Sadržaj

• Dio 2 od 3: Brušenje prednjih svjetala
• Dio 3 od 3: Poliranje farova
• Savjeti
• Upozorenja

1 Ispitajte prirodu oštećenja na prednjim svjetlima kako biste razumjeli koja će metoda biti najučinkovitija. Ako ustanovite da staklo na vašim prednjim svjetlima nije tako bistro kao prije, trebali biste pažljivo pregledati unutarnju i vanjsku stranu stakla. Priroda i opseg oštećenja odredit će način oporavka i potrebu za stručnom intervencijom, pa vam čak mogu reći da je zamjena najbolje rješenje. Pregledajte najveće žetone, vrlo često uz njih postoje ozbiljnija oštećenja, poput pukotina.

2 Operite farove automobilskim šamponom. Prašina i prljavština na cesti stvorit će zamućen film koji otežava pregled. Prije nego nastavite s pregledom, vozilo morate temeljito oprati. Osušite farove suhom krpom i pregledajte ih ima li oštećenja.

3 Zamagljivanje. Do zamućenja dolazi kada se tvrdi zaštitni sloj istroši i polikarbonat počne preuzimati sve negativne vanjske utjecaje na sebe, što dovodi do ogrebotina, pukotina i kratera. Ovaj problem će uzrokovati da se prednja svjetla s vremenom potpuno zamute i požute.

• Ako se suočite s ovim problemom, tada relativno jednostavna rješenja mogu značajno usporiti proces uništavanja, no u nekim ćete slučajevima morati pribjeći ozbiljnijim mjerama.

4 Žuti. Prednje svjetlo počinje mijenjati boju kad tvrdi zaštitni sloj postane vrlo tanak i izgubi prianjanje na polikarbonat. Solarno UV zračenje mijenja strukturu polikarbonatnih polimera, što dovodi do apsorpcije plave svjetlosti, uslijed čega vidimo da prednje svjetlo postaje žuto.

• Ako uočite žutilo na prednjim svjetlima, bit će vam potrebno rendgensko zračenje ili abrazivno poliranje kako biste ga se riješili.

5 Ogrebotine i pukotine. Ako se zaštitni sloj počne raspadati, primijetit ćete razliku između premaza u sredini i u kutovima prednjeg svjetla. Zaštitni sloj se može početi odvajati. Uništavanje zaštitnog sloja dovest će do pukotina u debljini leće.

• U tom slučaju potrebna vam je stručna pomoć ili zamjena prednjih svjetala, što bi na kraju moglo biti jeftinije i kvalitetnije. U ovoj fazi očistite svjetla što je više moguće od prljavštine i počnite tražiti cijenu novih.

6 Obratite se profesionalcima. Većina prednjih svjetala izrađena su od polikarbonata i pokazat će gore navedene simptome. Održavanje staklenih farova koji su prethodno bili ugrađeni u automobile zahtijeva obnovu sofisticiranijim metodama. Ako imate staklena svjetla i na njima pronađete mnoge nedostatke, obratite se stručnjaku.

Dio 2 od 3: Brušenje prednjih svjetala

1. 1 Pripremite mokri i suhi brusni papir različite abrazivnosti. Prvo morate izravnati površinu prednjeg svjetla pomoću grubog do finog brusnog papira. 3M proizvodi izvrsne abrazive. Trebat će vam fini brusni papir (P1500) i papir za poliranje (veći od P2000). Po vašem nahođenju, možete početi s grubim pjeskarenjem.
2. 2 Uklonite prednja svjetla. Svaki rad s brušenjem zahtijeva demontažu dijela, jer jednim pogrešnim pokretom možete ogrebati boju. Ako ne možete ukloniti dio, zaštitite područje oko dijela ljepljivom trakom i teškim kartonom. Možda nećete braniti tijelo i nadati se svojoj spretnosti, ali bolje je potrošiti malo vremena nego kasnije požaliti.
   • Operite prednja svjetla alkoholom i papirnatim ubrusom prije poliranja. Alkohol brzo isparava i farovi su spremni za brušenje.
3. 3 Navlažite brusni papir i počnite brusiti. Držite kantu ili bocu vode pri ruci kako biste redovito mokrili brusni papir. Pokušajte zadržati isti pritisak na brusnom papiru i brušite dok prednja svjetla ne budu ravnomjerno mat.
   • Tijekom procesa brušenja, tvornički zaštitni sloj može se početi odvajati, što će se očitovati kao iverica s oštrim rubovima. Ako se to dogodi, najbolje rješenje je ukloniti cijeli zaštitni sloj.
4. 4 Idite na brusni papir sa sitnijim zrnom. Tanji brusni papir učinit će mat premaz na prednjem svjetlu ravnomjernijim i prozirnijim.
   • Na staklima prednjih svjetala, gdje postoji tekstura na unutarnjoj površini, brušenje se može završiti abrazivom P1500. Prednja svjetla izgledat će ravnomjerno mat i žutost će nestati.

