovito provjeravajte da li na pokazivaču temperature ima crvenih lampica ili znakova zaustavljanja.

2. 

   Otvorite prozor umjesto da uključite klima uređaj. Klima uređaj koristi električnu energiju iz motora za hlađenje zraka u automobilu i dovodi do jačeg rada motora. Kad se motor previše zagrije, prvo što morate učiniti je isključiti klima uređaj i ako se bojite da će se motor iz nekog razloga zagrijati, prestanite ga uopće koristiti.
   • Ako ne znate kako provjeriti vozilo, potražite curenje u hladnjaku, problem s klima uređajem i nizak nivo rashladne tekućine. Pokušajte potpuno isključiti klima uređaj.

3. 

   Redovito mijenjajte ulje i provjeravajte ventilator. Staro ulje može dovesti do pregrijavanja motora, posebno u kombinaciji s nedostatkom rashladne tekućine i drugim problemima. Svaki put kad zamijenite ulje u automobilu, neka mehaničar provjeri ventilator hladnjaka. Odmah otkrivanje problema pomoći će vam da izbjegnete skupe popravke u budućnosti.
   • Obratite pažnju da li se čuje ventilator hladnjaka nakon isključivanja motora jer će ventilator normalno nastaviti hladiti automobil.

4. 

   Početkom ljeta napunite rashladnom tekućinom. Provjerite rashladnu tekućinu hladnjaka i provjerite je li potrebna razina vode. Ako je malo nizak, pomiješajte rashladnu tekućinu s filtriranom vodom u istim omjerima i dodajte dok nije potrebno. To je posebno važno kada živite u vrućim klimatskim uvjetima.
   • Kad provjeravate svoj rashladni sustav, odvojite 2 do 3 minute kako biste provjerili ima li znakova curenja vode. Rashladna tekućina je obično zelene boje i ugodnog mirisa. Provjerite podvozje oko motora na svim cijevima i različitim dijelovima hladnjaka.

5. 

   Držite komplet za nuždu u vozilu za upotrebu u slučaju da je motor vruć. Ne želite negdje zapeti jer motor ne radi. Jednostavna kutija rezervnih dijelova osigurat će sigurnost vas i vašeg vozila, posebno u slučaju da trebate voziti na popravak. Trebali biste pripremiti:
   • Rezervirajte vodu za hlađenje.
   • Otprilike 3,5 litre filtrirane vode.
   • Kutija alata.
   • Svjetiljka.
   • Suha hrana.
   • Pokrivač.
   • Britva.
   • Rola trake.
   • Četverostrani odvijači i odvijači s ravnim krajem.
   oglas

Savjet

• Ako ste zaglavili na nepoznatom mjestu ili je mrak, još uvijek možete voziti čak i ako je motor užaren. Polako vozite dok kazaljka za temperaturu ne pocrveni, a zatim zaustavite, ugasite motor, pričekajte da se motor ohladi dovoljno da nastavi. Na ovaj način možete doći na sigurno u blizini.

Upozorenje

• Otvaranje poklopca hladnjaka dok je još vruće može uzrokovati ozljede zbog visokog unutarnjeg tlaka.