Sadržaj

• Koraci
• Metoda 1 od 2: Iscrpljivanje baterije u vašem domu
• Metoda 2 od 2: Odzračivanje zraka iz hladnjaka automobila
• Savjeti
• Što trebaš

Je li grijanje uključeno, a baterija u kući još uvijek hladna? Prikazuju li mjerač na nadzornoj ploči automobila veća očitanja nego inače? U oba slučaja postoji mogućnost da se zrak akumulirao u bateriji ili radijatoru, što ometa njihov normalan rad. Srećom, ovaj uobičajeni problem lako je riješiti. Uz nekoliko jednostavnih alata, radijator u vašem automobilu ili baterija u vašem domu uskoro će učiniti ono za što je dizajniran - učinkovito odvoditi toplinu.

Koraci

Metoda 1 od 2: Iscrpljivanje baterije u vašem domu

1. 1 Dijagnosticirajte svoju bateriju. U gornjem dijelu baterije - odatle se zrak mora ispuhati - ima hladnog zraka. Stoga će pri uključivanju grijanja (ili pri uključivanju grijaćih mreža) cijela baterija ili njezin gornji dio biti hladni, dok će donji biti vruć. Nažalost, potpuno hladna baterija može ukazivati ​​na druge probleme (oni su opisani u nastavku - pročitajte ih prije nego nastavite). U suprotnom se mora isprazniti baterija. Budite oprezni - baterije mogu biti jako vruće. Zaštitite ruke pri provjeri temperature baterije.
   • Ako u vašoj kući ima puno baterija, a sve su hladne (ili, obrnuto, prevruće), najvjerojatnije imate veći problem s vašim sustavom grijanja - kotao se pokvario ili negdje u mulju sustava grijanja ili se nakupio drugi talog (pročitajte članak Kako očistiti bojler).
   • Ako se, osim ovog problema, ispod akumulatora nakupila voda, tada u njoj postoji curenje. Pokušajte isključiti toplinu, a zatim pritegnuti maticu na ulaznom ventilu baterije. Ako to ne riješi problem, matica je možda korodirala. Zamijenite ga ili nazovite vodoinstalatera.
   • Ako baterije na gornjim katovima vaše kuće nisu vruće, a baterije na donjim katovima vruće, tada vaš sustav grijanja nije pod visokim tlakom da bi topla voda stigla do gornjih katova.
2. 2 Pronađite ključ od radijatora. Odlučite li ispustiti zrak iz baterije, najprije morate pronaći nešto za otvaranje "ventila za zrak". Potražite mali ventil na vrhu s jedne strane baterije. Ovaj ventil obično ima mali kvadratni komad koji se može okrenuti za podešavanje ventila. Ključ za radijator jeftin je metalni alat koji je potreban za otvaranje i zatvaranje ventila za zrak. Možete ih kupiti u gotovo svakoj trgovini željeza. Pronađite ključ za radijator odgovarajuće veličine za vašu bateriju ili potražite u svom kompletu alata mali ključ ili bilo koji drugi alat odgovarajuće veličine za okretanje ventila.
   • U nekim suvremenim baterijama ventili su konstruirani tako da se mogu okretati uobičajenim odvijačem s ravnom oštricom. Mnoge baterije imaju slavine Mayevsky s zapornim ventilom u obliku igle. Za otvaranje takvog ventila potrebno je ugraditi ključ u poseban navoj i polako ga pomicati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
   • Prije nego nastavite, provjerite imate li ključ za radijator, odvijač ili ključ (možda će vam trebati nekoliko alata) - u osnovi nešto što će vam omogućiti otvaranje ventila na svakoj bateriji u vašem domu. Što se tiče odzračivanja, najbolje je isprazniti sve baterije u kući.
