Sadržaj

• Koraci
• Savjeti
• Upozorenja
• Što trebaš

Trebate napumpati kočnice u automobilu kako biste ih osvježili? Ili ste nedavno zamijenili kočione pločice, ali kada pritisnete papučicu, osjećate da kočnice nisu dovoljno čvrste? Ponekad, kada razina kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra padne prenisko, mjehurići zraka mogu ući u crijeva, smanjujući ukupnu čvrstoću kočionog sustava. Ispuštanje zraka iz mase kočione tekućine vratit će punu snagu hidraulične kočnice.Ovdje ćete pronaći kratke upute o pravilnom ispuštanju kočnica.

Koraci

1. 1 Uklonite poklopac glavnog spremnika. Obično je to spremnik svijetle boje s crnim poklopcem.
2. 2 Uklonite staru tekućinu. Štrcaljkom uklonite staru crnu tekućinu iz spremnika što je više moguće.
3. 3 Ispraznite spremnik. Nakon što ste uklonili svu staru kočionu tekućinu, očistite mulj sa stijenki spremnika čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Ne dopustite da kočiona tekućina dođe u dodir s obojenim površinama - to će odmah oštetiti boju.
4. 4 Napunite glavni cilindar čistom kočionom tekućinom. Zamijenite gornji dio glavnog kočionog cilindra.
5. 5 Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta (15 ili više).
6. 6 Otpustite izlazni ventil. Ključem za ključ koji odgovara veličini izlaznog vijka (obično 8 mm), otpustite ventil, ali ga ostavite zatvorenim. Ako dan prije poprskate vijke uljem, bit će vam lakše odvrnuti ih.
7. 7 Priključite cijev na odvodni ventil. Odrežite komad prozirne plastične cijevi (cijevi za akvarij će raditi) i jedan kraj cijevi navucite na izlazni vijak.
   • Drugi kraj cijevi stavite u malu prozirnu bočicu, nakon što je napunite kočnom tekućinom, to će spriječiti ulazak zraka u kočioni cilindar.
8. 8 Postavite blok 1 x 4 ili drugu potporu ispod papučice kočnice. To će pomoći u sprječavanju otpuštanja pedale preblizu poda i prijevremenog otpuštanja kočnica.
9. 9 Napunite spremnik glavnog cilindra. Uklonite vrh glavnog spremnika i napunite ga novom kočionom tekućinom.
10. 10 Zamijenite vrh spremnika glavnog cilindra.
11. 11 Zamolite pomoćnika da sjedne na vozačevo mjesto, polako pritisnite papučicu kočnice i držite je. Asistent bi trebao vikati "dolje" kad se papučica spusti do krajnje granice.
    • Bilješka: ne primjenjujte previše sile. Pritisnite tako da se možete potpuno zaustaviti prije znaka stop.
12. 12 Počevši od stražnjeg kotača za suvozača (za LHD vozila, straga desno), okrenite vijak za odzračivanje ulijevo jednu četvrtinu zavoja. Stara tekućina i zrak poteći će iz cijevi u bocu. Kad tekućina prestane teći, zatvorite izlazni ventil.
    • Bilješka: upozorite svog pomoćnika da će papučica kočnice pasti prema dolje kad odvrnete ispušni vijak za četvrt okreta. To je sasvim prirodno.
13. 13 Viknite svom pomoćniku „Gore!”, Tako da je u ovom trenutku skinuo nogu s pedale, a ona je, dakle, ustala.
14. 14 Ponavljajte ovaj postupak sve dok nova prozirna tekućina ne poteče kroz crijeva. Svakih pet pritiska na papučicu kočnice dodajte svježu tekućinu u spremnik. Nikada ne dopustite da razina tekućine u spremniku bude preniska, jer će u protivnom zrak usisati u glavni cilindar.
15. 15 Zategnite izlazni ventil na mjestu.
16. 16Ponovite korake 12-15 za lijevi stražnji kotač.
17. 17Ponovite korake 12-15 za desni prednji kotač.
18. 18Ponovite korake 12-15 za lijevi prednji kotač.
19. 19 Spreman. Kočnice su vam ispravno ispuštene. Zahvalite svom pomoćniku tako što ćete ga počastiti pivom ili sodom. Nikada pomoć nemojte uzimati zdravo za gotovo.

Savjeti

• Uvijek počnite s kotačima koji su najudaljeniji od glavnog cilindra kočnice. U pravilu je to od stražnjeg desnog do stražnjeg lijevog, zatim prednjeg desnog i na kraju prednjeg lijevog.
• Ne preporučuje se to učiniti sami, zrak se može usisati kroz navoj ispušnog ventila!
• Ako prvi put radite ovaj postupak, zamolite stručnjaka da vam pomogne.
• Navucite malo crijevo na kraj izlaznog ventila. Uronite kraj crijeva u bocu kočione tekućine. Otpustite ventil. Pritisnite papučicu kočnice pazeći da je glavni cilindar pun.
• Izlazni vijci mogu se teško olabaviti. Otpustite ih pomoću ključa odgovarajuće veličine.
• Za antiblokirne kočnice može biti potreban alat za ispitivanje za pokretanje pumpe i ventila.
• Trgovine poput Autozone prodaju plastične i setove za čišćenje po povoljnoj cijeni (manje od 180 RUB), što može biti od velike pomoći.
• Zbog uporabe različitih ventila i sustava, neki kasniji modeli vozila zahtijevaju poseban postupak odzračivanja poznat kao "nalog za odzračivanje". Prije nego nastavite s ovim postupkom, posavjetujte se sa stručnjakom jer nepravilno krvarenje može dovesti do problema ili oštećenja kočionog sustava.

Upozorenja

• Kočna tekućina izjeda boju na automobilu. Pokušajte ga ne prosuti.
• Uvijek koristite kočionu tekućinu koju preporučuje proizvođač za vaše vozilo. Korištenje pogrešne tekućine (poput motornog ulja) može uzrokovati otkaz kočnica. Ako preživite u slučaju kvara kočnice, morat ćete zamijeniti neke prilično skupe dijelove.
• Kočna tekućina je neugodna stvar. Držite ga dalje od očiju i s puta. Za sakupljanje i recikliranje upotrijebite crijevo i staklenku.

Što trebaš

• Ključ od kutije.
• Prozirna plastična cijev.
• Pakiranje kočione tekućine od 1 litre.
• Injekcija.
• Prozirna plastična boca.
• Podrška (1x4 traka).
• Još jedna osoba koja će vam biti pomoćnik.