Sadržaj

• Metoda 2 od 2: Poluautomatski mjenjač
• Savjeti
• Upozorenja

1 Naučite mijenjanje kvačila, gasa i stupnja prijenosa. Poluga kvačila je ispred lijevog rukohvata. Spojka je "odgovorna" za prijenos okretnog momenta s motora na mjenjač. Ručica za gas je desni upravljač. Okretanjem se povećava broj okretaja motora u minuti, što sprječava zaustavljanje motora. Ručica mjenjača nalazi se ispred lijeve papučice motocikla. Njegova je funkcija prebacivanje iz jedne u drugu brzinu. Evo koraka koje morate naučiti:

• Stisnite ručicu kvačila, a zatim je polako otpustite.
• Okrenite ručicu gasa prema sebi kako biste povećali brzinu.
• Odmaknite ručicu gasa od sebe kako biste usporili.
• Pritisnite ručicu mjenjača za prebacivanje u prvi stupanj. To će se dogoditi ako ste u neutralnom ili drugom stupnju prijenosa. Svaki drugi pritisak poluge omogućit će vam prebacivanje u niži stupanj prijenosa (na primjer, iz treće u drugu).
• Podignite ručicu mjenjača za prebacivanje u viši stupanj prijenosa. Najčešći uzorak mijenjanja brzina na motociklu s ručnim mjenjačem je 1 dolje, 4-5 gore. Neutralan položaj je između prvog i drugog stupnja prijenosa.

2 Pokrenite motocikl tako da pritisnete kvačilo, a zatim pritisnete gumb za pokretanje. Za to vrijeme, motocikl bi trebao imati neutralnu brzinu: zeleno "N" na ploči s instrumentima treba svijetliti (ovaj indikator prisutan je kod svih novih motocikala). Naravno, prije pokretanja motocikla morate sjesti na njega.

3 Prebacivanje u prvu brzinu. Otpustite gas i do kraja pritisnite polugu kvačila. Istodobno prebacite u prvu brzinu pritiskom na polugu lijevom nogom. Zatim polako ubrzavajte i polako otpuštajte kvačilo sve dok se motocikl ne počne polako kretati. Sada počnite dodavati plin i potpuno otpustite kvačilo.

• Ne žurite s otpuštanjem ručice kvačila. Postupno povećavajte gas i otpuštajte kvačilo sve dok se motocikl ne počne kretati. Polako i glatko otpuštajte kvačilo dok ubrzava.

4 Prebacite u viši stupanj prijenosa. Kad povećate brzinu za prebacivanje u sljedeći stupanj prijenosa, otpustite gas i pritisnite kvačilo. Prstom lijeve noge podignite ručicu mjenjača prema gore dok ne klikne. Zatim se na sličan način možete prebaciti u više stupnjeve prijenosa. Jedan klik je druga brzina, još jedan treći, još jedan četvrti itd. NAPOMENA: Iskusnom vozaču nije potrebno kvačilo za prebacivanje u višu brzinu.Jednostavno nožnim prstom lagano podiže ručicu mjenjača, a kad se gas otpusti, uključuje se sljedeći stupanj prijenosa. Da biste to učinili glatko i bez poteškoća, potrebna je praksa, ali štedi vrijeme mijenjanja stupnjeva prijenosa i malo produljuje vijek trajanja spojke.

• Ako ste u prvom stupnju prijenosa i polugu podignete do pola, a zatim prebacite u neutralni položaj.
• Ako otpustite kvačilo i pojačate gas, ali se ništa nije dogodilo, tada ste u neutralnom položaju. Pritisnite kvačilo i ponovno podignite ručicu mjenjača.
• Ako ste slučajno preskočili jednu brzinu, ne brinite. Motocikl neće biti oštećen ako dodate dovoljno gasa koji odgovara brzini na koju ste prebacili.

5 Prebacite na niži stupanj prijenosa. Uklonite gas i stisnite kvačilo. Pritisnite ručicu mjenjača, a zatim otpustite. Glatko podesite gas i kvačilo prema novoj brzini. Ako se namjeravate zaustaviti, s isključenim gasom, držite kvačilo i nastavite gurati i otpuštati ručicu mjenjača dok ne prijeđete u prvi stupanj prijenosa.

Metoda 2 od 2: Poluautomatski mjenjač

1. 1 Naučite se upravljati. Promjena stupnjeva prijenosa na poluautomatskom mjenjaču mnogo je lakša: koriste se samo plin i ručica mjenjača. Na motociklima s poluautomatskim mjenjačem spojka je spojena na ručicu mjenjača pa pritiskom ili podizanjem te ručice istovremeno podešavate spojku.
2. 2 Pokrenite motor. Prije toga motocikl postavite u neutralni položaj.
3. 3 Prebacivanje u prvu brzinu. Vrlo je jednostavno: skinite ručicu gasa i jednim pritiskom gurnite ručicu mjenjača prema dolje. Prebacivanje u prvu brzinu uvijek se vrši pritiskom ručice prema dolje, a u više stupnjeve prijenosa podizanjem.
4. 4 Prebacite u viši stupanj prijenosa. Ovaj proces je sličan prebacivanju u prvu brzinu. Otpustite gas i nožnim prstima podignite ručicu mjenjača. Jedan klik ide u drugu brzinu, drugi klik na treću, drugi klik na četvrtu itd.
5. 5 Prebacite na niži stupanj prijenosa. Za usporavanje i zaustavljanje, gurnite ručicu mjenjača prema dolje do nižeg stupnja prijenosa. Motocikl uvijek ostavljajte u mirovanju u neutralnom položaju.

Savjeti

• Vožnja motociklom zahtijeva 100% vaše pažnje 100% vremena. Naučite upravljati svim funkcijama "igrajući se" s njima na sigurnom mjestu (ne na cesti) i pokušajte automatizirati svoje radnje.
• Kad hvatate upravljač, držite zglobove gore. Ovaj savjet je osobito važan za početnike - pomoći će vam da vaš gas ostane na gasu u prvoj brzini.
• Najbolji način da se izbjegnu problemi i nesreće je biti u stanju ispravno procijeniti situaciju i djelovati ispred krivulje.
• Ako trebate kočiti velikom brzinom, tada lagano (glatko) povucite prednju kočnicu, a zatim je postupno otpustite sve do potrebne brzine. Onda pusti to. Stražnje kočnice mogu stabilizirati položaj motocikla.
• Ne gasite punim gasom dok je motor hladan. Neka se prvo zagrije!
• Neki moderni motocikli imaju indikator na nadzornoj ploči koji pokazuje u kojoj brzini se trenutno vozite.
• Jedan gore ili jedan pritisak odgovara jednoj brzini gore ili dolje. Ne možete se jednim pokretom prebaciti s prvog na peti.
• Na većini modernih motocikala glavne su kočnice sprijeda. Stražnji služe radije za stabilizaciju motocikla.

Upozorenja

• Slušajte motor pri mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ako ispušta tihi zvuk tutnjave, prebacite se ispod. Ako je zvuk visok i glasan, prebacite jače.
• Prelazak u neutralni položaj od prve glatko otpustite kvačilozapravo preći u neutralni.Ako brzo otpustite kvačilo dok motor radi, motor će se zaustaviti (u najboljem slučaju) ili iznenada trznuti naprijed.
• Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa mijenjajte stupanj prijenosa jedan po jedan.
• Ako ne prebacite u viši stupanj prijenosa kada motor postigne maksimalne okretaje, mogao bi izgorjeti.