3. 3 Isključite grijanje. Prije ispuštanja zraka iz zraka obavezno isključite sustav grijanja (ako govorimo o privatnoj kući, to nije teško učiniti; ako živite u višestambenoj zgradi, morat ćete pričekati proljeće, kada grijaća mreža je isključena), budući da radni sustav grijanja može prozračiti cijeli sustav je još veći. Sadržaj baterije mora se potpuno isprazniti prije nego počnete odzračivati ​​bateriju. Pričekajte neko vrijeme da se toplina u sustavu grijanja rasprši, a zatim provjerite zagrijavanje baterije. Ako je bilo koji dio baterije još vruć, pričekajte da se potpuno ohladi prije nego prijeđete na sljedeći korak.
4. 4 Otvorite ventile akumulatora. Uvjerite se da su ulazni i odlazni ventili u "otvorenom" položaju. Zatim umetnite ključ radijatora (odvijač ili drugi alat) na željeno mjesto na zračnom ventilu na vrhu baterije. Okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste otvorili ventil. Trebao bi se čuti šištanje - ako je tako, radite sve kako treba, zrak izlazi iz baterije.
   • Otvaranje ventila za zrak omogućit će izlaz hladnog zraka, sprječavajući prodiranje tekućine kroz cijevi spojene na sustav grijanja.
5. 5 Skupite vodu iz ventila. U pravilu, kada zrak izlazi iz baterije, voda kaplje iz ventila za zrak. Za skupljanje kapi trebat će vam kuhinjska krpa ili krpa. Umjesto toga možete koristiti malu zdjelu ili tanjur.
6. 6 Pričekajte da voda prestane kapati iz ventila za zrak. Kad iz ventila za zrak izađe stalan mlaz vode (a ne mješavina zraka i kapljica vode), tada ste oslobodili sav zrak koji je bio u vašoj bateriji. Ponovno zategnite zračni ventil (okrenite u smjeru kazaljke na satu) i provjerite ima li curenja. Krpom obrišite svu vodu koja se prolila u blizini baterije.
7. 7 Ponovite ovaj postupak za svaku bateriju u kući. Kako biste osigurali odzračivanje cijelog sustava grijanja, najbolje je ukloniti zrak iz svih radijatora, čak i ako samo jedan ima problema. Da bi sustav grijanja ispravno radio, morate redovito ispuštati zrak iz baterija. Najčešće je dovoljno ispustiti zrak jednom godišnje, kao i nakon svakog popravka ili bilo kakve izmjene u sustavu grijanja.
8. 8 Ako imate sustav grijanja kotla, provjerite razinu tlaka u kotlu. Otpuštanjem viška zraka iz baterija smanjili ste ukupni tlak u sustavu grijanja vašeg doma. Ako tlak padne prenisko, toplina možda neće doći do nekih radijatora (osobito do onih koji se nalaze na gornjim katovima vašeg doma). Za vraćanje tlaka u sustavu grijanja, možda će biti potrebno dopuniti bojler vodom.
   • Za potrebe grijanja kuće, tlak od 0,8-1 bar je sasvim dovoljan. Što je veći pritisak, to je veća nadmorska visina na koju vaš sustav može slati toplinu. Preniski ili previsoki domovi mogu zahtijevati niži ili viši tlak u kotlu.
   • Ako vaš kotao ima automatski sustav punjenja, trebao bi automatski održavati tlak od 0,8-1 bara bez vaše intervencije. Ako nije, dodajte vodu ručno - otvorite ventil za dovod vode u kotlu sve dok se očitanja tlaka ne podignu na 0,8–1 bar.

