Sadržaj

• Savjet
• Upozorenje
• Što trebaš

• Ugasite motor na 5-10 minuta kako biste smanjili toplinu ulja, ne zaboravite poduzeti mjere predostrožnosti prilikom uklanjanja vrućeg ulja.

Postavite brzinu u položaj P, izvadite ključ i postavite parkirnu kočnicu. Tada možete izaći iz automobila.

Set mehanizma za umetanje kotača. Trebali biste umetnuti zupčanik kako biste bili sigurni da se ne miču tijekom rada.

Pronađite automobilsku dizalicu. Ako niste sigurni gdje kliknuti, potražite upute za uporabu za određeno mjesto.

Kliknite na auto.

• Trebate kliknuti samo s jedne strane vozila.

Stavite dizalicu na uporište na tlu.

Provjerite je li automobil popravljen. Upotrijebite silu da prodrmate automobil da vidite može li se pomaknuti.

Stavite ladicu za sakupljanje ulja ispod motora.

• Ostavite automobil 10 minuta da se motor ohladi. Budite oprezni s motorom ili ispuhom jer može biti vrlo vruće.

oglas

Dio 2 od 5: Uklonite ulje

1. 

   Skinite poklopac za ulje. Otvorite poklopac motora i pronađite poklopac rezervoara za ulje koji se nalazi na vrhu motora.

2. 

   
   
   Pronađite spremnik za ulje. Dostižete dno spremnika za ulje, što je ravna metalna površina koja je bliže motoru od pogona.
   • Pronađite čep za ispuštanje ulja.
   • Mora se točno definirati da je to čep za ispuštanje ulja motora, a ne čep za ispuštanje ulja pogona. Ako niste sigurni, potražite položaj ispušnog kanala, jer je ispuh uvijek pričvršćen na motor i vozi od prednjeg dijela automobila prema straga. Dno odjeljka za ulje i ispušni čep nalaze se odmah ispod motora.

3. 

   Uklonite odvodni čep. Otpustite gumb u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa ili ključa ako imate mjesta za okretanje. Ako je odvodni čep izrađen od papira ili filca, zamijenite ga. Ako je metalna brtva, možete je ponovno upotrijebiti kad je dobra.

4. 

   Čekati. Morate pričekati neko vrijeme da se ulje iscuri, nakon što ulje prestane teći možete okrenuti ispušni čep i po potrebi zamijeniti podloške. Morate provjeriti i očistiti sljedeća 3 položaja: ispušni otvor, čep i podloške. oglas

Dio 3 od 5: Zamijenite filtar za ulje

1. 

   Uklonite filtar. Prvo pokušajte čvrsto koristiti hvat i polako se okrećite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako ne možete ručno rotirati, morate upotrijebiti poseban alat. Obavezno stavite spremnik za ulje ispod filtra prije nego što ga potpuno izvadite kako biste spriječili izlijevanje ulja na podlogu.
   • Da biste izbjegli prolijevanje previše ulja prilikom uklanjanja filtra, možete omotati plastičnu vrećicu oko filtra tako da uhvati ulje koje izlazi kad ga uklonite. Okrenite filter naopako kako bi se ulje nakon završetka posla steklo u plastičnu vrećicu.
   • Svakako nastavite držati spremnik za ulje ispod automobila kako biste uhvatili ulje zaglavljeno u filtru dok ga uklanjate.

2. 

   Pripremite novi filtar. Umočite prst u novo kupljeno ulje i nanesite ga na prsten filtra, koji podmazuje brtvu i osigurava bolju brtvu kada uvrstite novi filtar, ali trebali biste okrenuti dovoljno snage da se kasnije može ukloniti.
   • Također biste trebali uliti malo novog ulja u filtar prije nego što ga montirate, tako da automobilu ne treba dugo da vrati potrebni tlak ulja. Ako je filtar za ulje instaliran u okomitom položaju, možete ga napuniti uljem, ali ako je položaj za ugradnju nagnut, pobrinite se da se ulje malo izlije prije uvijanja.

3. 

