Sadržaj

• Koraci
• Savjet
• Upozorenje
• Što trebaš

Odabir prave smjese plina i goriva pomoći će produljiti životni vijek motora vašeg automobila. Ako vaš motor ne radi glatko, morate prilagoditi ovu smjesu i odabrati odgovarajući način rada u praznom hodu kako biste smanjili tlak motora, a ne da motor radi prebrzo ili presporo. Podešavanje rasplinjača u automobilu uključuje samo nekoliko jednostavnih koraka i ne zahtijeva glomazan alat. Pogledajte korak 1 za više detalja.

Koraci

Metoda 1 od 2: Podešavanje smjese plina i goriva

1. 

   Pronađite zračni filtar i uklonite ga. U većini automobila morat ćete ukloniti filtar za zrak kako biste vidjeli rasplinjač za podešavanje. Otvorite poklopac i obavezno isključite motor prije uklanjanja zračnog filtra i uklanjanja poklopca. Odvijte ružičastu pužnicu i spojne točke, a zatim uklonite sav zračni filtar.
   • Ovisno o proizvođaču i modelu vozila te vrsti motora, zračni filtar može biti u više različitih položaja na motoru. Pogledajte priručnik ili vodič za trgovinu za svoje vozilo.
   • Na većini automobila koji koriste rasplinjač, ​​poklopac zračnog filtra bit će pričvršćen izravno na rasplinjač.

2. 

   
   
   Pronađite vijke za podešavanje na prednjoj strani rasplinjača. Na prednjoj strani rasplinjača nalazit će se 2 vijka koji se koriste za podešavanje smjese plina i goriva.
   • Obično će ti vijci izgledati poput spljoštenih vijaka, a pomoću odvijača možete ga odvrnuti, a zatim prilagoditi količinu smjese plina i goriva u rasplinjaču.
   • Neki rasplinjači, poput onog iz Quadrajeta koji koristi većina GM automobila, imaju poseban vijak koji zahtijeva zaseban alat za njegovo podešavanje. Karburator Quadrajet koristi dvostruki uređaj za podešavanje glave u obliku slova D.
   • Ostali rasplinjači mogu imati podesive vijke u 4 kuta.

3. 

   
   
   Pokrenite motor i zagrijte ga do normalne radne temperature. Provjerite temperaturnu ljestvicu kako biste utvrdili je li motor postigao odgovarajuću radnu temperaturu i čujte eksploziju motora da vidite što treba prilagoditi.
   • Motoru nedostaje benzina emitat će zvuk pinga pri visokim okretajima, kada je upravljački ventil otvoren, moguće je da je motor potopljen u ulju. Smjesi dodajte potrebnu količinu benzina.
   • Motor ima višak plina Vjerojatno neće promijeniti zvuk motora, ali možete ga osjetiti. Smanjite razinu plina.

4. 

   
   
   Podesite vijke ravnomjerno i odaberite pravu smjesu. Podešavanje rasplinjača je poput podešavanja gitare ili drugog žičanog instrumenta. Želite ravnomjerno, polako okretati vijke dok ne pronađete savršeno uklapanje. Bez obzira na to ima li motor premalo plina ili prebogat plin, spustite ga na lošu smjesu plina okretanjem oba vijka za četvrtinu okreta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim laganim okretanjem do da. je dobro uravnotežen i gladak.
   • Prilagođavanje smjese plina prilično je nejasna umjetnost, ona zahtijeva da razumijete i slušate motor vašeg automobila. Polako okrećite oba vijka i slušajte da motor glatko puše. Bilo kakvo šuštanje ili zveckanje znak je loše smjese plinova. Nastavite uvijati dok ne pronađete dobro pristajanje.

5. 

   Zamijenite filtar za zrak. Nakon što podesite rasplinjač, ​​vratite zračni filtar na mjesto i spremni ste za vožnju.
   • Ako trebate prilagoditi i brzinu praznog hoda, nemojte mijenjati zračni filtar dok ne završite.
   oglas

Metoda 2 od 2: Prilagodite brzinu praznog hoda

1. 

   Pronađite kabel za podešavanje praznog hoda i vijak za podešavanje pričvršćeni na njega. Bit će povezan s ventilom za gas ili papučicom plina kroz kućište ventilatora na rasplinjač.Ako ne možete pronaći vijak, potražite priručnik za vlasnika ili upute trgovine za proizvođača i model vašeg vozila.

2. 

   Pokrenite motor i zagrijte ga do normalne radne temperature. Kada koristite smjesu plina i goriva, pustite da se motor pokrene neko vrijeme kako biste se osigurali da se prilagodite stvarnim uvjetima rada.

3. 

   Čvrsto zategnite vijak za podešavanje praznog hoda. Okrenite se u smjeru kazaljke na satu, pola okreta i osluškujte buku motora. Idealna brzina praznog hoda dostupna je u većini priručnika, iako je i dalje možete fleksibilno prilagoditi ako želite veću ili manju brzinu. Specifične brojke potražite u korisničkom priručniku, a prilikom podešavanja pogledajte okretaj okretaja.

4. 

   Osluškujte abnormalne zvukove motora i po potrebi ih prilagodite. Bit će potrebno oko 30 sekundi da se motor prilagodi promjenama koje ste napravili, zato nemojte previše vrtjeti i prenamještati. Lagano okrenite i pažljivo osluškujte motor.

5. 

   Zamijenite zračni filtar i dovršite posao. Kada postignete način rada u praznom hodu u skladu s odgovarajućim definiranim specifikacijama ili ako odgovaraju vašim potrebama, isključite stroj i instalirajte zračni filtar da biste dovršili posao. oglas

Savjet

• Ako je vaše vozilo opremljeno tahometrom, možete ga koristiti kao regulator broja okretaja u praznom hodu (o / min ili o / min). Provjerite korisnički priručnik da biste vidjeli točne okretaje u minuti.
• Ako i nakon podešavanja mehanizma praznog hoda motor i dalje ne radi bez problema, vratite se na podešavanje plina i goriva i ponovite korake za podešavanje smjese plina i načina rada u praznom hodu.
• Pritegnite vijak za podešavanje praznog hoda da biste povećali brzinu praznog hoda ili otpustite vijak da biste smanjili brzinu praznog hoda.

Upozorenje

• Imajte na umu da kada radite s rasplinjačem radite s izvorom goriva. Budite oprezni pri rukovanju benzinom.

Što trebaš

• Odvijač spljoštene glave
• Kliješta
• Tkivo