Kako slušati lokalne kontrolore zračnog prometa

Autor: Mark Sanchez
Datum Stvaranja: 5 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 1 Srpanj 2024
Anonim
The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost
Video: The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost

Sadržaj

Kontrola zračnog prometa (ATC) odgovorna je za pružanje važnih informacija pilotima u prometnim zračnim lukama. Oni komuniciraju s pilotima na namjenskim radio frekvencijama kako bi zračna luka radila glatko i sigurno. Njihove su veze dostupne i javnosti. Bez obzira jeste li student pilot, umirovljeni pilot ili samo želite znati što se događa na prijateljskom nebu, u svakom trenutku možete poslušati kontrolore zračnog prometa na poslu.

Koraci

Metoda 1 od 3: Pronađite zrakoplovnu frekvenciju

  1. 1 Pronađite žive frekvencije. Nabavite radio skener koji može primati frekvencije između 118,0 i 136.975 MHz. Također možete slušati objekte za kontrolu zračnog prometa širom svijeta na web mjestima uključujući liveatc.net, globalair.com, airnav.com i radioreference.com
  2. 2 Zapamtite neke od osnovnih frekvencija.
    • 121,5 - učestalost nužde. Ako dođe do hitnog slučaja, piloti će se prebaciti u njega. Osim toga, ako se avion sruši, na ovoj frekvenciji može se čuti signal za hitne slučajeve.
    • 122.750 MHz je frekvencija za opće zrakoplovstvo i zračne usluge.
    • 123.025 MHz frekvencija je da helikopteri međusobno prenose zračne komunikacije.
    • 123.450 MHz je "neslužbena" frekvencija za zračni promet između zrakoplova.
    • Potražite 122.0-123.65 za Unicom (nekontroliran od zračnih luka) i zračni prijevoz između zrakoplova.
    • Pretražite 128,825-132,000 MHz za ARINC frekvencije (zračni prijevoznici, korporacije i općenito zrakoplovstvo traže gorivo, parkiranje i druge upite).

Metoda 2 od 3: Zrakoplovne karte proboja

  1. 1 Pronađite tablicu proboja u zrakoplovstvu. Najvjerojatnije želite tražiti rasporede u svom području u blizini zračne luke. Starije verzije ovih kartica rade sasvim dobro. Grafikoni presjeka za različite lokacije sada su dostupni na www.skyvector.com
  2. 2 Na grafikonu pronađite najbližu zračnu luku. Zračne luke označene su plavim ili ljubičastim krugovima, a linije unutar predstavljaju piste.Uz krugove nalazi se blok teksta s nazivom zračne luke i podacima o toj zračnoj luci. Frekvencija otpreme je označena CT - 000.0, gdje sljedeće znamenke označavaju frekvenciju koju koristi ATC. Na primjer, frekvencija za regionalnu zračnu luku Wittman u Oshkoshu u Wisconsinu je CT - 118,5.
  3. 3 Ako se zračna luka ne nadzire (nema tornja) ili je toranj na pola radnog vremena, C u krugu nakon skupa frekvencija koristit će se za označavanje općeg frekvencijskog savjetodavnog prometa (OCTC). Nakon frekvencije tornja pojavit će se zvijezda koja označava da zračna luka dio dana ima toranj. U ovoj vrsti zračne luke piloti međusobno izravno komuniciraju i međusobno govore svoje pozicije i namjere.
  4. 4 Sve kontrolirane zračne luke bit će označene plavim krugovima, dok će nekontrolirane zračne luke biti ljubičaste. Zračne luke s uzletno -sletnim stazama iznad 8000 stopa nisu zatvorene u krugovima i jednostavno imaju dijagram koji prikazuje lokaciju piste, zaokružen plavom bojom (kontrolirano) ili magenta (nekontrolirano).
  5. 5 U nekim zračnim lukama na grafikonu su navedene frekvencije AWOS (automatizirani sustav za promatranje vremena), ASOS (automatizirani sustav za površinsko promatranje) ili ATIS (automatizirani informacijski terminal). To su automatizirani ili ponovljivi prijenosi koji pilotima pružaju vremenske prognoze i informacije o zračnim lukama dok se pripremaju za polijetanje ili slijetanje.
  6. 6 Ako imate pristup imeniku zračne luke / objekta, možda ćete pronaći više frekvencija od onih dostupnih na grafikonu. U velikim zračnim lukama piloti dobivaju svoje planove letenja s frekvencije "isporuke odobrenja", komuniciraju na polju za polijetanje s "zemaljske" frekvencije i primaju dozvole za polijetanje i slijetanje s frekvencije "tornja". Kad su piloti u zraku, govorit će na frekvenciji "polijetanje / slijetanje", a jednom na putu mogu čak razgovarati i sa "središnjom" frekvencijom. Ako imate sreće ili živite dovoljno blizu zračne luke, možda biste mogli dobiti neke od ovih frekvencija.

Metoda 3 od 3: Pilot žargon

  1. 1 Ako kontrolor pilotu da naredbu, on ili ona će imati prefiks identifikacijskog broja zrakoplova. Za komercijalne letove to će biti samo broj leta, na primjer United 2311. Manji zrakoplovi identificirani su brojem na repu.
  2. 2 Nakon broja leta, kontrolor će dati naredbu, na primjer, "uđi u vjetar."Ovo upućuje pilota da uđe u vozilo na određenom mjestu. Pilot će ponoviti upute kako bi kontrolor mogao provjeriti je li prvi ispravno sve shvatio.
  3. 3 Ponekad će kontrolori promijeniti pilot na drugu frekvenciju. Na primjer, kontrolor kaže: "Nov-12345, kontaktirajte na 124.32, ugodan dan. Pilot će još jednom ponoviti upute.
  4. 4 Operacije u nekontroliranim zračnim lukama mnogo su manje formalne. Većinu vremena piloti će emitirati slijepe emisije svima na frekvencijama, objavljujući njihov položaj ili namjere. Riječi kao što su "uz vjetar, bočni vjetar, niz vjetar, baza i kraj" označavaju određene položaje u obrascu putovanja.
  5. 5 Naučite fonetsku abecedu. Piloti i kontrolori koriste ga za komunikaciju putem e -pošte jer se često mogu zbuniti. Možda ćete čuti i nekoga tko koristi Nines kako razgovara s Nines, Fives razgovara s Fives ili Threes razgovara s Threes.

Savjeti

  • Čitanje odjeljčnih legendi može uvelike pomoći u pronalaženju frekvencija koje su od interesa.
  • Nemojte se iznenaditi ako možete čuti samo jednu stranu razgovora. Najvjerojatnije možete čuti samo avion, a ne i kontrolno tijelo. Ako ste u blizini zračne luke, možete čuti ATC i pilote.
  • U radijskoj aplikaciji TuneIn za Roku box i Ipod možete podesiti frekvencije za glavne (SFO, DCA, MVD, JFK itd.) I lokalne zračne luke.

Upozorenja

  • Neki su "skeneri" zapravo "primopredajnici" koji omogućuju dvosmjernu komunikaciju. NIKADA ne komunicirajte na zračnim frekvencijama. Kazne su stroge!
  • U malo vjerojatnom slučaju da čujete hitni slučaj na lokalnoj frekvenciji, poput zrakoplovne nesreće, odmah nazovite hitnu pomoć.

Što trebaš

  • Skener sposoban primiti frekvencije između 118,0 i 136.975 MHz
  • Vodič kroz imenike ili zračne luke u vašem području kako biste pronašli lokalnu frekvenciju koju koristi ATC.