   Pažljivo uključite novi filtar, pazeći da izbjegnete zavrtanje krivog navoja. Filtar obično navodi koliko bi trebao biti tijesan, pogledajte posebne upute na kutiji. Općenito, trebali biste uključiti filtar dok ne dođete do podloške, a zatim napraviti četvrt okreta. oglas

Dio 4 od 5: Punjenje novog ulja

1. 

   Zamijenite motorno ulje novim. Pogledajte priručnik s uputama za količinu ulja koja se mijenja, obično navedenu pod "kapacitet".
   • Ako bočicu držite u položaju prema izljevu prema naprijed, ulje će istjecati vrlo glatko bez stvaranja bubrenja.
   • Ne zaboravite koristiti ispravno ulje. Uobičajeno motorno ulje 10W-30 može se koristiti za gotovo svako vozilo kada ne znate koje odabrati, ali potražite priručnik za upotrebu ili osoblje prodavaonice kako biste odabrali pravo za najbolje prilagođavanje.
   • Ne oslanjajte se uvijek na mjernu šipku za provjeru razine ulja, ona može pokvariti pogotovo kad je vozilo tek krenulo (može ukazivati ​​na nisku razinu jer je ulje još uvijek na uglovima motora).Ako želite ispravno koristiti test, morate ga isprobati ujutro, parkirajte vozilo na ravni pod dok je motor hladan i automobil mora biti miran.

2. 

   Zatvorite poklopac. Potražite predmete koji mogu biti izostavljeni negdje na poklopcu motora.
   • Pogledajte ispod vozila da li curi ulje. Najbolje je tijekom izmjene obrisati sve curenja ulja jer u to vrijeme možda neće predstavljati opasnost na poklopcu motora, ali kad se motor zagrije, te mrlje od ulja pušit će i uplašiti vas. Osim toga, dim koji se izdiže iz ulja također čini da unutrašnjost automobila loše miriše.

3. 

   Pokrenite motor automobila. Promatrajte dok se lampica tlaka ulja ne ugasi nakon pokretanja. Stavite automobil u položaj P ili N s uključenom parkirnom kočnicom, pažljivo provjerite ispod vozila kako biste bili sigurni da ne curi ulje. Ako filtar i čep za ispuštanje nisu zategnuti, postoji vjerojatnost da će ulje curiti. Ostavite motor da radi približno minutu da poveća tlak ulja i provjeri je li sve ispravno instalirano.
   • Neobvezno: Postavite lampicu zamjene ulja u prvobitno stanje. Način ugradnje nije isti, ali ovisi o modelu i modelu vozila, pa biste trebali provjeriti upute za korake. Na primjer, na većini GM vozila možda ćete trebati ugasiti motor, a zatim ponovno uključiti prekidač, ali ne i pokretati motor. Zatim pritisnite papučicu gasa tri puta u deset sekundi. Kada se motor ponovno pokrene, uljna lampica se vraća u prvobitno stanje.

4. 

   Provjerite razinu ulja šipkom za mjerenje. Nakon što ste isključili motor automobila i pustili da se razina ulja stabilizira 5 do 10 minuta, provjerite sondom da li je razina ulja u potrebnom položaju. oglas

Dio 5 od 5: Rukovanje starim uljem

1. 

   U zatvorenu posudu ulijte staro ulje. Nakon što završite s promjenom ulja u automobil, staro ulje morate staviti u spremnik. Također možete uliti staro ulje u poklopac spremnika novo zamijenjenog ulja, što je najsigurniji način. Ne zaboravite upotrijebiti plastični lijevak i polako ga sipati kako biste izbjegli prolijevanje, a zatim označite "staro ulje" kako ga ne bi zbunili s novim bocama.
   • Također možete koristiti posude za mlijeko, staklenke za čišćenje stakla ili plastične boce. Trebali biste biti oprezni kada upotrebljavate stare limenke s hranom, ne zaboravite ih jasno označiti kako biste ih razlikovali.
   • Ne ulijevajte staro ulje u kemijske posude poput izbjeljivača, insekticida, boje ili antifriza. Stare bačve nafte kontaminirat će postupak recikliranja.

2. 

   Ne zaboravite filtrirati ulje. Ovo ulje možete dodati (ponekad i do 200 ml) sa starim uljem. Filteri se mogu reciklirati pa ih zadržite.

