Sadržaj

• Koraci
• 1. dio 3: Izgradnja okvira
• Dio 2 od 3: Ploče za lijepljenje
• 3. dio 3: Završetak posla
• Savjeti
• Upozorenja
• Dodatni članci

Šetnja jezerom vlastitim brodom može biti jako zabavna. Mali čamac može se prevoziti na krovu vašeg automobila ili u stražnjem dijelu kamioneta ako iznenada izađete na jezero. Ovaj članak opisuje kako izgraditi kanu (3,5mX0,7m, s dubinom od 0,3m), pomoću tehnologije šavova i ljepila. Za više informacija prijeđite na korak 1.

Koraci

1. dio 3: Izgradnja okvira

1. 1 Pilio je šperploču i presavio je u dva sloja. Uzmite dva lista šperploče 1.2mX2.50mX3mm, prerežite na pola kako biste dobili listove širine 0.6m. Dobivene listove presavijte zajedno, pričvrstite malim čavlima na vrhu i na dnu.
2. 2 Označite šperploču. Na spojenim pločama duž duge strane označite okomite crte svakih 30 cm. Na ove okomite crte nacrtajte oznake koje će oblikovati profil.
   • Dugim daskama ili daskama ocrtajte obris kanua na pločama. Pokušajte nacrtati ravne, tekuće linije.
   • Potrebna su samo 3 panela po strani. Od četiri polulista šperploče od 2,5 m potrebno je izraditi 12 ploča, zatim se te ploče pričvršćuju u paru, kroz gredu ili u četvrtini kako bi se napravilo samo 6 ploča. Po tri sa svake strane.
   • Spoj tena napravljen s uzorkom tenona i goveđeg repa također je dobar način za spajanje ploča. Prilikom povezivanja kroz šiljak morate ostaviti 3 cm zaliha.Ovakva veza vašem će brodu dati lijep, završen izgled.
   • Ova prilično jednostavna tehnologija omogućuje izradu broda s karakterističnim kanuom u obliku v, a ne s ravnim dnom.
3. 3 Napravite ploče. Kad su ploče označene i provjerene sve dimenzije, morate ih isjeći pomoću ubodne pile.
   • Nakon što su ploče rezane drvenom rašpom, zaoblite oštre kutove kako biste se što više približili označenom obrisu. Također možete koristiti avion.
   • Sada možete pričvrstiti ploče pomoću čepnog, četverokutnog ili drvenog spoja kao što je ranije objašnjeno. Detaljnije upute o tome kako uspostaviti svaku od ovih veza možete pronaći na Internetu.
4. 4 Izbušite rupe u pločama. Kad su ploče spremne, vrijeme je za bušenje rupa duž donjeg i gornjeg ruba, odmaknuvši se 1 cm od njih.
   • Ovu radnju je lakše izvesti bušenjem 2 odgovarajuće ploče odjednom, presavijajući ih zajedno.
   • Ova tehnologija pretpostavlja da će čamac biti izrađen od tri para odgovarajućih ploča.
5. 5 Spojite ploče zajedno. Koristite meku, lako savitljivu žicu poput bakra. Izrežite na komade žice duge 10 cm. Trebat će vam puno njih, pa izrežite puno, ali ako nemate dovoljno, uvijek možete napraviti više.
   • Postavite dvije donje ploče zajedno na kraj i umjereno ih čvrsto povežite kroz središnje i donje rupe. Žica bi trebala biti dovoljno labava da možete otvoriti dvije ploče poput knjige. Ove će ploče činiti dno vašeg broda.
   • Sljedeće ploče počnite vezati počevši od središta, naizmjenično radeći nekoliko veza sa svake strane. Nastavite dok ne dođete do krajeva.
   • Kad dođete do gornje ploče, poravnajte rubove i povežite ih. Pokušajte ih držati što je moguće ravnije, tako da tvore lijepu zakrivljenu kuglicu. U ovom trenutku trebali biste vidjeti kako je kanu napravljen.
6. 6 Pogledajte rezultat svog rada. S vezanim rubovima gornjih ploča umetnite razmak od 0,7 metara između stranica. To će kanuu dati pravilan oblik. Odmaknite se i procijenite rezultat izvana
   • Pazite da je kanu simetričan, ravan i da nije savijen. Po potrebi zategnite ili otpustite žicu ili čak uklonite ili dodajte dodatne vezice. Provjerite je li kanu ispravnog oblika.
   • Da biste vidjeli iskrivljenost sa strana, upotrijebite par ravnih šipki. Uvjerite se da su rubovi ploča na istoj visini u svim točkama i da su ploče čvrsto povezane jedna s drugom.
   • Možete koristiti "prijelazni spoj", koji je utor širine 1 cm i duljine 0,6 - 0,7 m, ovisno o veličini broda, koji se nalazi na donjoj prednjoj strani gornje ploče. To će pomoći da strane budu ujednačene. Detaljnije upute možete pronaći na Internetu i mnoge knjige koje opisuju konstrukciju brodova tehnologijom uboda i ljepila.
   • Na kraju, pobrinite se da su ploče čvrsto pritisnute jedna uz drugu po cijeloj duljini, to će osigurati glatke i uredne ljepljive spojeve.

