Sadržaj

• Koraci
• Metoda 1 od 2: Priprema
• Metoda 2 od 2: Slikanje automobila
• Savjeti
• Upozorenja
• Što trebaš

Ovo je kratak pregled za ljude koji žele lakirati svoj automobil!

Koraci

Metoda 1 od 2: Priprema

1. 1 Pronađite odgovarajuće mjesto za ovaj posao. Trebat će vam dobro prozračeno, čisto mjesto s dobrom rasvjetom, električnim ožičenjem i dovoljno prostora za rad oko stroja. Kućne garaže obično nisu prikladne za to, zbog prisutnosti grijača vode ili peći, koji mogu zapaliti isparenja boje koja se nakupljaju pri lakiranju automobila.
2. 2 Uzmite sve što vam je potrebno za ovaj posao. Pogledajte "Što vam je potrebno" za potpuni popis stavki, ali evo grube skice:
   • Oprema za slikanje
   • Boja
   • Alati i potrošni materijal za brušenje i poliranje
   • Pojedinačna sredstva zaštite
3. 3 Uklonite hrđu i popravite udubljenja koja ne želite vidjeti nakon slikanja.
4. 4 Uklonite sve kromirane i plastične obloge koje se mogu ukloniti i ponovno instalirati. Većina dijelova karoserije automobila lako se može polijetanje i ponovno ih pričvrstite, ali nemojte ih pokušavati ukloniti silom ako slab pokušaj povlačenja nije uspio. Neke trgovine automobila prodaju alate koji će vam pomoći ukloniti obloge karoserije.
5. 5 Tijelo prvo izbrusite brusnim papirom na metal, temeljni premaz ili barem dok se nova boja ne može zalijepiti. Koliko želite brusiti tijelo, ovisi o vama. Najbolje rješenje je potpuno ukloniti boju na tlo, ponovno premazati temeljnom bojom i završiti.
6. 6 Temeljito očistite površinu white spiritom ili denaturiranim alkoholom kako biste bili sigurni da na automobilu nije ostalo tekućine (uključujući izlučevine iz prstiju i ruku).
7. 7 Mjesta koja se neće zaprljati prekriti ljepljivom trakom i papirom. Na primjer, staklo, kabel za prozore, kvake na vratima, bočna ogledala i rešetka hladnjaka. Pazite da na vrpci i papiru nema rupa u koje može ući višak tinte prskanje.
   • Bilo bi dobro zalijepiti garažu kako biste izbjegli potpuno bojanje.

Metoda 2 od 2: Slikanje automobila

1. 1 Ako ste uklonili svu boju za tijelo do golog željeza, na površinu nanesite temeljni premaz otporan na koroziju. Nanesite temeljni premaz na područja na kojima ste uklonili hrđu, pročišćavajući ta područja radi glatke mješavine i nanoseći dovoljno boje da popuni ogrebotine i praznine koje su ostale tijekom procesa pripreme.
2. 2 Neka se temeljni premaz potpuno stvrdne. Na pakiranju možete pronaći podatke o vremenu potrebno za stvrdnjavanje temeljnog premaza. Vrijeme stvrdnjavanja temeljnog premaza može varirati, a neke vrste temeljnog premaza, unutar određenog vremenskog perioda nakon nanošenja, također zahtijevaju bojanje (slikanje do kraja).
3. 3 Ošmirglajte sva područja na koja je nanesen temeljni premaz. Glatko izbrusite površinu mokrim ili suhim brusnim papirom granulacije 600, ali nemojte previše brusiti površinu kako biste izbjegli trljanje do metalne podloge.
4. 4 Nakon nanošenja temeljnog premaza, očistite površinu od prašine i tekućine koja se nakupila prilikom nanošenja temeljnog premaza na tijelo. Polirajte ga separatorom voska i masti ili acetonom.
5. 5 Nanesite boju na vozilo ispod završne obrade. Pripremite boju za raspršivanje prema uputama proizvođača. Automobilski emajli i neke poliuretanske boje najbolje djeluju u kombinaciji s katalizatorom ili tvarima koje povećavaju tvrdoću metala.
   • o Razrijedite boju do stanja koje odgovara opremi koju koristite. Ali nemojte ga previše razrjeđivati ​​jer će se u protivnom smanjiti. sjaj gotove površine i može se pojaviti mrlje.
6. 6 Pustite da se boja potpuno osuši. Kada se nanosi zajedno s katalizatorom, boja bi se trebala dovoljno osušiti za manje od 24 sata. Ovisno o kvaliteti boje, trebalo bi proći najmanje sedam dana prije nego što je potpuno spremna. U razdoblju od početka slikanja do trenutka sušenja, automobil bi trebao biti u prostoriji koja nije prašnjava.
7. 7 Završno poliranje. Koristeći mokri brusni papir granulacije 1200 ili bolje, brušite završnu boju do savršene glatkoće. Isperite preostalo brušenje s površine automobila i ostavite da se osuši.
   • Ako svom automobilu želite dati još dublji sjaj, nanesite Clear-Coat Auto Varnish.
   • Automatski lak za glačanje može se brusiti mokrim brusnim papirom granulacije 1500 radi uklanjanja malih udubljenja, prljavštine i drugih malih nepravilnosti.
8. 8 Utrljajte automobil do sjaja sredstvom za poliranje. To je najbolje učiniti ručno, iako postoje polirke i električne polirke koje će to učiniti puno bolje. Budite oprezni s njima jer mogu pokvariti boju ako se zlouporabe. Kada koristite takve uređaje, bolje je zalijepiti uglove stroja za poliranje i nakon toga ih ručno trljati.

Savjeti

• Provjerite je li vrijeme pogodno za bojanje vozila.
• Budite pedantni i strpljivi. Slikajte polako. Ne žurite jer ćete se u protivnom morati ponovno bojati.
• Ne zaboravite držati udaljenost od tijela prilikom prskanja boje. U suprotnom će se boja prekriti širokim grudicama.
• Uzemljite vozilo pričvršćivanjem žice za uzemljenje. To će spriječiti nakupljanje statičkog elektriciteta koji može privući čestice prašine.
• Potrebno je strpljenje da naučite bojati automobil i ne morate žuriti. Ostanite pozitivni i bit ćete dobro.
• Uzmite si vremena s pripremnim radom. Učinite sve glatko i ravnomjerno prije nego što prijeđete izravno na slikanje. Ne želiš sve upropastiti.

Upozorenja

• Isparenja boje mogu biti štetna i potencijalno fatalna. Mjere opreza za izbjegavanje para uključuju uporabu odgovarajućeg respiratora i dobro prozračeno mjesto. Ventilacija je također važna kako bi se spriječilo nakupljanje para boje u zatvorenom prostoru, što zauzvrat može dovesti do eksplozije.

Što trebaš

• Kompresor za zrak
• Zračni kist (niski tlak velike količine, niski tlak niskog volumena ili bez zraka)
• Električna polirka
• Brusni papir u veličinama zrna 120, 600, 1200 i 1500 za pripremno brušenje i brušenje do kraja
• Otapala za čišćenje površine
• Ljepljiva traka i papir
• Primer
• Boja (boja za emajl, akrilni emajl ili poliuretanska boja)
• Razrjeđivač boje i katalizator
• Respirator i zaštitne naočale
• Git ili stakloplastika za popravak