3. 

   Pronađite mjesto za prikupljanje u vašem području. Informacije o tome obično imaju sve rafinerije automobila. Trgovci koji prodaju više od 1.000 filtara godišnje obvezni su preuzeti stare filtre. Mnoge stanice za održavanje automobila koje imaju usluge zamjene ulja također će prihvatiti staro ulje, ali ponekad će naplatiti naknadu kad ga prime.

4. 

   Pokušajte sljedeći put upotrijebiti reciklirano ulje. Staro motorno ulje bit će rafinirano do istih specifikacija i certificirano kao novo ulje. Ovaj postupak rafiniranja ne zahtijeva toliko energije koliko potreba za pumpanjem i prečišćavanjem sirove nafte za proizvodnju novog ulja, uz upotrebu recikliranog ulja također smanjuje potrebu za uvozom ulja iz inozemstva. U nekim je slučajevima reciklirano ulje jeftinije od "novog" ulja. oglas

Savjet

• Razmislite o kupnji ekološki prihvatljivog proizvoda koji upija ulje pri ruci u slučaju da se ulje izlije. Ovi proizvodi mogu upiti ulje i održavati prolaze i garaže čistima. Proizvodi na bazi gline u ovom slučaju nisu vrlo učinkoviti, ali na mreži možete pronaći mnoge druge proizvode koji učinkovito apsorbiraju ulje i ekološki su prihvatljivi. Visoko se apsorbiraju, lako se koriste i mogu se reciklirati.
• Na tržištu je dostupan niz ventila za ispuštanje ulja koji mogu zamijeniti redovite vijke za ispuštanje ulja u vozilu. Omogućuju zamjenu ulja i smanjuju onečišćenje radnog područja.
• Ako je filtar previše težak za uklanjanje, trebali biste čekićem i velikim odvijačem "dlijetom" okretati filtar u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zapamtite: nakon što se u filtru napravi rupa, novi filter mora se zamijeniti prije nego što se motor može pokrenuti.
• Da biste spriječili da ulje uđe u vašu ruku tijekom uklanjanja ispusnog vijka, dok ga uklanjate, gurnite prema unutra (kao da pokušavate gurnuti vijak natrag u rupu). Kad saznate da je vijak potpuno odvrnut, brzo ga izvucite iz rupe. Ako imate sreće, samo će vam se nekoliko kapi ulja zalijepiti za ruku. Obavezno zavežite krpu za zglob kad je uklanjate kako biste spriječili da vam kaplje ulje po ruci.
• Koristite rukavice od razgradljive nitrilne gume. Budući da staro ulje sadrži puno otrovnog otpada koji lako može prodrijeti u kožu ruku.

Upozorenje

• Nemojte brkati rupu za punjenje motornog ulja s rupom za punjenje ulja u mjenjaču. Ako greškom padnete, možete oštetiti mjenjač.
• Pazite da ne zagori. Motor, motorno ulje i drugi dijelovi mogu ostati vrlo vrući nakon isključivanja motora, što može u potpunosti izazvati opekline.

Što trebaš

• 4-6 litara ulja. Obavezno koristite ulje koje udovoljava API standardima za vaše vozilo. Za većinu vozila proizvedenih od 2004. godine potrebno je ulje razreda "SM", bolje od ulja proizvedenog u vrijeme predstavljanja vašeg vozila.
• Ključ lijevi. Za automobile japanske i europske proizvodnje potreban vam je metrički ključ.
• Neki filteri za ulje imaju premaz za rukovanje koji olakšava stezanje.
• Ključ je specijaliziran za uklanjanje filtra (nije obavezno). Dostupan u različitim veličinama ključeva, ovisno o promjeru filtra za ulje, najbolji je izbor skupi tip s dva okretna zgloba.
• Najsigurniji način podizanja automobila s tla je korištenje viličara ili dizalice.
• Hvatači ulja, lijevci, tvrde kutije za prenošenje starog ulja.
• Uljna krpa ili papirnati ubrus.
• U nekim vozilima morate ukloniti donju ili gornju ploču, pa će biti potrebni dodatni alati.