Dio 2 od 3: Ploče za lijepljenje

1. 1 Koristite epoksid. Pomiješajte dovoljno epoksida da pokrije spojeve između ploča. Koristite posudu za ljepilo i štapić za miješanje. Zatim, pomoću spužvaste četke, nanesite ljepilo na šavove.
   • Nanesite ljepilo tako da pokrije šav trakom od 3 cm, pazeći da ljepilo dobro ispuni šav. Neka šav izgleda kao da ga slikate prugom. Za sada bi šavove trebalo prekriti samo s unutarnje strane čamca.
   • Ponovite ovo za sve šavove. Pokušajte izbjeći mrlje, zapamtite: trebate samo pokriti šav - nemojte pretjerivati. Ako imate mrlju, uklonite je četkom. Odsutnost mrlja olakšat će brušenje broda u budućnosti. Također pokušajte spriječiti kapanje ljepila s vanjske strane čamca.
   • Održavajući vrijeme između slojeva, nanesite dva sloja epoksida na sve, uključujući krmene i pramčane šavove.Nose i repne šavove dobro zakvačite klamericama prije lijepljenja. Prilikom zatezanja šavova koristite samo žicu, nemojte koristiti stezaljke!
   • Svaki sloj epoksidne smole potrebno je sušiti oko jedan dan, stoga morate biti strpljivi i odoljeti iskušenju da brzo ispitate površinu vode.
2. 2 Uklonite žicu. Nakon sušenja ponovno provjerite jesu li svi spojevi prekriveni epoksidom bez praznina. Ako je sve u redu, počnite uklanjati žicu.
   • Pažljivo uklonite šavove jer su spojevi u ovoj fazi još uvijek krhki. Pokušajte ne oštetiti zalijepljene šavove i uklonite svu žicu.
   • Ako oštetite liniju ljepila, spojite je žicom i epoksidom.
3. 3 Nanesite mješavinu drvenog brašna i epoksida. Kad se ukloni sva žica, pripremite mješavinu epoksida i drvenog brašna (vrlo fina piljevina). Drveno brašno može se kupiti na mreži ili u hobi trgovinama za stolare. Ova mješavina će se koristiti kao kit.
   • Pomiješajte drveno brašno i epoksid dok ne dobijete jednoličnu, kremastu, viskoznu tvar. Nanesite kit na šavove koji su zalijepljeni.
   • Nanesite dovoljno debeli sloj kita, širine oko 5 cm, na bočne šavove, a zatim nanesite kit na unutarnju stranu krmenih i pramčanih šavova.
   • Nanesite oko 1 cm kita na pramčane i krmene šavove, iako će ovaj korak dodati težinu čamcu, ali će značajno ojačati strukturu.
   • Imajte na umu da će, ako je sloj kita predebeo, postati lomljiv.
4. 4 Ojačajte strukturu stakloplastikom. Uzmite traku od stakloplastike širine 7-10 cm, upotrijebite onu koja izgleda kao obična tkanina, bez ljepljive podloge i zalijepite je na svježe zašivene šavove.
   • Nanesite drugi sloj epoksida na traku od stakloplastike dok traka ne postane prozirna. Kako bi šavovi bili što glatkiji, nanesite dovoljno epoksida na traku od stakloplastike, a zatim uklonite višak gumenim strugačem. Imajte na umu da je previše smole jednako loše kao i premala primjena.
   • Prilikom uklanjanja viška ljepila pazite da ne pomjerite traku ili oštetite sloj punila gumenim strugačem.
