Sadržaj

• Kročiti
• Metoda 1 od 3: planirajte svoj projekt
• Metoda 2 od 3: Šasija i stup upravljača
• Metoda 3 od 3: Motor i stup upravljača
• Savjeti
• Upozorenja

Za demona s unutarnjom brzinom ništa ne može krstariti na kartingu. Sama izrada kartinga može biti ovisnost i zasigurno zabavna aktivnost za amaterske tehničare svih dobnih skupina. Ako imate pri ruci potrebne alate, kart možete sami dizajnirati, zavariti i sastaviti.

Kročiti

Metoda 1 od 3: planirajte svoj projekt

1. Nacrtajte detaljne dijagrame prije nego što počnete sastavljati svoj kart. Postoji mnogo modela, oblika i dizajna pomoću kojih možete dizajnirati svoj jedinstveni karting.Domaćim kartingima potrebna je barem šasija, motor i sustav upravljanja i kočenja.
   • Budite kreativni kad planirate svoj karting i napravite detaljne planove kako biste bili sigurni da imate dovoljno materijala za izradu kartinga. Inspiraciju potražite i na drugim kartingovima te se posavjetujte s ljudima koji su također izgradili vlastiti kart.
   • Na internetu također možete potražiti modele i rasporede ako to radije prepuštate nekome drugome. Zatim upotrijebite nacrt i prilagodite ga prema potrebi.
2. Provjerite jesu li dimenzije kartinga točne. Veličine se razlikuju ovisno o vozaču. Za mlade vozače karting mora biti dugačak 76 cm sa 1,3 m, dok za odrasle karting mora biti širok približno 1 m i dugačak 1,8 m.
   • Važno je pažljivo planirati kart (tj. Pri dizajniranju koristiti točne veličine), inače je vrlo teško dobiti prave materijale (i prave količine).
3. Prikupiti građevinski materijal. Ako vam nedostaje novca, najbolje je otići na staro željezo i tamo pronaći jeftine dijelove ili koristiti dijelove stare kosilice. Također je moguće pitati tvrtke koje popravljaju kosilice i slično možete li dobiti ili kupiti njihove stare ili rezervne dijelove. U svakom slučaju trebat će vam ovi dijelovi:
   • Za šasiju:
     • 9,2 m u cijevima širine 2,5 cm
     • 1,8 m u okruglom željezu širine 2 cm
     • 1,8 m u okruglom željezu širine 1,5 cm
     • Čelična ploča (debljine 0,5 cm) koja je nešto veća i duža od vašeg motocikla
     • Metal ili šperploča (za stolice i podne ploče)
     • Stolica
   • Za motor:
     • Motor (na primjer motor iz stare kosilice)
     • Lanac koji stane u lančanik
     • Vijci i podloške
     • Spremnik za plin
   • Za pogonski sklop
     • Kotačići
     • Poslati
     • Zupčanik i ručna kočnica
     • Pogonsko vratilo
     • Ležajevi
     • Upravljačka osovina
     • Kočnica
     • Leptir i gas
4. Nađi zavarivača. Ako sami nemate iskustva sa zavarivanjem, morat ćete unajmiti zavarivača da dovrši ovaj projekt. Najvažniji dio kartinga je čvrsta šasija u koju je postavljen motor. Ako ćete zavarivati, to se mora raditi na ispravnoj temperaturi i mora se obratiti pažnja na dubinu zavarivanja i kuglice za zavarivanje. Ako ne učitate pravilno, vaš karting je vrlo nesiguran!
   • Ako nemate iskustva sa zavarivanjem, bolje je prepustiti zavarivanje nekome drugome i naučiti se zavarivati ​​izvođenjem manjih projekata.
5. Razmislite o kupnji kompleta dijelova za karting. Ako vam se ne sviđa dizajniranje i / ili zavarivanje kartinga, također možete kupiti set koji morate sastaviti samo s nekoliko jednostavnih dijelova i detaljnim uputama.
   • Općenito, ove vrste garnitura dostupne su za oko 430 eura ako želite sami sastaviti svoj kart, ali ne želite ga sami dizajnirati. Dodatna je prednost što ne morate kupovati rastresit materijal.

