Sadržaj

• Koraci
• Dio 1 od 3: Kako ukloniti maticu kraja osovine
• Dio 2 od 3: Kako ukloniti sklop kotača i kočnice
• Dio 3 od 3: Kako ukloniti i instalirati kardansko vratilo
• Upozorenja
• Što trebaš

Na kardanskoj osovini automobila s pogonom na prednje kotače nalaze se poklopci i sklopovi koji se mogu pokvariti, perforirati ili iz njih može iscuriti mast. Kako bi vaš automobil ispravno funkcionirao, morate ih povremeno mijenjati. Srećom, to možete učiniti sami.

Koraci

Dio 1 od 3: Kako ukloniti maticu kraja osovine

1. 1 Skinite čep. Skinite maticu osovine prije podizanja stroja. Prvo uklonite čep kotača s mjesta na kojem želite ukloniti kardansko vratilo. Na automobilima s naplatcima, umjesto poklopca glavčine, može jednostavno postojati kapa u sredini kotača.
2. 2 Skinite klin s osovine. Ako vaše vozilo ima klin koji pričvršćuje maticu osovine, morat ćete ga ukloniti. Ukosnica podsjeća na kopču za kosu, s vrhovima savijenim unatrag radi učvršćivanja.
   • Prije nego što izvučete klin, trebat će vam kliješta za ispravljanje savijenih krajeva.
   • Ako se klin ne izvuče, pokušajte ga poprskati prodornim mazivom (WD-40), dostupnim u vašoj trgovini hardvera ili auto trgovini. Ovo mazivo također bi trebalo pomoći pri skidanju matice osovine.
3. 3 Skinite maticu osovine. Uklanjanjem klinaste osovine možete ukloniti maticu osovine. Za uklanjanje matice bit će potrebno puno truda pa je puno sigurnije prvo odvrnuti maticu, a zatim podići automobil dizalicom.
   • Nažalost, matice osovine ne dolaze u standardnim veličinama, pa će veličina glave koja vam odgovara ovisiti o vašem vozilu. Ako prije nego što nastavite s popravkom želite razjasniti veličinu, to možete saznati ako se obratite ovlaštenom zastupniku u odjelu prodaje rezervnih dijelova za automobile vaše marke.

Dio 2 od 3: Kako ukloniti sklop kotača i kočnice

1. 1 Podignite odgovarajuću stranu vozila. Auto je potrebno podići kako bi se kotač mogao ukloniti. Pogledajte priručnik za vozilo za točno mjesto na kojem će se dizalica postaviti. Pokušajte odabrati mjesto ispod okvira, a ne ispod osjetljivijeg dijela automobila.
   • Prije podizanja vozila dvaput provjerite je li vozilo u položaju za parkiranje (s automatskim mjenjačem) i je li parkirna kočnica povučena.
2. 2 Stavite vozilo na postolje za dizalice. Nakon što podignete vozilo dovoljno da podupre oslonac, spustite ga na njega jer je oslonac stabilniji od dizalice.
   • Ako imate pitanja o korištenju utičnice, pročitajte naš članak "Kako koristiti utičnicu" za više informacija.
3. 3 Skinite kotač. Kad uklonite čep, imat ćete pristup steznim maticama koje drže kotač. Uklonite matice i kotač na isti način kao da mijenjate gumu.
   • Ako vam je potreban savjet o ovom pitanju, možete pročitati članak "Kako promijeniti gumu".
4. 4 Skinite čeljust kočnice. Nakon skidanja kotača, čeljust kočnice i kočioni disk jasno su vidljivi. Tijelo čeljusti veliki je dio pričvršćen na vanjsku stranu diska.
   • Čeljust je pričvršćena na stražnju stranu diska vijcima u potpornom nosaču. Točna konfiguracija ovisi o marki i godini proizvodnje vašeg vozila. Vijci od 17 mm obično se koriste kao potporni nosač.
   • Budući da je čeljust spojena na kočioni vod automobila, morate je olabaviti umjesto da je pustite da popusti. Čeljust možete jednostavno objesiti na kabel kratkog jastuka kako biste ga maknuli s vidika, a da pritom ne opteretite previše kočioni vod.
5. 5 Odvijte i uklonite vanjsku šipku upravljača sa zgloba upravljača. Vanjska klipnjača jednostavno je vratilo pričvršćeno na zglob upravljača koje se nalazi iza diska. Ovaj će dio vjerojatno biti pričvršćen drugim vijkom od 17 mm.
   • Poput matice osovine, i ovaj se vijak može pričvrstiti.
   • Pomoću prodornog maziva klin i vijak mogu se lako ukloniti.
   • Šipka za vezanje može se i dalje čvrsto stezati u zglobu upravljača čak i nakon uklanjanja vijka. Opipajte zglob čekićem (udarite u zglob gdje prolazi osovina, a ne s navojnim dijelom karike) kako biste ga uklonili.
6. 6 Odvijte glavčinu iz čaše podupirača. Još dva vijka od 17 mm povezuju glavčinu s čašicom podupirača. Nakon što odvrnete ove vijke, glavčina bi trebala biti spojena na osovinsko vratilo samo kroz središnji otvor i ne bi trebalo biti poteškoća u uklanjanju.
   • Budući da se radi o običnim vijcima, pri otpuštanju matice potrebno je pričvrstiti glavu vijka, jer će se u protivnom zakrenuti.

