Sadržaj

• Savjeti
• Upozorenja

1 Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa na ovaj način morat ćete se naviknuti na korištenje prednje kočnice sa samo jednim ili dva prsta. Za kočenje najbolje je koristiti kažiprst i srednji prst dok držite prstenjak i ružičaste prste na gasu.

2 Nakon što počnete kočiti, pritisnite kvačilo i odaberite prebacivanje u niži stupanj prijenosa kao i inače.

3 A sada trik. Dok nastavljate pritiskati kvačilo, dlanom i / ili prstenastim prstima i ružičastim prstima malo povećajte broj okretaja motora.

4 Ne zaboravite lagano kočiti kažiprstom i srednjim prstom.

5 Kad motor lagano okrene, otpustite kvačilo da biste prebacili u sljedeći stupanj prijenosa. Svrha ovog trenutka je postići odgovarajuću brzinu motora pri kojoj će biti moguće nastaviti vožnju istom brzinom s niskim stupnjem prijenosa. Time se ublažava prijelaz između stupnjeva prijenosa i, u istoj mjeri, uklanja potreba za pomicanjem spojke.

6 Ako je motocikl izbačen prema naprijed, tada ste otpustili spojku kad se motor overklokira. Sljedeći put nemoj se toliko pojavljivati.

7 Ako bicikl polako ubrzava, tada motor nije dovoljno ubrzan i morate okrenuti motor prije otpuštanja kvačila.

8 Ponovite svaki put kada prebacite u niži stupanj prijenosa. Ova je metoda osobito korisna u niskim stupnjevima prijenosa koji imaju širi razmak između omjera prijenosa.

9 Spreman.

Savjeti

• Vježba će rezultirati savršenstvom. Ako vam nešto ne uspije, nastavite trenirati i uspjet ćete.
• Ako tek učite voziti, preporučio bih vam da naučite kočiti s dva prsta, ali ne brinite o ovoj metodi dok se na motoru ne osjećate sigurnije.

Upozorenja

• Kada prvi put učite ovu tehniku ​​jahanja ili bilo koji drugi manevar u vezi s temom, potražite praznu dionicu ili laganu prometnicu.
• Nemojte primjenjivati ​​prebacivanje u niži stupanj prijenosa tijekom zavoja; ako se motocikl trgne kada se spušta, možete izgubiti ravnotežu i doživjeti nesreću. Ovu metodu koristite samo na ravnoj i ravnoj cesti.