   • Kad dođete do pramčanih i krmenih šavova, zalijepite kit preko stakloplastične trake. Zatim ponovno zalijepite pramčane i krmene šavove trakom od stakloplastike kako biste učvrstili spoj.
   • Nanesite drugi sloj kita na traku od stakloplastike, pustite da se prvi sloj osuši 24 sata.
5. 5 Započni brušenje. Nakon što se drugi sloj epoksida osuši, vrijeme je da okrenete čamac. Zatražite pomoć pri okretanju broda, budite vrlo oprezni jer je brod još uvijek vrlo krhak.
   • Pomoću rašpe zaokružite oštre kutove između donje ploče i dna. Zatim spojeve obrusite brusnim papirom P80. Čuvajte se brušenja tanke šperploče.
   • Brušite cijeli vanjski dio broda brusnim papirom P120. Uklonite sve kapljice epoksida i mrlje koje su prodrle kroz pukotine. Pazite da vanjsku stranu tanke šperploče od 3 mm ne brusite jer bi to moglo oštetiti vanjski sloj vašeg broda i ostaviti ravna područja na trupu.
   • Kad završite s brušenjem, uklonite većinu prašine krpom od gaze, a zatim uklonite preostalu prašinu čistom krpom i pištoljem za komprimirani zrak. Pometite pod i pričekajte da se slegne prašina.
6. 6 Nanesite sloj epoksida i stakloplastike na vanjsku stranu plovila. Nakon što se ukloni prašina, vanjska strana broda spremna je za premazivanje tankim, ujednačenim slojem epoksida. Smolu treba nanijeti spužvom četkom na golo drvo. Pustite da se smola osuši 24 sata.
   • Spoljašnjost broda premažite brusnim papirom P 120. Brušenje između slojeva potrebno je kako bi se osiguralo dobro prianjanje na sljedeće slojeve epoksida i stakloplastike.
   • Sada morate vanjsku stranu broda pokriti stakloplastikom. Gustoća tkanina od stakloplastike pogodnih za kanu varira od 100 do 200 g / m2. Gušće stakloplastike učinit će čamac težim zahtijevajući više epoksida za impregnaciju.
   • Kada vanjski dio broda prekrivate stakloplastikom, slijedite isti postupak: nanesite drugi sloj smole preko stakloplastike. Ako to nikada prije niste učinili, prvo prikupite što više podataka. Znanje će vam pomoći da izgradite dobar čamac.
7. 7 Odrežite višak stakloplastike. Zagladite rubove staklene tkanine otprilike dva sata nakon nanošenja epoksida, neposredno prije nego što se počne stvrdnjavati.
   • Ako propustite trenutak i epoksid se stvrdne, bit će jako teško riješiti se viška stakloplastike.
   • Odrežite stakloplastiku građevinskim nožem sa strana. Pokušajte ne povlačiti previše, smola je u ovom trenutku još žilava i mogu nastati problemi ako pomaknete tkaninu.
8. 8 Nanesite još jedan sloj epoksida i izbrusite čamac. Nakon što se prvi sloj smole osušio, nanesite drugi sloj kako biste ispunili pore na tkanini i učinili dno čamca glatkim.
   • Imajte na umu da će ovisno o debljini i teksturi tkanine biti potrebno više od dva završna sloja smole.
   • Nakon obrezivanja rubova tkanine od stakloplastike, površinu izbrusite finim brusnim papirom P220 i ponovno uklonite svu prašinu. Brod je sada spreman za slikanje ili lakiranje.