Dio 3 od 3: Kako ukloniti i instalirati kardansko vratilo

1. 1 Osvježite životopis. Pomaknite se niz vratilo i vidjet ćete stvarni spoj gdje ulazi u mjenjač. CV -zglob na spoju možete zalijepiti malom šipkom ili čvrstim ravnim odvijačem.
   • Ako vratilo ne popusti odmah, pokušajte ga okretati naprijed -natrag dok ga ne možete istrgnuti.
   • Kad uklonite osovinu CV -zglobnog zgloba, može iscuriti malo prijenosne tekućine - to je normalno. Možete zamijeniti spremnik za skupljanje.
   • Moguće je da u vašem automobilu osovina prolazi kroz umetnuti dio koji se naziva prečka. Držač za pričvršćivanje možete ukloniti iz unutarnjeg prtljažnika kako biste lakše izvukli osovinu.
2. 2 Umetnite novu kardansku osovinu u kućište mjenjača. Na isti način na koji ste izvadili staro kardansko vratilo, umetnite novo na isto mjesto u kućište mjenjača. Štap će se okretati sve dok se ne poravna s tijelom.
   • Na osovini se nalazi mala C-kopča i možete je osjetiti kad sjedne na mjesto.
   • Ako vratilo nije na ispravnoj razini, možete ga gumenim čekićem lagano gurnuti na mjesto.
3. 3 Umetnite osovinsko vratilo kroz sklop glavčine. Novo vratilo također je potrebno umetnuti u središte sklopa glavčine na isto mjesto s kojeg ste izvukli staro vratilo.
4. 4 Ponovo pričvrstite čvorove u istom slijedu kao što ste ih uklonili. Od sklopa glavčine do čaše podupirača pričvrstite sve prethodno uklonjene vijke. Spojite vanjsku šipku gusjenice na zglob upravljača, a zatim pričvrstite čeljust.
   • Stare igle mogu postati lomljive i treba ih zamijeniti novim.
5. 5 Zamijenite kotač. Do tada možete vratiti kotač (baš kao da mijenjate gume).
   • Kad je kotač učvršćen, možete spustiti vozilo s dizalice i povući postolje dizalice.
6. 6 Pritegnite maticu osovine. Konačno, možete pritegnuti osovinsku maticu kada se vozilo vrati na tlo. Prilikom pritezanja provjerite je li parkirna kočnica još uvijek pritisnuta.
   • Navoje vratila dobro je očistiti sredstvom za čišćenje kočnica ako na njega prođe mast prilikom provlačenja kroz glavčinu.

Upozorenja

• Prilikom rada pod vozilom uvijek se pridržavajte sigurnosnih mjera. Dvaput provjerite je li ručna kočnica aktivirana i jesu li dizalice na ispravnim mjestima kako biste stvorili sigurno radno okruženje.
• Prilikom kupnje nove kardanske osovine obratite se svom ovlaštenom prodavaču u odjelu rezervnih dijelova. Oni nikako nisu univerzalni, pa vam je potrebno vratilo koje će biti kompatibilno s vašim vozilom.

Što trebaš

• Utičnica
• Podupirači za podizanje
• Kliješta za iglasti nos
• Mast za prodiranje (WD-40)
• Ključ nasadnih ključeva odgovarajuće veličine za stezne matice, završne matice osovine, držače čeljusti kočnice i tako dalje.
• Pry bar
• Podijeljene igle
• Čistač kočnica