Dio 3 od 3: Poliranje farova

1. 1 Odaberite lak. Nakon brušenja, leće prednjih svjetala trebaju biti ravnomjerno mat, kada to učinite, vrijeme je za početak poliranja. Postoji mnogo proizvođača paste za poliranje: McGuire's, M105, 3M itd. Idite kod bilo kojeg prodavača automobila i provjerite izbor. Spojevi za poliranje na bazi aluminija najbolji su izbor za obnovu farova. Neabrazivno sredstvo za čišćenje kupki izrađeno je posebno za plastiku i možda je već na vašoj farmi.
   • Ako želite najjeftiniju opciju, upotrijebite običnu pastu za zube. Zubne paste od peroksida ili posebni aditivi za izbjeljivanje neće raditi.
2. 2 Nanesite lak na čistu krpu od mikrovlakana. Neka vam pri ruci bude čist ručnik za brisanje laka i praćenje rezultata. Koncentrirajte se na malu površinu prednjeg svjetla, recimo 10x10 cm. Polirajte kružnim pokretima, pazeći da potpuno pokrivate cijelo područje ravnomjerno. Odabrano područje trebalo bi postati transparentno za 5 minuta. Kad završite s jednim odjeljkom, prijeđite na sljedeći.
   • Za ubrzavanje procesa poliranja možete koristiti električnu bušilicu. Nanesite pastu za poliranje izravno na točak za poliranje i bušilicu pokrećite malom brzinom.Pritisnite umjereni pritisak, glatko se krećite po površini prednjeg svjetla (2-3 cm u sekundi), pokušavajući ravnomjerno pokriti cijelu površinu prednjeg svjetla. Električni alat značajno će ubrzati rad.
3. 3 Nastavite s poliranjem sve dok prednje svjetlo ne bude jasno. Pripremite se za ručni postupak koji će oduzeti puno vremena i truda. Pripremite se za činjenicu da ćete morati 3 puta promijeniti lak za čišćenje. Polirajte dok ne budete zadovoljni transparentnošću i glatkoćom prednjeg svjetla. Provjerite rade li prednja svjetla i namjestite ih uključivanjem tako da zasjaju na zidu garaže.
4. 4 Nanesite zaštitni sloj na prednje svjetlo. Ako želite zadržati rezultat dulje vrijeme, nanesite posebno zaštitno sredstvo, na primjer, marku Bulldog. Nekoliko slojeva zaštitne opreme dugo će popraviti rezultat i koštat će oko 1000 r. Povoljna opcija bila bi akrilna laka za pod. Nanesite lak i pustite da se osuši. Što ima više slojeva, premaz će biti jači.

Savjeti

• Ako je zaštitni premaz na prednjim svjetlima istrošen, ponovno nanesite premaz, prvo vratite prednje svjetlo brušenjem ili drugom metodom, a zatim zaštitni premaz ispecite. To će vam dugo zaštititi prednja svjetla od vanjskih utjecaja.
• Dostupni su kompleti boja koji uključuju brusni papir granulacije 300, 600, 900, 2000 i 4000. Ovim kompletom možete jednostavno obnoviti prednja svjetla i postići odlične rezultate. Ponekad set uključuje posebne paste za poliranje. Takav set može koštati do 1000 rubalja, vrijedi pogledati proizvode tvrtki 3M, Meguiar’s, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers.
• U prodaji su posebni setovi za restauraciju plastičnog stakla. Ovo može biti vrlo povoljno i jeftino rješenje.
• Nosite gumene rukavice kako se lak ne bi začepio ispod noktiju.

Upozorenja

• Odlučite li polirati prednja svjetla, imajte na umu da će se ovaj postupak morati provoditi redovito jer ćete izbrisati cijeli zaštitni sloj. Održavanje prednjih svjetala morat ćete obavljati mjesečno. Kako biste smanjili rizik od oštećenja, možete nanijeti poseban premaz koji se peče na prednjem svjetlu ili polimerizira pod UV zračenjem. Svaki put kad polirate prednje svjetlo lakom ili pastom za zube, obrisat ćete zaštitni sloj, što će dovesti do požutjenja stakla prednjih svjetala, pa bi možda bilo vrijedno nabaviti sredstvo protiv žutila prednjih svjetala.