Sadržaj

• Koraci
• Metoda 1 od 2: Otpuštanje ljepljivih brava
• Metoda 2 od 2: Zamjena prekidača za paljenje
• Savjeti

Upravljač zaključan u jednom položaju dio je sigurnosnog sustava vozila. Glavna svrha brave upravljača je spriječiti kretanje vozila kada ključ nedostaje ili je pogrešan ključ umetnut u bravu za paljenje. To pomaže u sprječavanju krađe vozila i također osigurava visok stupanj sigurnosti pri vuči ili prijevozu vozila. Međutim, prekidači za paljenje doživljavaju puno mehaničko pomicanje i s vremenom se mogu pokvariti, sprječavajući otključavanje upravljača.

Koraci

Metoda 1 od 2: Otpuštanje ljepljivih brava

1. 1 Otpustite zaglavljene brave grafitnim prahom. Brave za paljenje obično se teško okreću ili otključavaju mnogo prije nego što postanu potpuno neupotrebljive. Kako bi se produžio vijek trajanja prekidača za paljenje, potrebno je tijekom redovnog održavanja automobila sipati grafitni prah u otvor za ključ.
2. 2 Dok okrećete ključ, pokušajte okrenuti upravljač lijevo i desno. Nepotpuno stisnuti prekidači mogu slobodno funkcionirati istodobnim okretanjem upravljača udesno i ulijevo i uključivanjem / isključivanjem kontakta ključem. Ova metoda u pravilu djeluje mali broj puta prije nego pokušaji otključavanja kvačice prekidača za paljenje postanu neučinkoviti.
3. 3 Koristite mazivo poput WD-40. Nanošenje maziva poput WD-40 također može pomoći u otpuštanju upravljača. Pa ipak, ovo je samo privremena mjera, a nakon što se upravljač počne zaključavati, što je prije moguće, morat ćete planirati zamjenu cilindra za paljenje.

Metoda 2 od 2: Zamjena prekidača za paljenje

1. 1 Shvatite kako funkcionira prekidač za paljenje. Brave za paljenje rade s malim čeličnim klinom umetnutim u odgovarajuću rupu na stupu upravljača, pružajući jednostavan učinak zaključavanja.
   • Kad se ključ okrene prema naprijed u položaj "uključeno", klin se uvlači u prekidač za ljuljanje (iz rupe na stupu upravljača) i otpušta upravljač.
   • Stoga, ako klin za upravljač nije uvučen, tada je potrebno zamijeniti prekidač za paljenje.
2. 2 Kupite novi blok prekidača za paljenje. Blokovi za paljenje lako se zamjenjuju i mogu se obaviti kod kuće.
   • Proizvođači vozila često ne mijenjaju brojeve rezervnih dijelova pa obično nema problema pri kupnji u trgovinama.
   • Kupite novu bravu za paljenje prije uklanjanja neispravne. Prije ugradnje novog prekidača za paljenje provjerite je li potpuno identičan starom.
3. 3 Skinite poklopac paljenja. Obično je u većini vozila stup upravljača i brava za paljenje prekriveni uklonjivim plastičnim kućištem. Uklonite ovo kućište spuštajući upravljač u najniži položaj.
   • Ako podešavanje upravljača nije predviđeno dizajnom vašeg automobila, tada demontirajte potporni nosač stupa upravljača, koji se nalazi ispod armaturne ploče, tako da stup stupi u suspendirano stanje.
   • Uklonite pričvrsne elemente iz kućišta stupa, podijelite ga na dvije polovice i rastavite.
4. 4 Univerzalnim ključem oslobodite jedinicu za paljenje. Prepoznajte jedinicu za paljenje i uklonite komponente koje sprječavaju pristup kabelskom svežnju konektora za paljenje i utičnici prekidača.
   • Prekidači za paljenje imaju mali otvor u koji morate umetnuti ključ od 7,14 mm. Korištenjem ovog ključa i istovremenim okretanjem ključa za paljenje u suprotnom smjeru, jedinica za paljenje se oslobađa.
   • Otpustite prekidač i izvucite ključ zajedno s jedinicom za paljenje. Provjerite je li izvučen i konektor kabela kontakt brave.
5. 5 Provjerite je li novi prekidač za paljenje dobro podmazan. Nakon što izvadite blok za paljenje, usporedite novi prekidač za paljenje sa starim i provjerite jesu li isti. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom kojim je rađena demontaža.
   • Nove brave za paljenje tvornički su podmazane i spremne za ugradnju. Provjerite ima li masti na vanjskim pokretnim dijelovima, provjerite da li ključ leži u bravi i da li se cilindar glatko okreće u oba smjera.
   • Ako se sklopka pokaže suhom, ne boli nanošenje malo bijele litijeve masti na pokretne dijelove.
6. 6 Uvjerite se da se unutarnji zatvarači brave slobodno kreću. Da biste to učinili, nekoliko puta umetnite i izvucite ključ za paljenje u / iz rupe.
   • Ljepljive klinčiće podmazuju grafitnim prahom, koji se ulijeva izravno u ključanicu.
   • Grafit dolazi u malim cijevima dizajniranim za "ubrizgavanje" grafita s dovoljno sile da udari o stražnju stranu bilo koje ključanice. Po potrebi ga možete dodati.
7. 7 Ponovno umetnite cilindar i ponovno spojite utikač. Nakon što provjerite je li nova jedinica pravilno i pravilno podmazana, umetnite cilindar u sjedalo i provjerite je li dobro zaključan. Ponovno spojite utikač i ponovno instalirajte prethodno uklonjene elemente.
8. 8 Za otključavanje upravljača, pokrenite motor. Prije pričvršćivanja stupa upravljača (ako je odvojen) i postavljanja plastičnog kućišta, pokrenite motor i provjerite radi li pravilno, te je li upravljač zaključan / otključan.
   • Vijci stupa upravljača obično imaju standardne parametre zatezanja, koji su navedeni u priručniku za popravak automobila, u odjeljku tehničkih podataka.
   • Ako ne možete pronaći parametre zatezanja, čvrsto pričvrstite vijke dugom čegrtaljkom za držanje kako biste povećali okretni moment. Vijci stupa upravljača ne smiju slobodno vibrirati dok je vozilo u pokretu. Ta činjenica može dovesti do gubitka kontrole.
9. 9 Za posebne upute pogledajte priručnik za popravak vozila. Ovaj je postupak standardan za većinu stranih i domaćih automobila, no proizvođači uvijek uvode nove tehnologije i razvoj. U slučaju da se jedinica za paljenje vozila ne može zamijeniti standardnim postupkom, posebne upute potražite u priručniku radionice.

Savjeti

• Blok za paljenje automobila izraz je koji se koristi za opisivanje kombinacije cilindra, električnog prekidača i brave upravljača. Ova jedinica se kupuje i zamjenjuje u cjelini. Može se pronaći u bilo kojoj trgovini ili prodavaonici autodijelova.
• Određeni priručnik za popravak bit će od pomoći ako je postupak demontaže upitan ili nerazumljiv.