Metoda 2 od 2: Odzračivanje zraka iz hladnjaka automobila

1. 1 Potražite znakove koji ukazuju na to da radijator automobila nije uspio. Zrak iz hladnjaka automobila mora se ukloniti iz istog razloga kao i iz kućne baterije - u rashladnom sustavu automobila nastala je zračna brava. Zbog toga antifriz prestaje učinkovito cirkulirati, što dovodi do pregrijavanja automobila. Ako primijetite jedan ili više sljedećih znakova, najvjerojatnije je potrebno ukloniti zrak iz hladnjaka vašeg automobila.
   • Nenormalno visoka temperatura na osjetniku temperature armaturne ploče.
   • Tekućina curi iz hladnjaka.
   • Čudni mirisi motora, osobito slatki (zbog curenja i / ili gorenja antifriza).
   • Također, možda bi bilo dobro odzračiti zrak iz hladnjaka nakon zamjene dijelova u rashladnom sustavu ili nakon održavanja. Zrak može ući u sustav tijekom održavanja - pratite temperaturu nakon bilo kakvih promjena u sustavu hlađenja.
2. 2 Pronađite i otpustite zračni ventil vozila. Neki automobili imaju zračne ventile ugrađene u sustav hlađenja i rade ispuštanjem zraka, baš kao i zračni ventili na kućnoj bateriji. Provjerite priručnik za vozilo kako biste saznali gdje možete pronaći zračni ventil. Obično se nalazi na najvišoj točki rashladnog sustava za najučinkovitije ispuštanje zraka koji se normalno diže prema gore.
   • Za ispuštanje zraka iz hladnjaka automobila pomoću ventila za zrak, jednostavno ga otpustite dok ne začujete siktavi zvuk zraka koji izlazi.Krpom uhvatite svaku tekućinu koja se prelijeva, a zatim ponovno zategnite ventil kad iz njega izlazi ravnomjerna struja rashladne tekućine.
   • U nekim automobilima Ne posebni zračni ventili. Ne brinite, još uvijek je moguće ispustiti zrak iz hladnjaka takvog stroja, ali na druge načine (vidi dolje).
3. 3 Skinite poklopac hladnjaka i upalite automobil. Drugi jednostavan način ispuštanja zraka iz hladnjaka je jednostavno pustiti ga da se slegne sa uklonjenom kapicom (ovo je također dobra opcija ako vaš automobil nema namjenski ventil za zrak). Uklonite čep hladnjaka, upalite motor i nastavite raditi 15-20 minuta. Zračne brave će se voziti kroz sustav hlađenja i izlaziti kroz hladnjak automobila.
4. 4 Podignite auto. Zrak se diže, pa podignite prednji dio automobila tako da je hladnjak viši od ostatka rashladnog sustava, što će ubrzati izlazak zraka iz njega. Pažljivo podignite vozilo - ako ga nemate, možete ga kupiti u najbližoj trgovini autodijelova. Ispred ne zaboravite olabaviti ili skinuti poklopac hladnjaka podizanjem vozila.
   • U nekim modelima automobila radijator se možda ne nalazi sprijeda - ako niste sigurni, pogledajte priručnik za automobil.
5. 5 Izvršiti postupak čišćenja i punjenja. Nakon što ste ispuhali zrak iz hladnjaka automobila, dobro je dodati novu rashladnu tekućinu. Možda je zrak koji je bio unutra umjetno povećao količinu rashladne tekućine koju prikazuju instrumenti - možda postoji nedostatak rashladne tekućine u sustavu, za koji niste ni znali. Uklonite staru rashladnu tekućinu iz sustava i dodajte novu prema svim uputama u priručniku za vozilo. Slijede opće upute za zamjenu rashladne tekućine u vozilima:
   • Pustite da se motor potpuno ohladi.
   • Postavite odvodni spremnik ispod ispusnog ventila hladnjaka radi prikupljanja stare rashladne tekućine.
   • Napunite hladnjak automobila vodom, a zatim ga ispustite iz ispusnog slavina.
   • Zatvorite ispusni ventil i dodajte novu rashladnu tekućinu - obično 50/50 mješavinu antifriza i destilirane vode (ne vodu iz slavine jer može sadržavati otopljene tvari).
   • Ponovno ispustite zrak iz radijatora kako biste uklonili sav zrak nastao tijekom čišćenja i punjenja.

Savjeti

• Tijekom izvođenja ovog postupka nosite staru odjeću - tekućina iz baterije ili radijatora može biti jako prljava.

Što trebaš

• Ključ za radijator
• 1 kuhinjska krpa ili mala zdjela
• Upute za vaš automobil
• Mali ključevi ili odvijači