3. dio 3: Završetak posla

1. 1 Preokrenite čamac. Pažljivo okrenite čamac i postavite ga na postolja. Izvrsna je ideja napraviti par rešetki kako bi čamac ostao na svom mjestu dok nastavite raditi.
2. 2 Ugradite pištolj. Sastoji se od dugih šipki koje će biti pričvršćene na vanjsku i unutarnju stranu kanua.
   • Puška će kanuu dati gotov izgled, kao i zaštititi stranice čamca od oštećenja.
   • Blanjača bi trebala biti presjeka 2-3 cm X 1-2 cm, a vanjski i unutarnji rubovi zaobljeni. Pričvrstite pištolj na stranice pomoću samoreznih vijaka od epoksida i mesinga ili bronce. Pištolj možete učvrstiti stezaljkama dok se smola suši.
   • Na pramcu i krmi možete pričvrstiti male daske preko prednje ploče ili između njih ako odvojite vrijeme da ih dobro uklopite. Paluba otporna na prskanje izgledat će sasvim u redu.
3. 3 Nanesite drugi sloj laka ili boje. Morat ćete prekriti epoksid zaštitnim slojem kako ne bi dugo trajao ako je izložen izravnoj sunčevoj svjetlosti. Kad završite sa slikanjem vanjske strane kanua, preokrenite je i ponovite iznutra.
4. 4 Izbrusite epoksidom i nanesite sloj boje. Prilikom brušenja uklonite sve mrlje i prskanje. Izbjegavajte brušenje vanjskog sloja šperploče.
   • Kad završite s brušenjem, nanesite završne slojeve epoksida. Za najbolje rezultate, nanesite nekoliko tankih slojeva epoksida, sušite između 24 sata.
   • Kad se epoksid osuši, izbrusite prvo brusnim papirom P120, a zatim brusnim papirom P220 kako biste dobili glatku, ravnu površinu.
   • Uklonite svu prašinu, a zatim bojite ili lakirajte unutrašnjost broda.
5. 5 Napravite sjedenje. Sjedala možete napraviti prije ili nakon nanošenja završnih slojeva epoksida.
   • Sjedala bi trebala biti smještena 3–4 cm od dna čamca, a ne pričvršćena za ravninu.
   • Na lakom kanuu poput ovog, težište bi trebalo biti što je moguće niže.
6. 6 Osušite čamac. Pričekajte tjedan dana da se sva smola osuši i boja i lak osuše.

Savjeti

• Prilikom gradnje plovila nanosite epoksid samo u dobro prozračenim prostorima, jer u protivnom inhalacijske pare mogu trajno oštetiti vaš živčani sustav.
• Ne žurite: ako požurite, nasmijati ćete ljude.
• Pronađite što više informacija o šivanju i lijepljenju konstrukcije kanua.Što više znanja imate, više problema možete izbjeći.

Upozorenja

• Prilikom plovidbe uvijek koristite prsluke za spašavanje. Ne sjedajte na prsluke. U nekim vodenim tijelima strogo se prati prisutnost prsluka za spašavanje.
• Održavajte čisto područje na kojem radite. Dobro provjetravajte i držite vatrogasni aparat pri ruci.
• Epoksid je vrlo otrovan i možete dobiti ozbiljno trovanje parom. Pokušajte izbjeći udisanje para i izravan kontakt s kožom. Koristite zaštitnu opremu: zaštitne naočale, respirator s ugljenom, gumene rukavice i košulju dugih rukava.
• Drveni brodovi ne tone, mogu se prevrnuti, ali će i dalje ostati na površini, pa ako se prevrnete - ostanite blizu broda, to vam može spasiti život.

Dodatni članci

Kako koristiti sekstant Kako zakrpiti plastični spremnik plina Kako veslati na čamcu na napuhavanje Kako zamijeniti kočione diskove Kako vezati čamac Kako rezervirati taksi putem Ubera Kako se riješiti mrava u automobilu Kako iz Engleske u SAD stići morskim putem Kako voziti tegljač Kako odabrati lijepo ime čamca i ispravno ga postaviti Pratite svoju povijest vožnje Uberom Kako slikati čamac Kako živjeti bez automobila Kako izgraditi arku