Metoda 2 od 3: Šasija i stup upravljača

1. Izrežite metalne cijevi. Izrežite nekoliko dijelova cijevi dok ne dobijete sve potrebne dijelove u skladu s vašim rasporedima.
   • U većini izvedbi, prednja strana kartinga ima luk, prednja strana je uži od stražnje strane kako bi se kotači i šasija mogli okretati.
   • Korisno je naznačiti dimenzije kartinga na podu kako ne biste morali mjeriti iznova i iznova. Možete čak i unaprijed nacrtati cijeli dizajn kartinga na zemlji.
2. Zavarite okvir kartinga prema vašem dizajnu. Koristite betonske blokove (ili pločnike pločnika) kako biste zadržali okvir u zraku dok radite na kartingu. Provjerite jesu li sve točke spajanja i kućište sigurni. Važno je da ove točke budu čvrste kako bi mogle držati vašu težinu i težinu bicikla. Upotrijebite kutnu ploču za ojačavanje uglova konstrukcije.
3. Ugradite prednje osovine. Osovina se sastoji od ravnog komada metala (2 cm) i dva klizna ležaja koji su pričvršćeni na okvir. Upotrijebite čipke kako biste sve držali na mjestu.
   • Postavite prednje osovine, one bi trebale osigurati da vaš karting može manevrirati. Pritegnite osovine prije nego počnete raditi na stupu upravljača. Sada pričvrstite Kingpin na ruku upravljača. Morate imati mogućnost okretanja najmanje 110 stupnjeva s prednjim kotačima, imajte to na umu u svojim planovima.
4. Ugradite stražnje osovine i glavčinu kotača. Vjerojatno za to imate pogonsko vratilo s ručkom za nošenje, pa je moguće da je vratilo pričvršćeno na okvir, ali se i dalje može slobodno kretati. Zavarite čeličnu ploču na kućište, tako da ploča pričvršćena s vanjske strane maticama i vijcima sada stisne ležaj.
   • Ova vrsta sastava naziva se i blokom jastuka i prodaje se.
5. Moguće je izraditi vlastiti stol i podne ploče od metala ili šperploče. Također možete kupiti polovnu stolicu kako biste uštedjeli novac ili upotrijebite jednostavnu kantu s jastukom. Provjerite ima li dovoljno mjesta za vaš upravljač, pedale i brzine.

Metoda 3 od 3: Motor i stup upravljača

1. Ugradite nosač motora. Na stražnji dio okvira zavarite ravni komad čelične ploče (0,5 cm), a zatim postavite motor na vrh. Prije ugradnje motora, označite rupe u koje ćete umetnuti vijke kako biste osigurali da je remenica motora u kontaktu s remenicom osovine.
   • Kolotur mora biti postavljen na osovinu prije nego što osovina sklizne u klizni ležaj. Vijkom možete držati sve na mjestu ili zavarivanjem remenice na osovinu, ali uvijek biste trebali osigurati da su remenice jedna iznad druge.
2. Ugradite zupčanik upravljača. Za vezu koristite čeličnu šipku od 1,5 cm, a za osovine šipku od 2 cm. Da biste savili štap od 2 cm pod kutom od 90 stupnjeva, trebate zagrijati štap bakljom.
   • Ugradite dijelove potrebne za podešavanje geometrije upravljanja. Važno je da znate kako postići pravi kotačić i nagib.
3. Ugradite kotače i kočnice. Odaberite male kotačiće tako da možete lako ubrzati i držati svoj karting pod kontrolom. Pričvrstite kotače na osovine pomoću glavčine. Zatim poradite na kočnicama kako bi se vaš karticu mogao sigurno koristiti.
   • Da bi sustav bio što profesionalniji, morate na stražnju osovinu (za kočnice) montirati ploču i na šasiju čeljust kočnice. Ove su vrste dijelova često dostupne u kompletu. Ovi setovi imaju točne dimenzije i s njima je jednostavno raditi.
   • Ugradite papučicu kočnice kojom možete koristiti nogu. Obavezno radite što manje rukama tijekom vožnje.
4. Pričvrstite kabel na ručicu mjenjača. Ovisno o vašem iskustvu i vrsti motora s kojim imate posla, možda ćete također moći postaviti nožnu papučicu ili povećati brzinu kao što biste to učinili na kosilici.
5. Prije probne vožnje provjerite rade li kočnice. Čak i ako ne idete brzo, važno je da budete sigurni da možete kočiti i da osovina naglo ne popusti. Dakle, provjerite je li zavarivanje dobro i jesu li kočnice i motor pravilno postavljeni, a zatim napravite probnu vožnju.

Savjeti

• Pokušajte dodati dodatke samo na kraju, provjerite jesu li svi glavni mehanički dijelovi prvo pravilno pričvršćeni.
• Kart ima akcelerator koji se na kart može pričvrstiti jednostavnim kablom za gas postavljenim iz kosilice.
• Posavjetujte se s priručnikom za karting za savjete o načinu korištenja i podešavanja kartinga.
• Go-kart obično koristi centrifugalnu spojku, ali to se može mijenjati po želji.
• Gornji savjeti pretpostavljaju da je karting izrađen od starih dijelova kosilica, itd. Možda će biti jeftinije kupiti karting (u tvornici) nego sami sastaviti karticu koristeći zasebno kupljene dijelove.
• Troškovi jednostavne kartice variraju od 47 do 55 eura. Dobre planove gradnje možete kupiti od 32 eura, u nekim slučajevima koštaju manje. Troškovi ovih vrsta građevinskih planova obično su oko 63 eura. Ovo je izvrsna opcija ako ste iskusni graditelj.
• Neki preporučuju kupnju skupa dobro osmišljenih i detaljnih planova zgrada koji uključuju principe automobilske industrije. Vjerojatnije ćete uživati ​​i lako sastaviti kart ako kupite dobre građevinske planove.

Upozorenja

• Testirajte karticu prije nego što krenete na stazu kako biste bili sigurni da sve ostaje na mjestu.
• Budući da je ovo jednostavan projekt, bez korištenja tehnike visokog protoka, ne preporučuje se uporaba velikog motora. Brzine veće od 10-24 km / h mogu prouzročiti veliki kvar na komponenti.
• Nosite zaštitnu odjeću prilikom kartinga (kaciga, jastučići itd.).
• Go-kart nije pravi automobil i zato ga se nikada ne smije voziti cestom.